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3人の自画自賛知事

3知事、「歴史的な意義」強調 国の圧力に一斉に反発
2008年11月10日

 国の大戸川ダム建設計画に、流域の3府県知事が「ノー」を突きつ
けた。熊本県の川辺川ダムに続き、国主導の公共事業のあり方に大き
な転換を迫る判断だけに、3知事は「歴史的な意義」(嘉田由紀子・
滋賀県知事)を強調。関連事業の中止をちらつかせて翻意を迫る国の
手法にも強く反発した。

 「上流が下流を思い、下流が上流を思う。大きな意味がある」。会
談後、嘉田知事は利害が異なる府県間で合意が得られたことをこう評
価し、京都府の山田啓二知事も「一定の満足、一定の我慢だ」と語っ
た。

 大戸川ダムを建設しない場合、滋賀県や京都府が洪水のリスクを低
めるために淀川水系の河川改修をすると、下流の流量が増して大阪府
の洪水のリスクが高まる恐れがある。だが、河川改修をしなければ上
流はリスクを抱えたままだ。さらにダムの代替案への評価も府県間で
異なる。ただ、3知事はダム行政の転換に向けて3府県の個別事情よ
り合意形成を優先したのだ。

 さらに、3知事は国の河川整備計画案への共同意見を「地方分権の
試金石」と位置づけてきた。決裂すれば「意見のまとまらない自治体
間の調整役が必要」と、国の出先機関の重要性を認めることになりか
ねない。2時間に及ぶこの日の会談でも、3府県の河川担当職員から
異論も出たが、最後は3知事が「住民の負託を受けた我々でまとめる」
と引き取った。

 3知事は国からの「圧力」(嘉田知事)にも対抗した。

 「こういう方法は本当にまずいぞ。ちゃんと言っておいてくれ」。
会談の途中、国土交通省から出向中の職員に向かって、山田知事が強
い口調で言い放つ一幕があった。

 国交省近畿地方整備局が6日、大戸川ダムに反対すれば、関連事業
として国が整備している滋賀県の県道大津信楽線の整備を中止するこ
とを大阪府に示唆。11日の共同意見発表前に、京都府が示した代替
案の問題点を指摘したうえで、大戸川ダムの有効性を説明するための
記者会見も検討しているからだ。

 会談後の3知事会見で不満が爆発した。橋下徹・大阪府知事は「そ
んなことをすれば整備局は自爆だ。国の出先機関のばかばかしさを府
民、県民はよく見ていてほしい」と主張。嘉田知事も「(大戸川ダム
予定地の)地元にしたら、1200年の集落を移転して生活環境をず
たずたにされた。ダムがないからと道路も地域整備も放ったらかすの
は国の責任放棄」と憤った。

 山田知事は、地元の意見表明の機先を制する形で国が反論しようと
していることに、「(計画策定の前に流域府県の意見を聴くという)
河川法の趣旨を踏みにじるものだ」と顔を紅潮させた。
(朝日新聞 http://www.asahi.com/)


>国の大戸川ダム建設計画に、流域の3府県知事が「ノー」を突きつ
>けた
だそうで。

「歴史的な意義」強調とかいってますけど、ちょっと自画自賛ぎみ?

え~と、3段落目、
>大戸川ダムを建設しない場合、滋賀県や京都府が洪水のリスクを低
>めるために淀川水系の河川改修をすると、下流の流量が増して大阪
>府の洪水のリスクが高まる恐れがある
だそうですが。

そりゃ、ダムを建設しないなら、それにかわる河川改修工事という
のは必要でしょう。
上流の河川改修工事の結果、下流の大阪で洪水のリスクが高まると
いうのなら、大阪はそれに対応した工事をすればいいのでは?

爆笑問題のテレビ番組で、「東京の地下」を扱ってましたけど、サ
ッカーグランドの下に大きな穴を掘って、川の水をいったん、そこ
に貯めて、洪水を防止するという設備だそうで。

そういうのを大阪がケチって、つくらないのなら、大阪が水浸しに
なっても、それは、人をクソ呼ばわりして、目先のお金のことしか
考えない府知事を選んだ大阪府民の選択ですから、仕方ないのでは。

4段落目、
>2時間に及ぶこの日の会談でも、3府県の河川担当職員から異論も
>出たが
とありますが。

国交省近畿地方整備局の諮問委員会も、「必要ないのでは?」という
くらいなんですから、必要ないことはわかってるんでしょう。
それを、「歴史的な意義」などといいたいために、河川担当職員に、2
時間みっちりと反対意見を述べさせたのでは!?

