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稲美弥彦(russki83mirovoi9)

Author:稲美弥彦(russki83mirovoi9)
ロシアやイラン、中国などの反欧米国家に関する情報等について説明して行きます。
国内、韓国、欧米メディアの批判や交通政策などについても語ります。


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DATE: CATEGORY:パールス君(PARS TODAY)
米軍のやばさが端的にわかる内容ですね。

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沖縄県の玉城デニー知事は17日金曜、同県北部の米軍基地キャンプハンセンに米本土から到着した海兵隊員99人の新型コロナウイルス感染確認を発表しました。これにより、同基地内での感染者数は18日までで158人に達しています。
キャンプハンセンでは18日にも、同基地で働く米国人女性とその夫の日本人男性の2人がオミクロン株に感染していたことが確認されています。県では、この2人の感染と海兵隊員らのクラスターの関連性を調べています。
沖縄タイムスによりますと、米海兵隊は、キャンプハンセンで発生したクラスターに関して、「隊員らは行動制限下に置かれており、基地外の地域住民との接触は一切ない」としています。
しかしキャンプハンセンがある金武町では17日夜も、米軍関係者がマスクなしで出歩く姿が目撃されました。
米軍属の50代男性は沖縄タイムスの取材に対し、「クラスターの情報は共有されているが、若い米兵は基地外でマスクもしない。正直コントロールできていない」と吐露しました。
また町内の80代男性は、「感染者がこれだけ出ても、いつも通りの王系。米軍全体で対策を徹底してほしい」と憤りをあらわにしました。
沖縄県はこの事態をうけて、18・19両日にキャンプハンセンの日本人従業員など、600人余りを対象に無料のPCR検査を実施することを決めました。
NHKによりますと、沖縄市に設けられているドライブスルー方式の検査会場では18日、受付が始まる前から次々と車が入り、一時、100メートル以上の車列ができていました。沖縄県ワクチン接種等戦略課の原和浩主査は、「不安な人や症状がある人は早く検査を受けて、結果が出るまでは行動は控えていただくなど、注意をしてほしい」と話していました。

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tag : イランラジオ沖縄米軍玉城デニー

DATE: CATEGORY:オリジナル時事
今回は山口県知事選の争点について考えてゆきます。
山口県知事選は安倍案件問題は勿論、宇部線BRT問題なども控えている状況からこれらを含めて争点にした方がよいでしょう。
この問題を含めて山口県知事選の争点について説明します。

・桜を見る会で露呈された安倍案件。

まず、桜を見る会で露呈された安倍案件の事件が続発しています。
特に山口県民は既に安倍晋三は過去の人扱いになっており、安倍事件で逮捕されても安倍は既に響かない事は明白だと考えて良いでしょう。
これを考えると桜を見る会の対策を含めて安倍案件問題を考えて上で、桜を見る会は争点になって安倍政権対策になると考えて良いでしょう。
又、下関活性化の為に桜を見る会等を止めて山陰本線を複線化して先行してDMV貨物運用の車両を増やすと良いでしょう。
旅客で減ってもDMV運用を増やせばとトラック便は貨物運用で無事に安定して通行できるからその意味でも国道の安全性を挙げる事が出来るでしょう。

・桜事件の裏で宇部線BRT問題が潜んでいる。

宇部線BRT化はなぜ凍結されたか : THINK MOBILITY
又、桜事件の裏で宇部線BRT問題も忘れてはいけません。
宇部市の久保田キミコ前市長が特に不採算でもないのにBRTを進める愚行をしてきた事は忘れてはなりません。
加えて宇部市民もこの問題に対して非常に怒り狂っている人は非常に多い事から宇部市の衰退を止める上でも宇部線BRTは中止して草江駅の拠点駅化と宇部山口空港の連絡線の意義を持たせる事を争点にしなければいけないでしょう。
そう言う意味を踏まえた上で、宇部線BRT問題を争点にしなければいけません。
そうしないと宇部線が廃線になってからでは遅いからです。

