「Rumsfeld Urges China to Increase Political Freedom」By THOM SHANKER
The U.S. defense secretary, arriving in Singapore for a conference on
Asian security, drew a sharp distinction between the region's major
powers, China and India.
http://www.nytimes.com/2005/06/03/international/asia/03cnd-rumsfeld.html
シンガポールで、ラムちゃんが何か言ってますよ、中国・インドについて。
「安保関連会議で中国、北朝鮮を批判、米国防長官」
2005.06.04- CNN/AP
http://www.cnn.co.jp/usa/CNN200506040007.html
"軍事費問題では、米国防総省の報告書を引用しながら、中国の指導者が公式に
説明している以上の額を費やしていると指摘。米国、ロシアに次ぐ世界３位の軍
事費を充て、ミサイル能力、先端技術の開発に努めているとし、台湾問題に限ら
ず、地域の軍事バランスの均衡に脅威を与えている、と批判をにじませた。"
CNNによると、ラムちゃんは、中国の軍事力増強について話してたようです。
で、この前、私は、「中国は軍事費が増えたといっても、日本の方が多いでしょ
う？」と書いたんですが、上にあるように、「アメリカ・ロシア・中国」となっ
てるようです。
いくらなんですかねぇ～？
＜オーストラリア＞中国領事が亡命申請 本国の抑圧に反発
在シドニー中国総領事館の陳永林・領事（３７）がオーストラリアに政治亡命
を求めていたことが４日、明らかになった。陳氏はシドニー市内で同日開かれた
天安門事件１６周年の抗議集会に参加し中国の抑圧体制を厳しく批判、中国当局
は豪州の反体制派中国人を拉致して帰国させていたと “爆弾発言”した。
陳氏は総領事館で過去４年間、中国の反体制派や気功集団「法輪功」の動向を
監視する任務に付いていた。しかし、民主化を拒み反体制派への弾圧を続ける中
国政府をこれ以上支持できないとして先月末、総領事館を脱出し、妻（３８）と
娘（６）の家族３人の亡命を豪州政府に申請。亡命は拒否されたが、中国当局の
追跡を受け、身の危険を感じ、代わりに豪州政府の安全確保を求めて保護ビザを
申請したという。
陳氏は集会で、中国当局が豪州に留学中だった民主活動家の息子に薬を飲ませ
て拉致し、貨物船で中国に送還したことがあると発言。豪州には中国の秘密情報
員らが何千人もいるとも述べた。
豪州紙によると、陳氏は８９年に起きた北京の天安門事件で民主化を求めるデ
モに参加。その後“再教育”を受けて９１年に外務省に入ったが、在シドニー総
領事館勤務中に反体制派を監視する任務の傍ら、ひそかに支援を続けていたとい
う。（毎日新聞） - 6月4日21時16分更新
中国の亡命といったら、北朝鮮の人が、中国の日本大使館とか日本人学校に亡命
を求めて駆け込むのが有名ですけど、中国人が亡命するときは、オーストラリア
でするんですか、、、。
「L-3 Communications Agrees to Buy Titan; Lehman Role Questioned」
By ANDREW ROSS SORKIN
The involvement by Lehman Brothers on both sides of the $2.65 billion
deal in the defense industry has Wall Street questioning such
arrangements.
http://www.nytimes.com/2005/06/03/business/03cnd-titan.html
軍事会社？ そんな会社ありましたか。軍の関係の会社「L-3」が「Titan」を
買収したようですが、その方法に疑問がでているようで。
仲介した「Lehman Brothers」が、顧問か何かで参加していたとか。
「U.S. Car Makers Still Trailing Japanese」
http://www.nytimes.com/2005/06/03/automobiles/03harbour.html
"While the Big Three domestic automakers made strides toward improving
productivity last year, a study published Thursday found that the Big
Three Japanese companies continued to build their vehicles faster and
more efficiently than American companies."
アメリカの自動車メーカーが努力しても、日本の自動車メーカーには、かなわ
ないそうで。すごいもんだ。
「景色に気を取られ」ＪＲ湖西線で９０ｍオーバーラン（6月5日 20:11）
「景気」に気を取られて、オーバーランするとは、なんとも経済通の運転士？
かと思ったら、「景色に気を取られ」でした、、、。
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