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2025-12-10

anond:20251209084927

なんで日本株式は除くなのか、考えてて気づいたことがあったんで書き出してみる。

先に書いた通り、自分2000年頃、金融ビッグバンネット銀行ネット証券が認可された頃に投資を開始した。

経緯は親からの贈与。母親株式投資をやっていて、子供にも生前贈与で口座を作ってくれていて。でも20歳を超えたら自分自身でやんないといけないんだよね。

株式投資とか証券投資っていうのは本人がやらなきゃいけないもので、子供のうちは親権者代理が許されるけれども、成人したから始めたんだよね


からもらった日興証券の口座には NK コンパスAっていう、いわゆるグロソブ為替ヘッジなし)みたいなファンド(実際にはグロソブより若干ハイイールドに寄せている)とあとは日本株式がちらほら入ってた。

企業分析とかして株式投資を買ってみたり、FX をやってみたりしたけど、うまくいかなかった。かけた時間の割に、損が多かった。

優待狙いでJALANAとか。共立メンテナンスは基本よね。あとなんかしらんけどTHKとか日本ライフラインとかが記憶にある。

一時期中国株もやったかな? 携帯電話チャイナモバイル?とか、石油会社シノペック?とか買った記憶がある。でもやっぱり値段は気になるし、大きく儲からないし、投資信託が中心になった。

ゼロクーポン債とか0.5% の世銀債とかも買ってたな。

口座を持ってたのは日興コーディアル証券マネックス証券、E トレード証券(現SBI) とか日興ビーン証券も開いたな。野村系のファンドに特化した会社とかなかったっけ? ファンドネットだっけ? そこも開いた気がするけど。今口座残してるのはマネックスSBI だけだね。


当時ZAIとか読んでましたね。投資雑誌。他にも日経マネーとか。

自分なりに勉強したけどダメだったね。

その頃、さわかみファンドがちょうど出てきた頃。

信念がしっかりしていて、長期投資バイアンドホールドでしっかりした会社を安く仕入れておけば長期で必ず儲かるみたいな。投資信念を語ってくれていて持ってたんだけど、ご存知の通り成績は世界株式インデックスファンドの方が良かったんだよね。

まあ、さわかみファンドバブル崩壊後で景気の悪い日本投資していたから、世界株式インデックスファンドに負けるのは当然ということではある

そんな経緯で、「世界株式インデックス(除く日本)」(先進国株式インデックス)にも投資を始め、さわかみファンドは結局売ることになる。


自分さわかみファンドを数年持っていて、なんか公開アナリストミーティングみたいにも1回参加したことあるよ。確かさわかみファンド7周年まで持ってたのかな?


インデックス投資を始めた理由はもう1つあって、これは自分マネックス証券推している理由もつながるんだが。

金融ビッグバンと同時に日本インデックス投資を広めたのがマネックス証券だったんですよ。インデックス投資って当時はそんなに推されてなくて。当時はね。

証券会社利益になんないもんだから、売ってはいたけどオススメはされないし、別の商品を買うように促される。そういう時代だった。

マネックス証券は、バンガードと組んで3つのインデックスファンドを購入しやすい形で積極的提供してくれてたんだよね。

当時はね、今と全然違うよ。

スマホなんてなかったし、主流はまだストレート携帯電話パカパカ携帯電話がはやる前ね。FOMAが出てきた頃でPHSがまだ息してた。

ネットテレホーダイで。ADSLが出てくるくらい。

wifiもb/g/aの時代で遅かった。

 だから、今と全然違うよ。

バンガードっていうのはアメリカインデックスファンドを広めた。立役者会社マネックス証券は、バンガードの3つのファンド

 ヴァンガードトータルストックマーケットインデックスファンド、いわゆる vti と

 ヴァンガードモールキャップインデックスファンド

 もう一つは忘れたけど、若干大型安定株に寄せたファンドだったと思うけど、

これらを購入しやすい形で提供してくれていて、自分もスモールキャップを買ったのかな?

