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関空復旧は首相案件?

関空:線路水没いつまで…正常化遠く
毎日新聞2018年9月8日 22時34分(最終更新 9月8日 23時49分)

20180908
記者会見する関西エアポートの山谷佳之社長
=関西国際空港で2018年9月8日午後3時19分、小松雄介撮影

 国内線に続き、8日に国際線も一部で運航が再開した関西国際空
港。運営する関西エアポートの山谷佳之社長はこの日、1週間後を
めどに閉鎖中の第1ターミナルを部分復旧させると自信を見せた。
だが、運航を担う各航空会社は被災状況の確認や機材の点検に追わ
れており、関係者は「明日の予定すら見通せない」と明かす。関空
島に乗り入れる鉄道の線路も、被災から4日後の8日も水没したま
ま。空港島の本格復旧は見通せない状況だ。

 全日空は同日、国際線の「再開1番機」を離陸させたが、この機
体が別の空港から関空に到着したのは出発のわずか1時間前。運航
の正式決定も前日の午後9時過ぎだった。

 同社は台風が通過した4日、航空機3機を水没したA滑走路に残
していた。3機ともタイヤが浸水し、巻き上げられた海水がエンジ
ン内に入った可能性があるため、現在も点検中だ。

 航空機をけん引するなどの特殊車両もほとんどが浸水した。特殊
車両がある整備場は、浸水被害が出た第1ターミナルの貨物エリア
にあり、整備士は清掃作業をしながら昼夜を問わず車両整備を続け
ている。同社の広報担当者は「空港の再開に遅れることなく、一日
も早い復旧に努めたい」と話す。

 一方、鉄道部分を保有する新関西国際空港会社によると、関西空
港駅につながる鉄道の線路が現在も、関空島内で約700メートル
にわたり雨水で水没している。電車が道路の下を走る区間で、水量
は約1万立方メートルあるという。普段はポンプで排水しているが、
一気に雨水が流入した影響でポンプが故障した可能性が高い。6日
からポンプ車で排水作業を続けている。作業完了まで数日かかると
いう。

 関西エアポートの山谷社長は「鉄道が動かないと乗客の大量輸送
ができない。空港の本格復旧には鉄道再開が前提となる」と話して
いる。
【蒲原明佳、山崎征克、山下貴史】
毎日新聞


大阪を台風が直撃して関空(関西国際空港)の滑走路が水没した~!
(水をかぶった)、空港に何千人も取り残されてる!(@_@)などと報
じられたかと思ったら、、、

安倍っち(安倍晋三・首相)は「明日には国内線の飛行を開始します!」
と言い出して、ニュースでも「今日国内線の飛行が再開されたのに
続いて明日からは国際線も再開される予定です」などと報じてるか
ら、「あらすごい早いな。(^_-)☆連絡橋に船がぶつかってたりした
のに、こんなに早く再開とはスゲェ~!」と思ったのですが、、、。

上の記事によると、一部の運航が再開したというだけで、
>空港島の本格復旧は見通せない状況だ
だそうですよ。

>関空島に乗り入れる鉄道の線路も、被災から4日後の8日も水没し
>たまま
だそうですけど、空港の他の施設も水没というか水をかぶったりし
てますよねぇ?

まさに、あの2011年東日本大震災の時、津波が原発の地下の施設に
浸水。非常電源が使えない。という事態が起こりましたが、デジャ
ヴかと思いますよねぇ。

まぁ~、しっかり乾かして? ちゃんと安全を確認してから飛ばし
てほしいですよねぇ。\(^o^)/

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台風21号:関空、急転直下の運航再開 その訳は…
毎日新聞 2018年9月7日 20時47分(最終更新 9月7日 23時26分)
 
関西国際空港では7日、台風による浸水から3日ぶりに国内線
の運航が一部再開された。空港を運営する関西エアポートは当初、
1週間程度を見込んでおり、急転直下の再開は政府の強い働き掛け
があった。観光を成長戦略に据える安倍政権と、大阪万博の誘致決
定を目前に控え、関西経済の衰退を懸念する松井一郎大阪府知事の
意向が一致したことが背景にありそうだ。

 「空港が長期間使えなければ、国際的な信用を失う」。政権幹部
らは国土交通省に発破を掛けた。浸水翌日の5日朝、国交省から被
災状況の報告を受けた安倍晋三首相の動きは素早かった。関空の早
期運用再開と空港で孤立した利用者の救出を急ぐよう指示。首相官
邸に、同省出身の和泉洋人首相補佐官をトップとする対策チームを
設置して対応に当たった。

 関空の代替として大阪(伊丹)、神戸空港の発着時間を拡大し、
国際線も受け入れる案も動き出した。日本維新の会代表で、安倍首
相と定期的に食事をするなど近い関係にある松井知事が6日、官邸
に足を運び、直接要請した。対応した和泉補佐官も「検討に入って
いる」と即答。国交省も両空港の関係自治体の首長に「関空の全面
復旧まで半年はかかる」と伝え、根回しを進めた。松井知事も首長
に直接電話し「非常事態だ」と理解を求めた。