・米軍岩国基地は新広島空港に。

米軍機容認で給食費丸抱え 岩国への“土産”「菅氏がゴーサイン」|【西日本新聞me】
そして米軍岩国基地は新広島空港に変える事も争点にした方が良いでしょう。
理由は米軍基地は岩国市の発展の阻害になると同時に広島都市圏近郊でアクセスの良い空港は岩国周辺しか見当たらないからです。
この問題を含めて米軍問題を考えて上で米軍基地全面返還をしながら新広島空港を建設する事で利便性を大きく向上させられる状況が非常にあると考えて良いでしょう。
同時に岩徳線を建設して山陽本線は旅客の地域輸送をメインに広島方面のアクセス向上をメインにすると良いでしょう。
逆に岩徳線は複線電化を行って貨物便をメインに走らせる事で、モーダルシフト強化に繋がるでしょう。

・山陰本線強化とDMV強化で新たな貨物経路確保を。

そして山陰本線、美祢線、山口線等の複線電化と同時にDMVの強化を行う事で新たな貨物経路確保が必須だと考えて良いでしょう。
山陰本線を強化すると同時にDMV強化を行う事で山陰本線のDMV通行車両が生まれ、これが出来れば島根や鳥取の過疎対策になると考えて良いでしょう。
そう言う意味を踏まえて山陰本線の複線電化とDMV強化を両立する事で新たな貨物経路確保を行い山陽道の事故対策にを重点に置いた方が良いでしょう。
これによって山陰本線が活性化する他、山陰道に関しても4車線開通をしっかりしておいた方が良いと言えます。

・安倍支配から脱却しよう。

最後に山口県は前回の衆院選で最も投票率が低く、特に安倍が選挙区の4区は安倍の得票率が過去最低の記録を更新した事は非常に大きいと考えて良いでしょう。
この意味を含めると裏を返せば安倍晋三の支持が非常に悪く、特に長門市では安倍晋三の評判が良くない事が広まっている状況を踏まえれば妥当な結果と言えます。
そう言う意味で山口県民は安倍晋三を見限る傾向があり、だからこそ今度は竹村さんがしっかりと勝たねばいけないと考えて良いでしょう。
幸い、山口は敵対していた福島の浜通りに比べれば間違いなく、自民の影響が弱いとされるので投票率を挙げれば今度は自民は壊滅すると言えます。
又、近隣の北九州では自民党の影響力が低下しつつあるので北九州を野党が固めて下関まで波及させるのも良いでしょう。

まとめ

故に山口県知事選の争点として桜問題、宇部線、山陰本線問題。
更には岩国基地問題等が出てきた以上、これらの問題を考えて上で争点にした方が良いでしょう。
現職は安倍晋三の息がある候補なので野党共闘して安倍政権を完全に終わらせてゆきましょう。

次回

『長崎県知事選の争点を考える。』
について説明します。

tag : 山口県知事選山口県宇部線BRT安倍晋三

DATE: CATEGORY:動画時事
九州男さんと大石さんの対談は良いね。


tag : れいわ新選組山本太郎大石あきこあかん都構想大阪大島九州男

DATE: CATEGORY:パールス君(PARS TODAY)
これが本物の外交。
ドイツなどの欧米は偽物。

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イランハンガリーの両外相が、両国の協力拡大を強調しました。
IRIB通信によりますと、イランのアミールアブドッラーヒヤーン外相は16日木曜、ハンガリーのシアルト外務・貿易相との共同記者会見で、「ハンガリーとの合意覚書に署名した。それにより、イラン製コロナワクチンの接種を受けた者もハンガリービザを取得することが可能となる。これは明日から施行される」と語りました。
またアフガニスタン情勢については、「ハンガリーはアフガン国民への支援を行ってきた。また、シアルト外相は、イラン国内のアフガン人の接種のため、この訪問に合わせてワクチンを提供してくれた」と延べました。
ハンガリーのシアルト外相もこの会見で、「欧州の安全は今日、いくつかの問題により脅かされている。そのひとつは難民問題である。最近のアフガニスタン危機は、各国へ向かう難民たちが増える原因となり、それらの国のひとつがイランだ」と述べました。
同外相はまた、「イランへの投資支援法案が15日火曜にハンガリー議会で可決された。この法案への署名により、両国の経済・貿易協力拡大にむけ様々な分野で可能性が広がる」としました。
ハンガリーのシアルト外相は16日木曜、アミールアブドッラーヒヤーン外相の出迎えでテヘラン入りしました。
今日の会談で両外相は3つの文書に署名しました。