これがインデックスファンドを買った最初だったと思う。


そう。

マネックス証券の口座開設書類を取り寄せたら、この3つのファンドのビラが1枚ずつ入ってたんだよ。

今でこそ証券会社の口座開設はネットでやるのが当たり前だけど、当時は郵送をしないといけなくてね。


当時はいろんな証券会社あったけど、株の売買で最も手数料の安い会社イートレード証券、今で言うSBIだったので、、マネックス日本株の売買にはベスト選択肢ではなかった。

でも、旗揚げと同時にバンガードのファンド一般人でも買いやすい形で紹介してくれたのは、本当にマネックスの偉業だと思うね。

それがこの会社の根っこなんだよ。だから今でも信じてるんだよ

で、バンガードのファンドを買えるのはいいんだけど。なんか税務処理が面倒くさかったんだよね。アメリカ投資信託からアメリカでまず10%税金がかかって、残り10%を日本納税するみたいな。なんかクソめんどくさい。当時は今みたいに特定口座がなくて一般口座だったからまだ良かった。っていうか良くはないけど、しょうがいかって感じだったんだけど。

特定口座が出てきて税金処理が楽になると、バンガードの3つのファンドって特定口座に入れられず、面倒くさくて離れた。


それで移行した先がニッセイ外国株式インデックスファンド(除く日本)だった。

世界株式インデックスファンドも、あまり選択肢がなかったんだよね。

ニッセイさんはノーロードで、信託報酬も安くて良かった。ニッセイさんはいまでも頑張ってるけど、後から出てきた eMaxis slim にシェアを奪われてしまったね。

2000年から2020年日本株インデックスって微妙でしたね。過去チャート検索してみればわかると思うけど。

今でこそ「日本株式をポートフォリオに入れていい」って雰囲気だけど、当時は日本株インデックス投資なんてありえん感じだった。全然上がらん。

1989年バブル崩壊して、その後。

失われた10年」「失われた20年」、そして「ひょっとして30年失われるのか?」

っていう空気感

あれを知ってて、日本株インデックス投資

厳しくないか

もしあれをリアルタイムに見てたなら、日本株インデックス投資するっていうのが分からんな。俺は。

小学の時にバブル崩壊して、いわゆる氷河期世代日本株はなるべく投資したくないって考えるのはおかしくない。

2000-2020って世界株式インデックスはどんどん上がってるんだけど(リーマン喰らったが)、日本株インデックスだらだらだらだら横ばい。

2000年ぐらいか投資してる人だったら、日本株インデックス投資しないっていうのは普通感覚じゃないか?。最近始めた人だったら「日本入れた方がいい」って考えるかもしれないけどね

で、2000年とか昔って、今みたいな良いインデックスファンドほとんどなかった。インデックスファンドでも信託講習が1% とか、それ以上あるやつとか。そんな中、比較的いいインデックスファンドがニッセイ外国株式インデックスファンド日本除く)で、これは外国株式って書いてるけど、投資先は先進国株式新興国は含んでなかった。

新興国ファンド信託報酬は当時は高くて2%近く、当時はインデックス投資新興国を含むっていう選択肢はなかったな。

から出てきた eMaxis slim がニッセイの上位互換(同種商品信託報酬が同じか安い)だし、シェアを圧倒的に奪っていったので自分も徐々に eMaxis slim に乗り換えているのが今。

もちろん、相当利益の乗っかった「ニッセイ外国株式インデックスファンド」は今でも持ってる。売ったら数千万円の税金がかかるから、本当に必要な時までは売らないよ。

 SP500とか、VTI的なファンドも持ってるよ、勿論。

 だけどまぁ結局、投資額が大きくなるとファンドをいろいろ持つと、ポートフォリオ全体の収益VTに近づいていくからね。そんならオルカン的なやつで良いか、となる。

そして勿論、自分の子供達の未成年証券口座を開いており、生前贈与をして全額を投資信託にしている。

なんでSP500とかアメリカ集中投資じゃないんだみたいなコメントもあったけど、

これもシェール革命後、LLM全盛の今でこそ言える話で、アメリカ集中投資も怖いよ?

