無事に帰還です。雨にたたられましたが、結果はご存知の通り、Jens Voigt（フランスでの通り名は、イエンツ・ヴォイトですが、ドイツではイエンツ・フォークトと呼ばれてます）の総合４回目の勝利でした。
さて、深夜の移動中にサマータイム（Daylight saving time）に突入しました。最初、出発時（午前1時）はGPSナビゲーションは到着時刻を午前5時過ぎと予想しました。そして、問題の午前2時が来て、GPSは何気ないふりして、到着時刻を午前6時過ぎと訂正しました。実際には、ルクセンブルクでの給油休憩があったので、現地到着は午前6時40分を過ぎていました。
天気ですが、行きの移動中は（ドイツ、ルクセンブルク、ベルギー、フランス）ほぼ雨は降りませんでした。部分的にパラパラと降った区間もありました。現地の朝は曇りで、多少の青空がのぞく天気で、朝の気温6から7度でした。第2ステージのゴール前1時間（午前11時前から）位からミゾレ交じりの雨が降りました。この雨は断続的に振り、午後1時ころは少し晴れました。でも2時前には、また冷たい雨となり、レースの間はずっと雨。ビショビショ。帰りの移動中もバシャバシャの雨が続き、ドイツに入るころに止みました。ドイツに入るころには、路面も乾いていたので、ドイツは日曜日はほとんど晴れてた様子です。レース中ずっと雨だったので、出走順で得をしたということはないでしょう。最初の数人は乾きかけてた路面だったでしょう。
第2ステージのが途中30分停止したそうです。中国のチベットに対する行動に抗議するデモがあったそうで、路面に大勢が寝転んで、レースを止めたとのこと。そのため30分レースがストップ。よって、午後のタイムトライアルも出走が遅くなりました。cyclingnews.comにも記述がありますが、僕はあるおじさんからゴールを待つ山の上で聞きました。このおじさんはちょっと面白い人です。昨年のケルン1周の時からの顔見知りですが、自分のサイトを持ってます。後にURLとかを紹介します。
なぜか、デジタルカメラの予備のバッテリーが無く、最後のITT終了頃に写真が撮りにくくなった。大事な局面での大失態。次回は荷物を整理します。
行きも、帰りもルクセンブルクにてガソリン給油。ドイツよりリッター当り20セント安い。ちなみにルクセンブルクは周辺国より、酒類、タバコ類も安いらしい。高速道路のガソリンスタンドは規模が大きい。すなわち、給油をしたい車がわんさか集まるようだ。売店も大きめ。売店の入り口にタバコ製品のディスプレイがあり（写真は無いが、次回撮ります）、フランス、ドイツ、ベルギー、オランダと各銘柄（タバコ）の価格比較が掲示されてる。前述の順番で価格差が大きい。つまり、フランスがタバコ類が一番高い。
ということで、観戦レポートはPart Vへ。
テーマ:自転車ロードレース - ジャンル:スポーツ
- 2008/03/31(月) 02:07:34|
- Bike Races in France
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