 大阪府は昨年、中国・韓国を中心に訪日客が初めて1000万人
を突破した。関空は観光客受け入れの窓口であり、国際空港の復旧
は急務だ。物流も含め、早急に対策を取らなければ、11月に開催
地が決まる2025年の大阪万博誘致への影響も計り知れない。あ
る自治体のトップは、松井知事の奔走を「頭の中に万博誘致がある」
と推測し、伊丹・神戸の活用に「強く反対する理由はなく、そうな
るだろう」との見通しを語った。関西広域連合も6日、国や関西エ
アポートに対策を急ぐよう要請。「関西経済をけん引しているイン
バウンドへの影響のみならず、拡大基調にある我が国の経済にも深
刻な影響を与える」と強調し、一連の動きを後押しした。

 政権側には、災害対応の先頭に立ち、即断即決で復旧を実現する
姿を強調したい狙いも見え隠れする。官邸の対策チームは徹夜で調
整したといい、安倍首相は、6日午前9時からの非常災害対策本部
会議で「国内線を明日中に再開し、国際線についても準備が整い次
第、再開する」と真っ先に表明した。その約2時間後に記者会見し
た関西エアポートの山谷(やまや)佳之社長も未明まで官邸と調整
を続けていたことを明かした。

 一方で住宅密集地が近い伊丹には騒音対策として、発着時間を厳
格に制限する地元自治体と国との協定がある。伊丹空港がある大阪
府豊中市では騒音問題に取り組む住民団体の担当者が、「頭越し」
に進む協議に「国や自治体からまだ正式に話はない。緊急時なので、
ある程度はやむを得ないと思うが、発着時間の拡大は唐突だ」と困
惑を隠さなかった。
【岡崎大輔、川辺和将、真野敏幸】
毎日新聞


一つ上の記事が9/8(土)、上の記事はその前日9/7(金)のですが。

まぁ、記事とは関係なく、あれですよねぇ~、、、。
たとえばの話。
あることが起こって施設が使えない状態になってるときに。
「復旧に1ヶ月かかると言ってたのを、私が"1週間でやれ!"と指示
したんですよ」
と早く復旧したことがみなさんから称賛されるようになると、こん
なことを言う人も、、、

その復旧作業を急いで行なったために十分な復旧ができず、関空の
例でいうと、復旧して再開された連絡橋の鉄道が脱線事故を起こし
死傷者が出た! そんなことになったら、、、?
「私は"急いでやれ!"とは言いましたが、その前に"十分安全に配慮
して"という言葉をつけてますよ! 不十分でもいいから、とにか
く急いで再開しろ!などとは決して言いませんよ」
となるのでは?!

上の記事では、1週間はかかると思われてた国内線の復旧が3日でで
きた。その裏側を探る!という感じで、早期の復旧に尽力した人た
ちという風に「ヒーロー扱い」?

でもまぁ、一つ上の記事にあるように、復旧したのは一部の運航だ
けで、全面復旧にはまだまだ時間がかかるんですよねぇ。(>_<)

それにしても、松井一郎・大阪府知事。
3段落目にありますが、
>日本維新の会代表で、安倍首相と定期的に食事をするなど近い関係
>にある松井知事が6日、官邸に足を運び、直接要請した。
だとか。

首相官邸を訪問したんですか、松井府知事?
「関空の早期復旧に力を貸してくださ~い!」と言うために、地元大
阪を離れて、東京の首相官邸に行ったと、、、。

でも、大阪では、今日、今でも↓これだけの停電してるところもあ
りますけど。
最終更新日時:2018年9月10日 07:30 大阪府全域:約590軒

台風から何日目ですか、今日は?
電気がなきゃ、不便なのでは、、、?
大阪府民の電気より、まずは関空!
ということですかねぇ?

>ある自治体のトップは、松井知事の奔走を「頭の中に万博誘致があ
>る」と推測し、・・・
というのは当たってますよねぇ?!
もう「万博・命!」じゃないですか。

1段落目
>観光を成長戦略に据える安倍政権と、大阪万博の誘致決定を目前に
>控え、関西経済の衰退を懸念する松井一郎大阪府知事の意向が一致
>したことが背景にありそうだ
だそうですが。

いわゆる「首相案件」ですかねぇ?
2段落目には
>関空の早期運用再開と空港で孤立した利用者の救出を急ぐよう指示。
>首相官邸に、同省出身の和泉洋人首相補佐官をトップとする対策チ
>ームを設置して対応に当たった。
とありますよ~。

なにやら、(あれ、どっちでしたか?)加計学園とか、、、。(?)
安倍っちが「関空を早く再開しろ~」と指示すると首相補佐官がすぐ
に動くんでしょ。
もしも、「加計学園。加計孝太郎は私の腹心の友だから、よろしく
頼むよ」と一言いえば、すぐに動くのでは、首相補佐官?!

今回動いた和泉洋人首相補佐官は官邸に入ると世の中の動きがわか
らないので、私に会いたいという人が来れば極力お会いするように
してた、、、というわけではないですよねぇ?

まっ、こうして報道されてるからあれですけど、もしも、上で考え
たような連絡橋での事故でも起これば、安倍っちは「指示してない」
とか、和泉洋人首相補佐官は「首相からの指示は一切受けてない」と
言い出すかも?!

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