この25年の間にはいろいろあったからね、BRICSの台頭とか、リーマンショック・サブプライムとか、90円近い超円高とか。アメリカ集中投資もこわいよ。



自分が「日本除く」を押してるのは、そういう「2000年から投資している経験」があるからだろうね。

マネックス証券を押しているのも、「ヴァンガードファンド日本に初めて紹介した証券会社」っていう個人投資家を重視する姿勢を見せてるところだよね。楽天とかソフトバンク系のやり方、「大資本で圧倒的シェアを取りに行ってシェアを取った後はサービスを若干改悪する」ってやり方が好きじゃないっていうのもある。

このスレカブ.com証券を使ってるニキがいたけど、カブ.com証券取引手数料は高めだけど、他の会社ではできないような多彩な注文方式ができるっていうことが参入してきた当時の特徴だった(今は知らん)けど、そういう特徴ある会社を推せるなら使っていくべきだと思いますよ。大資本に席巻された後はサービス改悪が待っているのだから

ブコメiDecoするなら松井証券ポイントがつくのでいいよ。ってコメントがあったけど、これはありがとうだな。

俺はどっか違うとこに開いてるから、今更動かすのはあれだけど、これから開く人たちは松井証券いいんじゃないか。

サービス頑張ってる会社を推すことで全体的な競争が起きてサービスも良くなってくるからね。


何度も書くけど、「これは1000万円投資どうしようニキ」に対してまともなアドバイスがなかったから、ざっくり書いたに過ぎない。

世の中には多数の投資情報があり、それぞれ意見が違うのは当然のことだ。

同一人物でも長期的には意見が変わってくる。「ほったらかし投資術」の人とかも、環境変化に伴って微妙意見が変わってるしね。

個人意見が違うのが当然なので「日本除く」とかに引っかかってるのは謎でしかない。

2025-12-08

あ、気づいちゃった。日本経済ってプロレスだ。

仮説ね。

住信SBIネット銀行NTTドコモが買収したでしょう?

経済圏的なことで考えればドコモ銀行を持つって、

別に違和感ないんだけど、

NTTって民営化されたとはいえまだ政府大株主なわけ。

ってことはよ?

第二のゆうちょ銀行って考えることができるよね?

もっと広げたら政府ポイントdポイント、政府キャッシュレスがd払いと。

ちょっと過去まで遡れば、JAL公的資金を入れて再生した企業

テーマカラー「レッド」だよね?

結局民間企業トップを取れるようには調節するんだけど、

民間企業同士の経済自由競争に見せかけて、

実は「政府」対「民間」のプロレスなんじゃないかって思った。

っていう経済仮説。

2025-12-05

久しぶりにANA国際線に乗ったんだけど、行きも帰りもイヤホンが壊れてたし、画面のインターフェイス絶望的に古臭いし、なんかボロイし、リクライニング操作は硬くて動きにくいし、食事は大しておいしくないし、客室乗務員が今時どうよというジジイ向け接待要員ふうだし、日本ダメなところと衰退ぶりが驚くほど凝縮発揮されていてこりゃダメだと思った。でも日本ジジイANA,JAL信仰が強いんだよな。俺はフィンエアが好きです。

2025-11-12

こういう意味のない比較って何だろうな

何か比較対象さないと気が済まないタイプなんだろうか

2025-11-07

今年のエクストリーム謝罪部門賞(11/26追記

流石に多すぎるってことで部門賞を設けるべきな気がしている

なおどこが何をやらかしたという話についてアンサイクロのこいつを見たまえ

https://ansaikuropedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%BB%E8%AC%9D%E7%BD%AA/2025%E5%B9%B4

忘れてはいけないこと

エクストリーム謝罪では謝罪会見やその様子を見ることを楽しむのであって、起こした不謹慎の度合いか評価するものではない(それはエクストリーム不謹慎裏紅白歌合戦などでやっている)

