安藤奈津雄の掲示板大阪府は赤字だった？！

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大阪府は赤字だった？！

予算では河川掘削案が割安　大阪・槙尾川ダムで有識者会議　
橋下知事「まだ悩む」
2010.2.5 23:40

　大阪府が和泉市で進めている槙尾川ダム事業について、府は５日、
事業継続の是非を検討する有識者会議を開催し、ダム事業の代替案と
して地元住民に提案した「河床掘削案」の方が割安とする、従来と異
なる精査結果を報告した。だが、会議では事業継続の是非について専
門家の間でも賛否が分かれ、橋下徹知事も「まだ悩む」として、最終
判断を保留した。

　橋下知事はこれまで、地元住民などに、今後かかる予算額はダム事
業が４７億円、河床掘削案が５２億円で、「河床掘削案の方が高い」
と説明していた。

　しかし、この日の会議では、府が改めて精査した結果、ダム事業に
伴う付け替え道路の事業費を盛りこんでいなかったとして、ダム事業
の予算額を７０億円に上方修正。橋下知事も誤りを認めた。

　事業継続の是非について意見が交わされ、「（事業中止で）地域ご
とに（治水方針の）格差が生じるのは問題」（金盛弥・元淀川水系流
域委員会委員）、「河床を掘削できるのであれば、掘削を基本にすべ
きだ」（宮本博司・元近畿地方整備局河川部長）などと賛否が分かれ
た。

　終了後、橋下知事は「河床掘削案が理屈上は一番合理的という所ま
で到達できたが、現実は別。河床掘削をするための住民の理解などを
考えると、まだ政治判断は悩みに悩む。（最終判断の）終期は分から
ない」と述べた。
Copyright 2010 The Sankei Shimbun & Sankei Digital．

なんか笑えますなぁ～、大阪府。
｢槙尾川ダム｣を建設するのと、ダムの代替案として「河床掘削案」を
検討するのに、付け替え道路の事業費を盛りこんでませんでした～と、
ダムが70億円。河床掘削が52億円と報告したそうですよ、、、。

最初、ダムは47億といってたんだから、23億円も見落としてたんです
か～、、、。やる気あるんですかねぇ～？

下から2段落目に
>「（事業中止で）地域ごとに（治水方針の）格差が生じるのは問題」
というダム事業中止反対派といいますか、ダム事業推進派の意見もあ
りますが、、、。

まぁ、地域ごとといっても、1本の川で、上流は｢河床掘削で｣、下流
は、｢ダム建設で｣というのでは、おかしなことになるでしょうけど、
流域として一致してるのなら、他の川と違っても、問題ないのでは？

>「河床掘削案が理屈上は一番合理的という所まで到達できたが、現
>実は別。河床掘削をするための住民の理解などを考えると、まだ政
>治判断は悩みに悩む。｣
と徹ちゃん(橋下徹･大阪府知事)は言ってますが。

一番合理的なら、それで決まりじゃないですか！？
住民の理解が得られないのは、徹ちゃんの政治的な指導力の問題です
よ～。

>｢（最終判断の）終期は分からない」
とも言ってますが。

あれですかねぇ、時間が経つと、また｢これを入れてませんでした～｣
というのが出てきて、数字が違ってくるのでは、、、？

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｢５法人へ貸付金１泊２日返済で赤字隠し　大阪府、計８５０億円｣
2010.2.8 14:00

　大阪府が財政赤字を隠すため、５つの出資法人への貸付金を年度末
の３月３１日にいったん全額返済させて歳入とし、新年度の４月１日
に改めて貸し付けていたことが８日、府の包括外部監査で分かった。
返済が困難な法人は３月３１日と翌日の２日間、金融機関から借り入
れ、帳尻合わせをしていた。１泊２日の借入でつなぐことから府庁内
ではこの手法を「オーバーナイト」と呼んでいたという。

　府は平成２０年度決算で１１年ぶりの黒字を計上したが、試算によ
ると、一時返済がなければ約８５０億円の赤字だったという。

　監査結果報告書などによると、赤字隠しにかかわったとされるのは、
府育英会、大阪産業振興機構、府産業基盤整備協会、府土地開発公社、
府住宅供給公社の５法人。

　府は５法人への貸し付け方法を１０年度以降、長期から短期（１年）
に変更した。出資法人側は一時返済に伴い、資金を金融機関から借入
したため、約７５０万円の余計な利息負担をしており、監査では「不
当な操作」と指摘した。

　府は今後、長期借入に切り替えるなどして改善を図るといい、橋下
徹知事は「どこの自治体でもやっていることだが、こういう手法を許
す公会計制度がおかしい」と述べた。

　報告書はこのほか、府が出資法人への土地貸付額を見直すことなど
で約８４億８千万円の財政改善効果があると指摘している。
Copyright 2010 The Sankei Shimbun & Sankei Digital．