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イランの凄さを実感した。

tag : イランラジオイランハンガリーEU崩壊欧米アメリカ

DATE: CATEGORY:未分類
今回は川口市長選の争点について考えてゆきます。
川口市長選は中距離列車ホーム問題は勿論、埼玉高速鉄道の運賃問題を考えるうえでも考えないといけない争点になります。
それを含めて考えてゆきましょう。

川口駅中距離列車ホームは不要。

川口駅に中距離電車を停めるべきではない納得の理由 - YouTube
まず、川口駅の中距離列車ホームは間違いなく不要な産物だと考えてよいでしょう。
川口駅は赤羽駅の隣であると同時に東口には川口元郷駅近くにホームがある事を考えてもやはり川口駅中距離列車ホームは不要だと考えてよいでしょう。
こういう意味を踏まえて川口駅中距離列車ホームは不要な産物だと考えた上で、中距離列車ホームの代わりに埼玉高速鉄道の運賃値下げを実行した上で確実に利用者を取り戻せる構造に変えた方がよいでしょう。
こういう意味を踏まえて川口駅中距離列車ホームは完璧に不要なのでそれらの代替えとして埼玉高速鉄道の運賃値下げを十分に実行する事を念頭に置いた方がよいでしょう。
又、川口駅を高架化して、その時に赤羽駅~大宮駅を配線変更して、利便性を高めていった方がよいでしょう。

・川口駅中距離列車ホームは新藤案件

川口駅湘南新宿ラインのホーム建設阻止と、埼玉高速鉄道シフトを考える。 - 交通政策と時事の世界(Мировой)
そして川口駅の中距離列車ホームは川口2区の自民党議員である新藤義孝が関与している案件なのは確実です。
彼がこの問題の発起人であり、彼の利害の為の政治停車と非常に密接していると考えてよいでしょう。
こういう問題を考えるうえでも川口駅の中距離列車ホームが政治停車案件であり、ここを考えると川口市長選では中距離列車ホーム新設か、埼玉高速鉄道の運賃値下げを争点にすると非常に良いでしょう。
そういう問題を含めて川口市長選の争点を考えるとよいでしょう。
そういう意味を考えると川口駅はかさ上げ高架化して埼玉高速鉄道値下げに金を回した方が真水効果が出て混雑緩和になりえるでしょう。

・川口駅中距離列車ホームより埼玉高速鉄道値下げを争点に。

そして川口中距離列車ホームより埼玉高速鉄道値下げを重点的に置いた方がよいでしょう。
これはやはり川口駅中距離列車ホームでは速達性が失われるだけでなく、混雑を悪化させる懸念があるからこそ、できるだけ埼玉高速鉄道値下げを重点に下げた方がよいからです。
こういう意味を踏まえて考えると川口駅の中距離列車ホームより埼玉高速鉄道を値下げを争点に戦った方が非常に良いといえます。
この意味を踏まえて埼玉高速鉄道問題を考えた上で、速達性を向上させた方がよいでしょう。

・あふれかえる自転車問題も争点に。

そしてあふれかえる自転車問題も争点にしなければいけません。
又、川口駅は駅の老朽化も問題になっているのでこういう意味を含めてもやはり自転車対策を念頭に置かねばいけない案件だと考えてよいでしょう。
こういう意味を踏まえて老朽化などと合わせて川口駅はかさ上げ対応含めた上で高架化を行い、西川口駅も高架化して事故を減らした方がよいでしょう。
そして上野東京ライン下り方面は先に高架化区間を終えて平面交差を解消した上でそこから方向別に変わる配線にした方がよいでしょう。
そして浦和駅は4番乗り場が湘南新宿ライン東京方面。
5番乗り場が上野東京ライン大宮方面に統一すると非常に運行が楽になります。
当然、方向別になるのでさいたま新都心駅は大宮方面に新駅を作成し、配線を整理した上で走らせることで利便性向上は必須と考えてよいでしょう。
同時に湘南新宿ラインは区間快速を設定し、さいたま新都心、恵比寿は通過する列車として機能したほうが良いでしょう。
そうする事で宇都宮、高崎方面共に快速で統一できるほか、さいたま新都心は湘南新宿ラインの列車は原則通過を維持できると考えてよいでしょう。
品川方面のみさいたま新都心駅は停車は継続したほうが良いでしょう。