このため不謹慎の度合いがどれだけ高くても謝罪会見をしていなければこの大会エントリーは一切されないということを忘れてはならない

総合優勝について

起こした不謹慎出来事の影響、そしてこのエクストリーム謝罪における印象的すぎる謝罪会見の要件で見事に合致しているため

2025年は正直フジテレビ以外選手権として見て良い(2023年ジャニーズビッグモーター決戦みたいになっている)

テレビ部門

日テレはちょろちょろと不祥事を起こしまくっているが、謝罪という観点で言うとフジテレビに及ばないため、下手すると予選ラウンド敗退の可能性もある

アニメ部門

ダンダダンとYOSHIKIは会見すら行われていないのでエントリーがなかった、ポケカワンピースについてはマクドナルドによるものなので食品部門へ移している

東映についてはゴジュウジャーにおける一連の報道によるものが大きいものの、どこに入れるべきか迷っていたぐらいであ

スポーツ部門

交通部

今年は無駄事故が起きすぎており、そういう意味でまとめるべき事柄のようにも見えるが、謝罪で言うと規模的に似たようなことばっかりなので全体的に薄まっている

エアプサンについては失格ということなのでこのリストからは外している

食品部門

すき家はかつてのブラック企業大賞もあって有力だが、マクドナルド共感性羞恥心などによるウザさで候補には上がっている

行政部門

ちょっとまとめ方が雑すぎるのでもっと分化する必要あり

以下は言及について

雑多な著名人不倫部門も加えてくれ

不倫部門についてはやりたかったんだけど、候補の「源田壮亮埼玉西武ライオンズ)・東克樹(横浜DeNAベイスターズ連合チーム」と「吉沢亮」が失格チームだったので今回は挙げなかった

エクストリーム謝罪とは別にまとめるべきだと思うけどな

個人情報漏洩部門

こちらも今年のエクストリーム謝罪記事2025年8月10日20時00分時点)にそれらしいものがなかったので挙げていないが、もしかすると駿河屋とかが参戦してくるかもしれない