あれ、この前は、1500億円でしたか、どこかの基金から借りてきて、
府の財政を黒字に見せかけてたという記事がありましたが、今度は、
｢オーバーナイト｣作戦ですか。(？)

なんですか、3/31に大阪府が出資する法人から貸付金を返済させて、
4/1に、また貸し付けたという操作で、大阪府の財政を黒字に見せか
けたということでしょ？

｢府育英会｣とかが対象だとか。
学費なんかに困ってる子供を援助するための組織でしょう？
府の貸付金を返せといわれても、子供の学費を返してもらうわけに
もいかないでしょうし、府育英会としては、困ったことになるのでは？

そんなことまでして、大阪府の財政を黒字に見せかけたいんですかね
ぇ～？
>約７５０万円の余計な利息負担をしており･･･
というところもあるんだから、これは、もう、小沢事務所の4億円の怪
しいお金の動きと同じものでは？！

とにかく、帳簿上は黒字にしようとしたんでしょうけど、それなしだと
>約８５０億円の赤字だったという
ということですから、実質赤字でしょう！

>「どこの自治体でもやっていることだが、こういう手法を許す公会計
>制度がおかしい」
などと言ってる徹ちゃんですが。

国直轄事業負担金問題では、｢地方は国の奴隷ですよ～！｣などと叫ん
で、改善を要求したのに、こちらでは、｢こんな制度はおかしい｣と言
いながら、素直に、それに従ってるんですか、、、。

う～ん、まぁ、その方が、｢財政再建に取り組む！｣と公約した自分に
とっては、都合がいいですからねぇ～。
なんか、自分に都合が悪いことは、国に対しても文句を言うが、おか
しな制度とわかっていても、自分に都合がいいものは、｢こんな制度
はおかしい！｣と注目を集めることもなく、それに従うんですねぇ～。

しかし、これも産経新聞ですよねぇ。
前の1500億円の操作の記事も、産経新聞でしたが。
恨まれてるんですか、徹ちゃん、産経新聞から、、、？

石原慎太郎先生に見切りをつけた産経新聞から、｢府知事日記｣ですか、
何やらコーナーまでつくってもらうほどの注目を集めていたのに、、、
ここへ来て、批判の記事が多いような気もしますが。(？)

去年の衆院選の前に、民主党を支持する～！というような態度をとっ
たのがまずかったですかねぇ？
まぁ、そのせいというわけではないでしょうけど、おかげで、自公政
権は、総選挙に惨敗、下野。となりましたからねぇ～、、、。(？)

そのうち、｢産経新聞も廃業しろ～！｣などといわれるのでは？！

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「伊丹廃港跡地　生かす道を」　知事が能勢町議と意見交換
2010.2.9 02:22

　大阪（伊丹）空港の廃止を訴えている橋下徹知事は８日、伊丹空港
を抱える府北部の能勢町で町議との意見交換会に出席。「空港跡地を
教育文化都市にすれば能勢もそこに含まれる。跡地の活用をまちづく
りに生かす道を探るのが首長や議員の責任だ」と述べ、廃港を前提に
町の発展を考えてほしいと訴えた。

　町議からは存続を求める声や「観光客の誘致に空港は必要」といっ
た意見が出たが、橋下知事は「人を呼び込むのは甘くない。伊丹がな
くなったとしても、能勢が素晴らしい町だったら関西国際空港からで
も観光客は来る」と話した。

　この問題をめぐっては、１５日に池田市で知事や周辺自治体の市長
らが参加するタウンミーティング（ＴＭ）が開かれる。橋下知事はＴ
Ｍで兵庫県伊丹市からの参加者も交えて跡地活用案を話し合う考えを
示した。

　橋下知事は終了後、報道陣に対し「（先週に）ぼくの役割は終わっ
た、と言ったが、国土交通省の成長戦略会議がでたらめな議論をして
いるので、またやらないといけなくなった」と話した。
Copyright 2010 The Sankei Shimbun & Sankei Digital．

大阪（伊丹）空港↓

大きな地図で見る

おっ、
>１５日に池田市で知事や周辺自治体の市長らが参加するタウンミー
>ティング（ＴＭ）が開かれる
だそうで。

今度の月曜ですよ～。
また舌戦が楽しめますかねぇ～。(？)

この記事は、徹ちゃんが｢能勢町で町議との意見交換会｣だそうですが。
>「空港跡地を教育文化都市にすれば能勢もそこに含まれる。跡地の
>活用をまちづくりに生かす道を探るのが首長や議員の責任だ」
などと語ったようですが。