下から2段落目。
>「ダムがないからと道路も地域整備も放ったらかすのは国の責任放棄」
とある県知事が言ってますが。(嘉田知事ですが)

「道路も地域整備」って、道路は国道なら、国の責任でしょうけど、
国道じゃないんでしょう? だったら、県道や市道は地方の責任では?
地域整備も、もちろん、地方の責任でしょう。

道路や地域整備が必要なら、ダムとは別に、予算請求すればいいので
は? ダムはいらないと言っておきながら、どさくさにまぎれて(?)
道路と地域整備は国の力で!というのは、甘えですよ。

「地方の自立」とか「地方のことは地方で決める!」とかいっておい
て、「ダムは必要ない」というんだから、道路も地域整備も地方でや
らなきゃ!

「ダムはいらないけど、ダムをつくるなら一緒につくってやるよと言
っていた道路と地域整備はやっておいてくれ~」というのでは、歴史
的な意義とは呼べないでしょう。(?)

道路や地域整備が必要なら、税金を引き上げて、つくってください!

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ダム見直し、金子国交相「自ら主導」
2008年11月14日15時6分

 国土交通省のダム計画に対する知事らの反対を受けたダム事業のあ
り方全般の見直しについて、金子国交相は14日朝の閣議後会見で、
「事務方に任せるだけではなかなか進まない」と述べ、見直しへの取
り組みを自ら主導していく考えを明らかにした。

 金子国交相は「なぜこういう状況が出てきているのか、手続きにど
こか問題があるのかなど見直していく時期だ。事務方にはそう指示し
た。わたしが主導させていただく」と述べ、反対が根強い、同省のダ
ム事業が抱える問題点について、検証が必要だとの認識を示した。

 また、見直しに取り組む体制を外部有識者も含めたプロジェクトチ
ームとする構想については「どういう人で、機関でというのはこれか
ら検討する」とした。
(朝日新聞 http://www.asahi.com/)


ダム事業のあり方全般の見直しについて、金子国交相が「わたしが主
導させていただく」といってるそうですが、、、。

熊本に続いて関西でも知事が「ダムはいりません」と言ったからとい
って、別にあわてて、ダム事業のあり方全般を見直さなくても、、、
という気もしますが。(?)

国が「ここにダムをつくりましょう」というと、地方が「いや、ここ
にはつくらない方が、、、」というので、国は「じゃあ、やめましょ
う」となった、ということでしょう?

国が決めたことには、地方はすべて従がうもの、という感覚でいるか
ら「急いで見直さなきゃ!」となるのでは?

今後も、地方がいるといえばつくる、いらないといえばつくらない。
それで、いいんじゃないですかねぇ~。

まぁ~、でも、そうすると、いらないものをいらないといっただけで
「歴史的な意義がある!」などと自画自賛する知事が、人気取りのた
めに利用するかもしれませんから、そういうのを防止するためには、
ちと、見直した方がいいですかねぇ~。(?)

あっ、まぁ、確かに、こういう(↓)官僚には任せてられないという
気持ちもわかりますよ。(?)

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勤務中にデリヘル利用 国交省、キャリア職員を処分
2008年11月14日20時30分

 勤務時間中に外出してデリバリーヘルス(派遣型風俗店)を利用
し、国家公務員法の職務専念義務に違反したとして、国土交通省は
14日、同省航空局の男性キャリア職員(27)を減給2割(6カ
月)の懲戒処分とした。

 航空局によると、職員は7月1日午後3時過ぎ、地図を買うとい
って東京・霞が関の職場を出たが、書店に行く前に都内でデリバリ
ーヘルスの女性と会い、ホテルに行ったという。その後女性とトラ
ブルになり、週刊誌でも報じられ、事態が発覚した。本人は「反省
している」という。
(朝日新聞 http://www.asahi.com/)


ふ~ん、勤務中にねぇ~、、、。
すごい「性力」? いや、そういう問題じゃないですか。

いやぁ~、7/1ねぇ~、、、。火曜日ですが。
う~ん、何かの記念日だったんですかねぇ~?
って、記念日にデリヘル(デリバリーヘルス)を利用するかっ!?

>週刊誌でも報じられ、事態が発覚
だそうですが。

週刊誌では、実名だったんでしょうかねぇ~?
だったら、朝日新聞でも、実名にしてあげればいいのに。(?)
こんなすごい「性力」の男が国交省にいると、いい宣伝になるの
では、、、?

しかし、航空局だそうで。
うん、航空自衛隊の空幕長という人が、「そんなの関係ねぇ」や
「日本は侵略国ではありません」で有名になるし、、、。

今年は、「航空」の厄年ですかねぇ~?
年内に、飛行機が落ちたりしなければいいんですが、、、。(?)



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