ただこちらもエクストリーム謝罪とは別にまとめるべきだけど、すでにIPAとかがやっているかもしれない

無知ワイ、NBCJR東日本が何をやらかしたかからず咽び泣く…😟

このエントリリストだけだから元ネタを知らないとわかんないよね

ってことで一番上に追記しておいたぞ

まぁ、NBCについては知らない人も多いわな

2025-10-19

💳 なぜ“マイルを貯める”のは馬鹿向けの趣味といえるのか

① 実際のリターンが小さい

👉 時間・労力・費用を考えると“割に合わない”、というのが冷静な評価

② でも“ポイント集め”自体楽しい

上級会員ステータスを狙う層が存在する

④ 「使わずに貯める」人が多い=実質“コレクション

  • 「いつか旅行に使おう」と思って放置 → 実際は使わない。

⑤ それでも「楽しい理由

✈️ まとめると

実利目的マイルを貯めるのは、今やほぼ意味が薄い。

でも「数字が増える快感」「自分ルール管理する楽しさ」「ステータス収集欲」——

そういう趣味ゲーム自己管理文化として生き残っている。

正直に言えば、「合理的に見れば損なのに、心理的には“得した気分になれる”ように設計された仕組み」です。

まり

「完全に馬鹿向け」ではないけど、“人間の脳の弱点”を突いたマーケティング構造

🧠 マイレージ行動経済学の教材みたいな存在

① 「損をしたくない心理」を突く

→ 本人は「得した」と思うけど、企業側は利益が出ている。

② 「小さなリターンを繰り返し与えて、長期ロイヤリティを作る」
  • 1回のフライトでは大した得にならないけど、積み上げると“上級会員が近づく”。

「あと少しで達成」という状態を維持させると、人はハマる。

③ 「お金より“優越感”を与える」

ステータス会員になってラウンジに入る」「優先搭乗できる」

→ 見栄・自己肯定感の報酬

でも“特別扱いされた感”の方が心理的価値が高い。

④ 「脳内報酬システム」に最適化された設計

💬 まとめると

マイレージプログラムは「人間の脳をうまく操る仕掛け」。

合理的じゃないけど楽しい”という層を狙った、非常に洗練された行動誘導システムです。

面白いのは、航空会社もこの仕組みで利益の3〜4割をマイレージ事業から稼いでいること。

まり航空そのものより、「ポイント制度で人を縛る方が儲かる」構造になってるんです。

2025-10-09

女性社会進出を進めるには

・肉体の構造上、男性と比べて筋力・体力が劣る場合が多い

出産する可能性があり、長期離脱は必至

女性特有デメリットは、言ってしまえばこの2点か。その他性格とか考え方は男女というか人間性問題だし。

残業できなくても大丈夫」「組織から多少抜けても構わない」というのは、儲かってる大企業けがなせるワザで、そのへんの中小企業だとかなり厳しいので女性だけ給料を安くするか、そもそも雇わない化のどちらかになってしまう。

すると、女性の働き口が「大企業じゃなかったらパート」と極端な働き方に。

そんな博打みたいな社会構造では勉強するモチベーションが湧くはずもなく、結局高卒短大卒で賃金の安い仕事に就かざるをえない。

どこからメスを入れれば(女の話だけに)よいのだろう。

まずはメディア戦略か?我々日本人モテるOL甲斐甲斐しい主婦といった、男性にとっての「いい女」は知っているが、イノベーション社会変革を起こす、社会にとっての「いい女」を知らない。韓国のチョン・シンア、中国ステラリー日本人なら森トラスト社長CEO伊達美和子、JALCEO鳥取三津子。高市早苗小池百合子政界の女は国民的に有名だが、若者の憧れになるにしてはキモいおじさんに叩かれすぎている。

2025-10-08

ポイ活ガチ勢が本気で計算してみた:ANA Pay×JAL Pay×三井住友ゴールドNL

はじめに — “高還元神話”と現実ギャップ

最近ネット界隈で「チャージポイント重ね取り → 電子マネー経由 → マイル還元…」という“神ルート”がちょいちょい話題になる。

“4.5 %還元”“年10万円得する”“ノーリスク!”みたいな文言も躍る。

でも、実際どこまで信じていいの?って思って、俺もシミュレーションしてみた。

まあ結論から言うと、「うまく組めれば得するけど、全部が理想通りにはいかない」って感じ。以下、根拠見積もりも含めて。

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仮定ルート還元モデル

まず、どんなルート仮定するか。ネットで見かける典型ルート拝借

この流れを使って還元を重ねるわけだ。

よく言われる還元率例として「4.5 %還元」を使ったモデル仮定してみる。

仮定パラメータ

→ 得する金額 = 3,000,000 × 0.045 = 135,000 円

ということで、理論上はこのルート完璧に回せれば「年13.5万円」くらいの“利益”が出る可能性。

でも、現実的には理想率が丸々通せることなんて滅多にない。以下、制限改悪リスクを加味してより現実寄りにする。

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現実調整:制約・制限改悪リスク

理想モデルをそのまま使うとドリームすぎるので、実際に足を引っ張る要因を列挙し、それを織り込んで修正見積もる。

このあたりを加味して、もっと現実的なモデルを組むと:

  • 実質使える割合:70 〜 80 %
  • 実質有効還元率:仮に 3 〜 4 %あたり
  • 年間支出:3,000,000 円

たとえば 3.5 % 還元 × 70 %適用率なら

支出に対する得 = (3,000,000 × 0.70) × 0.035 = 73,500 円

という見積もりになる。

保守的見方なら、「年 5 ~ 10 万円程度得できれば上出来」くらいのレンジだと思う。

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見積もりまとめ(理想 vs 現実
モデル 年間支出 想定還元ルート適用 年間“儲け”見込み
---------------
理想モデル 3,000,000 円 4.5 % 100 % 約 135,000 円
現実調整モデルA 3,000,000 円 4.5 % 70 % 約 94,500 円
現実調整モデルB 3,000,000 円 3.5 % 70 % 約 73,500 円
保守モデル 3,000,000 円 3.0 % 60 % 約 54,000 円

