交通政策と時事の世界(Мировой)

Author:稲美弥彦(russki83mirovoi9)
ロシアやイラン、中国などの反欧米国家に関する情報等について説明して行きます。
国内、韓国、欧米メディアの批判や交通政策などについても語ります。

• LGBT利権より風営法改正による男色利権処罰を考える。 (07/13)
• 鉄道の問題を考える。 (12/31)
• 自身の生産品も爆撃しかねないイスラエルと西側：通信機器爆破テロとその影響 (01/06)
• 山形県知事選と羽越本線の復興など。吉村県知事当選の必要性。 (01/06)
• 【完成まであと半年】まもなく完成！？残る下り線の高架化状況は？【東武伊勢崎線スカイツリー駅周辺高架化】■駅攻略 (01/06)
• ニューヨーク市長のエリック・アダムズはスキャンダルが相次いでいる。ラップ・ミュージック界大物ディディは、政治家にドラッグや、女の子・男の子をあてがってはビデオ撮影しゆすっていた。市長もその中に入っていたようだ(satoko女史) (01/05)
• 岐阜県知事選で考えるJR東海と名鉄問題。 (01/05)
• 【“高市総理”が絶対にダメな「これだけの理由」！】郷原信郎の「日本の権力を斬る！」＃369 (01/05)
• 斎藤知事の「出直し選挙」が、維新の会との蜜月関係が切れる「出直し」ならばともかく、相変わらず「自治が侵される」事態に加担しかねない続投を目指すならば、県民はしっかりそこを見極めて投票しなければならない (01/04)
• 伊勢崎市長選で考える伊勢崎市の市街地問題を考える。 (01/04)

• 稲美弥彦(russki83mirovoi9):新横浜線の利用者増加における都営三田線の全便6500形置き換えの必要性。 (11/13)
• 稲美弥彦(russki83mirovoi9):新横浜線の利用者増加における都営三田線の全便6500形置き換えの必要性。 (09/17)
• 稲美弥彦(russki83mirovoi9):磐越道の全線4車線化が所要時間が大幅に縮小する理由。 (02/05)
• とあさ:磐越道の全線4車線化が所要時間が大幅に縮小する理由。 (01/30)
• 稲美弥彦(russki83mirovoi9):京急の本線急行増便とエアポート特急新設並びに本線快特の蒲田通過の必要性。 (01/06)
• 稲美弥彦(russki83mirovoi9):浅草線と池上線の直結を考える。 (12/01)
• 稲美弥彦(russki83mirovoi9):京急本線と逗子線、空港線の12両化の必要性と京成の連結器交換の必要性。 (11/23)
• 稲美弥彦(russki83mirovoi9):京急本線と逗子線、空港線の12両化の必要性と京成の連結器交換の必要性。 (11/15)
• 稲美弥彦(russki83mirovoi9):宇都宮LRTと宇都宮市の公共交通の問題。 (11/15)
• 稲美弥彦(russki83mirovoi9):京急本線と逗子線、空港線の12両化の必要性と京成の連結器交換の必要性。 (10/19)

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