バンダイ模型 企画・設計担当者の体験談
書影は昨年末に発売されたガンプラ開発者が語るニュータイプ仕事術（ディスカヴァー・トゥエンティワン）。
ビジネス書の体裁になっていますが、内容のほとんどは著者がバンダイ模型やサンライズで携わってきた仕事についての体験談です。
現場の中枢にいた御本人から実感として語られる当時のバンダイ模型の状況やその変遷は、たいへん興味深いものになっています。
例えばバンダイ模型とポピーには直接的な連携の事実はありませんが、個人レベルでは交流があったことが語られています。技術面でも映像作品への関わり方でも、ポピーからの影響があったようです。
また超合金が発売され大ヒットした時期には、同じキャラクターをどのようにプラモデル化するのかという問題について、以下のように語られています（P73～74）。
ずっしりとした超合金のおもちゃとしての存在感に、プラモデルは敵わなかった。プラモデルは軽いので、重量感がない。落とせばパリーンと割れる。超合金はダイカストで作っているので、落としてもガシャッと言うけれど壊れない。
その代わり、２０００～３０００円ぐらいした。プラモデルは３００円だったので、その値段差はあるが、やはり重量感のある超合金が売れていたのだ。
そこで、品質や値段付け、売れる商品は何かと、いろいろなことを研究しながら試行錯誤していった。他社の動き、消費者の要望・クレームと、とにかく幅広くアンテナを張っていたのだ。
ここで語られている「試行錯誤」が、具体的には超合金を模倣したDXモデル、変身サイボーグに影響されたモデルボーグ、ミクロマンにヒントを得た初期ジョイントモデル、マグネモの影響を感じさせる後期ジョイントモデルなどを意味しているのかもしれません。
他にもさまざまな興味深い事柄が語られています。ただし資料やデータを参照せずに記憶ベースで書かれているようで、時系列や事実関係の混乱と思われる部分が散見されるようです。
それでも、外部のライターなどでなく企画・設計者御本人の語る内容ですのできわめて重要、貴重だと思います。
ご一読をおすすめします。
ついでに、模型会社関連ということで蛇足です。
古い情報になりますが、modelcars222号（2014年9月発売）にアオシマ・ショールームを訪ねてという記事が掲載されていました。
アオシマが本社2階にショールームをオープンしたそうで、同社が発売してきたプラモデルの数々が展示されているようです。
ただし公開は取引先などの業界関係者のみとのことで、なんとも残念。期間限定などの形でもいいので、一般ユーザーにも公開していただきたいです。
modelcarsの掲載写真だけでも、気になるプラモがいろいろ目に付きますね～！
アオシマプラモについては、今月末にアウトサイダー・プラモデル・アート 青島文化教材社の異常な想像力という書籍が発売されるようです。
先行の超絶プラモ道２アオシマプラモの世界（竹書房2001）とどのように差別化しているのか、発売が楽しみです。
新しい年になりました。
なにかにぎにぎしい画像をと考えて、手持ちのサイボーグ変身セットを並べてみました。
本来は宇宙船Vol.37（朝日ソノラマ1987）掲載のピンナップのようにすべてをずらりと並べてみたかったのですが、スペースの都合で二分割せざるを得ませんでした…残念。
一応発売順（製品番号順）に並べていますがウルトラ警備隊員、変身忍者嵐スタンダード、バロム1デラックス、
ライオン丸デラックスは所有していません。またマット隊員は正義の味方版で代用しています。
嵐のベスト・チェーン等は自作の代用品です。マット隊員は銃やシールが欠損。
タック隊長のベルト類とマフラー、キカイダーのベルト、スタンダードライダーのマフラーも代用品です。
デビルマンのベルトは復刻版を流用。
ジャンボーグ９のベルトは自作品、アマゾンのギギの腕輪はメディコム版から流用しています。
最上段の末期発売分はメカニックキャラクターが多くなっており、人気の中心がヒーローからロボットへと変化している状況がよくわかります。
そうした中で正反対の野獣型ヒーローを志向したアマゾンライダーが挑戦的な企画だったことも実感されます。
当ブログでは今年はモデルボーグの詳細な紹介や変身ブームについて書いてみたいと考えています。
これまで同様ゆるいペースでの更新になるかと思いますがよろしくお願いいたします。