いやいや、関空を廃止して、普天間基地を移設したらどうですかねぇ？
で、伊丹(大阪)空港は、24時間化して、国際線も乗り入れて、もう1本
滑走路をつくっては？

>「（先週に）ぼくの役割は終わった、と言ったが、国土交通省の成長
>戦略会議がでたらめな議論をしているので、またやらないといけなく
>なった」
だそうで。

う～ん、｢ぼくの役割は終わった｣というのが、早合点だったと。
完全に読み違えてたんでしょう？
徹ちゃんは、リニアモーターカーの時代になれば、東京-大阪は、リ
ニアを利用する人が増えるだろうから、伊丹空港はジリ貧。

伊丹空港の生き残りは難しい。
なので、早く見切りをつけて、関空に集中するべき。
ということだと思いますけど、、、。

リニアだと東京-大阪は、何時間になるんですかねぇ～？
67分？　1時間7分という数字が出てますか。
だったら、ニューヨークやロンドンから来日するときに、大阪じゃな
くても、東京に来て、リニアで大阪に行ってもいいのでは？

羽田のハブ化を進めればいいのでは、、、？
伊丹空港は、それを補完するという位置づけでどうでしょう？

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橋下知事「民主党は理念ない。うそ八百だ」　参院選にも言及
2010.2.9 11:42

橋下徹大阪府知事

　関西３空港の問題をめぐり、大阪（伊丹）空港廃港を訴える大阪府
の橋下徹知事は９日、国土交通省の成長戦略会議で浮上した伊丹空港
の国際線復活案などについて「民主党には理念がない」と発言、政府
の対応を激しく批判した。

　橋下知事は「民主党は地域主権を唱えているが、関西のことを知ら
ないメンバーが成長戦略会議で話し合いをしている。１回、空港があ
る豊中市でも会議をしてもらいたい。会議には地元知事も出席できな
い。国会議員よりも票をもらっているのに…」と怒りが収まらない様
子。

　さらに「民主党は政権奪取のためのお題目として地域主権を訴えた
だけなのか。このままで民主党が参院選でも地域主権というのなら、
うそ八百だと言うしかない」と今夏の参院選の対応にまで言及した。
Copyright 2010 The Sankei Shimbun & Sankei Digital．

あれ～、上の記事にもありますが、先日は、｢ぼくの役割は終わった｣
とまで言ってたのに、何やら、徹ちゃん、ご立腹のようで、、、。(？)

>「民主党は地域主権を唱えているが、関西のことを知らないメンバー
>が成長戦略会議で話し合いをしている。１回、空港がある豊中市でも
>会議をしてもらいたい。｣
だそうで。

関西のことを知らないメンバーといっても、え～と、誰でしたかねぇ、
あっ、大阪市長ですか。その人のことを、｢大阪市のことしか考えてな
い｣とか言ってたでしょ、徹ちゃん？

徹ちゃんが、大阪のことしか考えてないのに対して、成長戦略会議の人
たちは、日本のことを考えてますからねぇ～。
上にも書きましたけど、羽田(東京)がハブ化されれば、大阪は、補完的
な役割でもいいのでは？

｢大阪が第一｣という徹ちゃんとは、考え方が違って当然ですよ～。

>｢会議には地元知事も出席できない｣
とか言ってますが。

確かこの前は、もう地元の人たちでは決められない。国に決めて欲しい
とか言ってませんでしたかねぇ～？
そうそう、思い出しましたよ、そのときには、｢利害の対立する人たち
をまとめることは、徹ちゃんの能力では難しいのでは？｣などと書いた
と思いますけど、、、。

>｢国会議員よりも票をもらっているのに…」
だとか。

いやいや、それは、選挙区が広いからでは？
それに、徹ちゃんの得票数から、伊丹空港廃止に賛成の人を数えたら、
国会議員より少ない票になるのでは、、、？

>「民主党は政権奪取のためのお題目として地域主権を訴えただけなの
>か。このままで民主党が参院選でも地域主権というのなら、うそ八百
>だと言うしかない」と今夏の参院選の対応にまで言及した。

今頃、気がついても、後の祭りでは？

つうか、徹ちゃんのいう｢地域主権｣は、伊丹空港廃止とか、自分の思
い通りにしてくれることを言ってるのでしょう？
それは、民主党のいう｢地域主権｣とは、違ってると思いますよ～。

あれっ、今、ふと思うんですけど、、、。
徹ちゃんは、競争がなきゃダメだという持論ですよねぇ～？
子供も学力テストなんかやって、競争しないと学力が伸びないとか。
大阪市も、区に分けて、それぞれの区が競争すれば、サービスが向上
するとか、、、。

ならば、関空と伊丹が、競争した方がいいのでは！？

テーマ:時事 - ジャンル:政治・経済

【2010/02/12 07:40】 | 橋下徹 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |

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