・国道122号の改良やタワマン規制の争点も必須。

最後に国道122号の改良やタワマン規制も争点化必須だと考えてよいでしょう。
タワマン問題を考えるとやはり122号の改良やタワマン規制を争点にすることでタコロナ問題や事故問題解決につながると考えてよいでしょう。
今やタワマンはコロナのエアロゾル感染の場所となっており、この意味を含めてもやはりタワマン規制は非常に重要な争点だと考えてよいとみてよいでしょう。
ここを含めて考えるとタワマン規制は必須であり、自己を防ぐうえでも122号の改良等を含めて変えていった方がよいといえます。

まとめ

つまり、川口市長選の争点は川口駅中距離列車ホームであるが、これは埼玉高速鉄道値下げを重点に置けば十分に不要な産物となるのでやらない方がよいでしょう。
同時にこの政治停車が川口市長選の最大の争点と同時に川口駅高架化を行って、路線のかさ上げ問題も出していった方がよいでしょう。
少なくても中距離列車ホームより高架化かさ上げの方が川口市民にとって恩恵が大きいでしょう。

次回

『山口県知事選の争点を考える。』
について説明します。

tag : 川口市長選川口市川口駅湘南新宿ライン上野東京ライン埼玉高速鉄道新藤義孝

DATE: CATEGORY:鉄道の問題点(九州)
折尾駅の凄さがわかるね。


tag : JR九州折尾駅筑豊本線鹿児島本線若松線福北ゆたか線

小沢先生の意見はやはり素晴らしいと言えます

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◆〔特別情報1〕
 12月10日午後5時から開催された、小沢一郎先生を支持する会「一由倶楽部」主催の「小沢一郎先生を激励する会」の質疑応答時間の最後の質問では、参加者から次のような質問が小沢一郎先生に発せられた。
「現在、共産党が政党助成金を拒否しているわけですが、硬直化した態度をなんとかするようにしてほしい。というのは、どういうことかと言いますと、共産党が拒否している結果、共産党の分が無かったことで、自公にまわっているというのが現状です。敵に塩を送っている状態なので、これをもう少しなんとかしてほしい。実は、前例がありまして、拒否ではない他の方法があります。昔、第二院クラブというのがありまして、ここは登録だけして拒否していた。そのため、第二院クラブの分は、国庫に戻っていた。だから、完全に拒否するだけではなくて、登録だけして受け取るのを拒否して、国庫に戻るように、共産党の志位さんにお話しして頂きたいなと思っております。」

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小沢先生の意見には凄く重みがある。
どこから枝野を崇拝する人達とは大違い。

tag : 板垣英憲小沢一郎一由クラブ

DATE: CATEGORY:オリジナル時事
今回は町田市長選の争点について考えてゆきます。
来月の町田市長選ではやはり維新の東京進出を防ぐが否かの選挙になる事は明白であり、ココが取られると大変な事になることは明らかだと言えます。
この問題を踏まえて争点を作りましょう。

・駅の老朽化問題がある鶴川駅町田駅

鶴川駅
まず、町田市の状況を視察するとやはり鶴川駅町田駅の老朽化が著しい状況が非常に顕著になっている事が明らかになっている状況を踏まえて町田駅の設備強化やバリアフリー化はより強くやらねばいけない案件だといえます。
そして鶴川駅は駅の高架化を含めてしっかりとバリアフリーに対応した駅にしなければいけないのでこの意味を含めて鶴川駅町田駅の老朽化問題に本腰を入れた方がよいといえます。
当然、通勤急行を町田方面に取り入れるうえでも高架化後は町田駅を通過する代わりに鶴川駅を停車することも前提にやった方が実は町田市にとっても利便性が高まるといえます。
鶴川駅は町田駅よりは定期客の割合が高く、利用者も急行通過駅で最多なのでそこを含めて通勤急行を導入したほうが利便性でもよいといえます。
ですから鶴川駅は高架化と同時に島式2面4線化を行い、鶴川駅は通勤急行停車を入れた方がよいでしょう。

