安藤奈津雄の掲示板千葉県の反面教師

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千葉県の反面教師

首相に「アクアライン値下げ」直訴　森田健作氏
2009.3.31 22:58

千葉県知事選で初当選し、麻生首相（右）に祝福される森田健作氏
＝３１日午後、首相官邸

　千葉県知事選で初当選した森田健作氏（５９）が３１日、首相官邸
に麻生太郎首相を訪ね、東京湾アクアライン通行料の８００円化を訴
えた。

　アクアラインの普通車通行料は３月２０日から自動料金収受システ
ム（ＥＴＣ）搭載車、土日祝日限定で１０００円となったが、森田氏
はこれ以前から８００円化を唱えている。

　森田氏によると、首相は国交省に検討するよう指示を出すと約束し
たという。また、前回知事選で惜敗し、今回当選したことについて、
「４年前は残念だったけど、（今回はミニ集会を）たくさんこなした
んだってね」と首相に声をかけられ、「今は名前だけでは駄目です。
現場を歩かないと」と答えたという。

　選挙中は自民県議の応援を受けながら政党色を排した森田氏だが、
面会には自民党県連の実川幸夫会長（衆院議員）らが同席した。

　森田氏はこの日、首相との面会に先立ち、千葉県庁で当選証書を受
け取った。証書を手に笑顔をみせた森田氏は「身が引き締まった。こ
の日を４年前から夢見てきた。県民は千葉県を明るく元気にすること
を望んでいる。私はまっしぐらに行く」と改めて決意を語った。

　１日には東京都庁に石原慎太郎知事を訪ね、両都県の連携などを呼
び掛けるという。
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森田健作・千葉県知事が、麻生首相と面会したそうですが。
アクアラインの通行料を、800円にしてくださいよ！と直訴だそうで。

しかし、このあと、石原慎太郎・東京都知事とも会うそうですけど、
「国に物申す」とか「東京に物申す」などと言ってましたが、まぁ、
好きにいえばいいでしょうけど、「800円にしてくださいよ～」と麻
生首相に直訴など、言い方を変えてはいますが、これは、『陳情』で
すよねぇ～、昔の言葉でいえば、、、？

昔なら、というか、今でも、他の知事は、「首相どうか、お願いしま
す」と陳情に伺うんでしょうけど、まぁ、首相に会ったら、会いに来
てやったぞ、などという態度はしないでしょうが、地元やマスコミに
対しては、「陳情」とはいわず、「物申す」となるんでしょうねぇ～、
森田知事は、、、。

それにしても、59歳で、「青春だぁ～！」などと言ってると、「いい
歳をして、青春・青春と言ってると、あんな大人になるのよ」と子供
を叱るときの、反面教師としての、格好の例になるでしょうねぇ～。

選挙のときでしたか、千葉県は、農業で全国何位、漁業も何位とか言
ってましたが。（全国2位とか3位とか、かなり上位だったような）
森田知事になって、順位が落ちたら、笑えるですけどねぇ～。（？）

千葉県の地位向上などとも言ってましたが、、、。
「東京ディズニーランド」を、「千葉ディズニーランド」に改名する
よう県知事令を出してはどうでしょうねぇ～、、、？
ディズニーランドとしたら、いい迷惑ですか。

千葉県に本社を置く企業は、「東京○○」とか「新東京○○」という
社名にしてはならないとするとか、、、。（？）
全国の苗字が「千葉」という人に、金一封を毎年差し上げるとか？
もちろん、千葉県内の「千葉」さんは、減税でしょう。

まっ、首都圏に、お調子者の知事が誕生して、面白くなるのでは？

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「国交省：大阪府の負担金削減　公共事業費を圧縮」

　大阪府の橋下徹知事が打ち出した国直轄事業の負担金削減で、国土
交通省は３１日、府の削減要求を認め、０９年度に実施予定の公共事
業費を圧縮する方針を府に伝えた。都道府県の負担金削減によって、
国がいったん固めた事業費を減らすのは「極めて異例」（大臣官房）
という。

　同省近畿地方整備局の木下誠也局長が大阪府庁で橋下知事と会談し
「（府の負担金削減に）対応するよう事業費を圧縮したい」と表明し
た。橋下知事は「府の事情を酌んだ計画。新しい国と地方の関係のス
タートになった」と評価した。

　ただ、直轄事業負担金の割合は法律で決まっているため、自治体が
負担金を削減すれば国はそれに応じて事業費を減らすことになる。負
担金削減の動きが全国に広がるかは不透明だ。

　府は０９年度当初予算の負担金について、建設費は原則２０％、維
持管理費は１０％カットし、予定額の９％に当たる３８億円を削減し
た。　同整備局が府に示した０９年度の府の負担額は、府が開通を強
く要望している第二京阪道路は前年度とほぼ同額を確保したが、優先
度の低い第二阪和国道や河川事業は大幅に減額。こうした工事では完
成が遅れる見通しだ。
毎日新聞　2009年3月31日　23時56分（最終更新　4月1日　0時24分）

ほぉ～、徹ちゃん（橋下徹・大阪府知事）が「国の事業には付き合え
ない！」と言って、国直轄事業の地方負担金を計上してなかった問題
で、国は、「公共事業費を圧縮する」ことにしたそうで、「極めて異
例」の措置とか、、、。

う～んと、大阪府が負担金を減らした分、国の負担が増えるのかと思
ったら、大阪府の負担が減った分、工事そのものが減らされるそうで
すよ、、、。

まぁ～、「この工事はいらない。だから、お金は出さない！」という
ことだったんでしょうから、仕方ないですか。

でも、これで、優先度が低いとされた「第二阪和国道や河川事業」の
工事の完成が遅れるわけですが、その判断が正しかったのかどうか、
それが、問われますよねぇ～。

そこを検証しないで、ただ、大阪府の財政赤字が好転したというので
は、政策判断として、正しいものかどうか明らかにならないですよ。

テーマ:時事 - ジャンル:政治・経済

【2009/04/07 07:16】 | 地方・地域 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |

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