これを見て思うのは、「高還元ルートを完全に回せるならデカイが、回せる範囲が限られるので現実的には中の上」くらいの期待値、ということ。

---

“儲けられる人”と“破綻する人”の分かれ道
うまくやる人の特徴:
やらかす人のパターン

---

最後に:俺の結論

還元ルートを駆使すれば“年 10 万円前後”の利得は十分に見える。ただし、それは「あくま理想的な条件が揃ってる場合」。実際には、制度改悪対象支出チャージ制限などで利得は削られる。

から俺としては、「この手のポイ活は“余裕資金・余裕時間リスク許容力”がある人がやる遊び」って認識でやったほうがいいと思う。無理してルートを追いかけて、ポイントロス・手間ロスでストレス貯めるくらいなら、安定ルート(まあ 1〜2 %でも堅実)でまったり稼ぐ方が心が安らか。

2025-09-27

JALが叩かれやすいのは破綻での公的資金投入があったからだろうけど

そもそもANAも何度か破綻しかけてJALが国に指示されて大金投入してたことはあまり知られてないよね

日本ってフラッグキャリアに対して変な制約や要求してくるせいでどちらかにすごい負荷かかる

さすがに破綻させてしまたから以前よりはマシになってるけど国の支援なくボーイングの機材はこのぐらい買えとかあったぐらいだし

2025-09-20

JAL機長飲酒

飲酒は悪いが、そんなことはわかっていても飲酒しないといられないようなスケジュール?なのかストレスがかかっている状況もどうなのかと思う。

あわせてぜひとも機長のストレスチェックをして、やはり、飲酒などしなくても、きちんと休養をとって次のフライトに搭乗できるようにすべきでは。

もちろん遊びは論外なのでそうだとすればあれですが。

2025-09-13

JALの件見てると潔癖症正義面したがるマスコミ底辺SNS持たせると足の引っ張りかたがヤバくなるという教訓しかない

2025-09-08

旅行って難しい

別にいいんだけど、

ほんとに別にいいんだけど、

東京住んでる友達と二人で旅行行くときいつも東北関東方面になるのが気になる

今年は山形行こう!って話してるんだけど

前は新潟、その前は群馬、その前は仙台

自分大阪からまず交通費が余分にかかるし移動時間も長い

群馬新潟仙台も全部一回東京駅経由しないと行けない場所だし

行きたいねって合意して行って、実際旅先では楽しいから気にしないようにはしてるんだけど

たまには西の方来てくれてもよくない?

こっちが広島とか四国提案したら「でも東京からだと遠いんだよね……交通費がさ〜」って言うんだけど

そこまで考えが辿り着いてるならなんで私のことには気を遣ってくれないの???

いっそ飛行機沖縄行こう、LCCなら安いしって提案したときも、「いやANAJALがいいな〜この2つだと高いよ、やっぱ山形の方が安く済むんじゃない?」って いやこっちは山形の方が高いよ

同じように東京に住んでる知り合いがもう一人いて、その人ともたまに遠出するんだけど

「この間長野行ったか岡山行こうよ、大阪からも近いし」って気を遣ってくれるんだ

というかそれが当たり前だと思うんだけど

こういうのって一回気になり出したら他のことも気になり出すから駄目なんだよね

旅行って難しいな

いっそ大人数の社員旅行とかの方が組みやすいか

2025-09-06

これJALがどうこうよりマスコミが騒ぎすぎなんだよね

2025-09-02

JALは内容確認メールだと登録されるときとされない時があって登録されても片道だけってことがほとんど

ただフライトが確定したときに来るメールはほぼ確実に自動登録される気がする

2025-08-29

こういう馬鹿まだいるのか

日本フラッグキャリアにやたらと責務を負わせるから今はANAがずっとヤバい状態

こういうポストしておきながらそもそもANAって何度も破綻しかけてJAL資金投入してもらって救済されてたこと知らないのがやべーとおもう

2025-08-27

JALpay改悪でポイ活勢どうすんの?