・町田駅のバリアフリー化は良くない状況。

町田駅01
そして町田駅のバリアフリー状況はよくなく、特に新宿寄りに出入口でそれが強く表れています。
つまり、新宿寄り方面の出入口が階段だけしかない状況は非常に大きな問題になっている事、エスカレーターなどの整備が非常に未発達なのでこういう意味でも町田駅のバリアフリー化は必須だといえます。
逆にバリアフリー化によって効果が出るのはやはり通勤負担の減少が大きいのでこの意味を含めてスロープ強化などのバリアフリーを強化する政策がより一層求められるといえます。

多摩モノレール延伸と横浜特別自治市計画。

そして町田駅で重要なのはやはり多摩モノレール延伸計画があります。
多摩モノレールは町田駅まで延伸計画があるので多摩センターから町田駅間は開通させてできるだけ移動を大幅に確保する必要があるでしょう。
そうすることで町田駅から立川駅の移動を非常に大きく進められると考えられるからです。
町田~立川間が1つで結ばれれば多摩地区の活性化にも大きく繋がるでしょう。

次に忘れてはいけないのが横浜特別自治市の問題です。
隣の横浜市の山中竹春は野党推薦でありながら実際は維新系候補である為、ここで町田市が維新系に市長をとられたら間違いなく、横浜特別自治市に巻き込まれる恐れが極めて高まるでしょう。
特に横浜と川崎の合併型特別自治市が計画されると隣接する自治体で東京都もかなり危なくなるので特に横須賀市、鎌倉市、藤沢市、大和市、町田市、多摩市、稲城市、調布市、狛江市、世田谷区、大田区は特に注意したほうが良いでしょう。

・町田が維新に取られたら山中竹春との連携を進める。

そして仮に横浜特別自治市が実現しない場合でも町田市長選で維新が取られれば山竹と連携を進める傾向はより進められる恐れがあるでしょう。
当然、町田市で維新系が市長になれば間違いなく横浜市の軍門に下ったといっても当然であり、これがやられたら間違いなく、非常に危ない状況になると考えてよいでしょう。
故に、こういう状況を踏まえて町田市で維新進出を阻止するためにも町田市長選は重要だと考えてよいでしょう。

・場合によっては都知事選もあるので警戒。

又、町田市長選と同日に都知事選もあるのでこの意味で警戒する必要があります。
小池辞職案件で維新がかかわっているのは都知事選で維新が権力を持たせたい傾向があるためです。
故に、この問題を考えると都知事選と町田市長選は同日の可能性があるのでこの問題を含めてやはり都知事選では町田市長選と同日になる問題を含めてやはり警戒に越したことはないでしょう。
だからそれに備えて都知事選の問題を含めて警戒したほうが良い案件だと改めて理解したほうが良いでしょう。
故に都知事選を含めて維新には警戒したほうが良いでしょう。

まとめ

故に町田市長選の問題は町田市だけの問題でなく首都圏全体の問題になっている事、維新が町田をとられたら首都圏で本格的な進出がされることは警戒必須でしょう。
加えて町田駅や鶴川駅の老朽化を含めて争点化した方がよいでしょう。

次回

『川口市長選の争点を考える。』
について説明します。

tag : 町田市町田市長選維新を選ぶとあなたの街が危ない維新の会鶴川駅町田駅多摩モノレール

DATE: CATEGORY:道路の問題点(東海)
静岡区間6車線化の効果は大きい。


tag : 新東名高速道路6車線化静岡県NEXCO中日本

10万円クーポンの闇が見えるな。
クーポンは意味ないですね。

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◆〔特別情報1〕
 18歳以下の子どもへの10万円給付について、なぜ自民党がクーポン券配布にこだわるのかについて、自民党内部に詳しい情報通に以下、話を聞いた。
 当然、裏に利権があるからだ。キックバックが自民党に入るといわれている。
 まず、クーポンにしたら指定商品価格の2割引き、3割引きができる。
 現金給付は、給付したらそれで終わりだが、クーポンにすれば多くの業者が給付に絡んでくるため、その10%が自民にキックバックされる。
 クーポンの発給は既に利権化されており、各都道府県に利権を握っている元締めがいる。
 そこを通じてクーポンを回収していき、それを現金化するときに利権が動いてキックバックされる。
 それでみんなが群がる。
 ところが大阪の維新は、その利権構造のなかに入っていないので文句を言っている。

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クーポンの闇が見えて当然だった。

tag : 板垣英憲自民党クーポン給付金


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