と思ったけど実質0.2%減だし、もともとJALマイル貯めにくいからどうでもよさそう

しろルート塞がれなくてよかった

JALpay塞がれたらANApayから楽天payの普段使いルートau payやnanacoチャージ請求書払いのポイ活ができなくなるから

2025-08-13

天草エアライン【AMX】

日本で一番小さい航空会社らしい、飛行機1台しか持ってないらしい。

ワイ大阪から熊本単身赴任中、たまに大阪に帰るんだけど天草エアライン打率ワロタ

マイル貯めてないか時間があうフライトを予約するスタイルなんだけど

 

【往復別々に予約、JAL/ANA

2月21日 熊本伊丹 ANA528 問題なし

2月25日 伊丹熊本 JAL2385 問題なし

 

【初天草、片道予約】

4月1日 熊本伊丹 AMX801 機材繰りによる欠航

 

【片道予約】

5月31日 熊本伊丹 AMX801 乗れた、飛んだ、離陸から着陸までほぼシートベルト

 

【往復予約】

7月4日 熊本伊丹 AMX802 問題なし

7月7日 伊丹熊本 AMX801 整備作業の為、欠航

 

【復路をAMXで予約】

8月8日 熊本伊丹 ANA528 1時間遅延

8月12日 伊丹熊本 AMX802 機材整備作業に伴い飛行機の手配が出来ない為、欠航

 

4回予約して旅程完遂したの片道予約の一回だけwwww

 

こうなったら意地だ、すまんが来月もAMXで予約するwww

あと昨日8月12日は前々日の10日大阪発送でスーツケース熊本アパートに送ってて、その時間指定の受取があるから急いで新幹線に振り替えて移動した。

前日の大雨運休の影響が残っててパンパン新幹線指定取れねぇ。グリーンすら満席

なんとかアパートに着いたが時間になっても荷物がこねぇ、トラッキング見たら大雨の影響で大阪から動いてねぇwwww

おぱんつ無いんですけどwwww

2025-08-12

anond:20250812213852

自殺志願者でないのなら日本航空ではなく全日空を使いましょうという意識改革だよ

ただでさえJAL性犯罪者集団ジャニーズ蜜月なんだぞ

anond:20250812213852

乱高下する機内でメモ帳遺書を残した方の奥さんが「きっとお父さんの気持ちが届くように(メモを)守ってくれたんだね」という発言を聞いて、

偶然残っただけだと思うけど「気持ちが守る」みたいな謎発想ってどこから出てくるんだろう…

とか、

近年、飲酒運転などの不祥事が見られるJAL体たらくに「これではなんのために墜落したのか」と発言される遺族の方を見て

墜落は単なる事故であって、何かの糧にしようと思って墜落したわけじゃないんだけど、人は「自分の大切な人の死に特に意味がない」という事実に耐えられないんだなぁ、こういう言い回し最初にした人っていつの時代の人なんだろう…

などと思ったりしたよ

2025-08-07

AIでは無いのだけどさすがにJAL貧乏臭過ぎるwww

どうでもいい庶民向けキャンペーンとかは生成AIのテキトー画像で良いと思うけどさぁ

年会費24万の高級クレカのページが、明らかな生成AIいね酷い😢

写真みるまでは反AIゴミカス共がまたねちっこく指摘してんのかと思ったら…

映画館ポップコーンストロー突き刺してるのねwww

映画館写真1枚撮ってくる予算もないの?

年会費24万のクレカが?

高級、じゃなくてぼったくりって言うんだよねそーゆーの。

祭り屋台ハエ入の焼きそば1000円で買って高級料理だと言い張るようなもんだわ😥

2025-08-05

これ意外と持ち帰ろうとする人が多いって現実があるからなあ

ひざ掛けが持ってかれるのはデフォで機内エンタメ用のリモコンを外して持って帰ろうとするやつとかもいるらしいし

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