安藤奈津雄の掲示板鳥取は生き残れるか！？

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鳥取は生き残れるか！？

「鳥取県の人口、２９年ぶりに６０万人割る」
2007年10月24日19時44分

　都道府県で人口が最も少ない鳥取県は２４日、２９年ぶりに人口が
６０万人を割ったと発表した。自然減に加え、小泉内閣で０２年に首
都圏や近畿圏の工場立地の制限が撤廃されたことなどで県内の事業所
が減り、転入者が激減したのが理由という。

　１０月１日現在の県推計人口は、前月から２０５人減り、５９万９
８３０人。６０万人を下回るのは７８年以来。平井伸治知事は「国策
として産業再配置など積極的な取り組みを要望したい」と話した。
(朝日新聞　http://www.asahi.com/)

ありゃ！今日で10月も終わりですか、、、。
涼しくなったことだし、10月は、ちゃんとコラムの更新もやろう！
と決意して、、、このざま、、、。
11月はがんばろう！（？）
いや、ちょっと、本気を出さないとねぇ～！

では、今日の記事。（↑ですが。）
鳥取県の人口が60万人を割ったそうですよ。
隣の島根も少なそうですが。四国とかも。（？）

いやでも、60万人は少ないでしょう！（？）
こちらの統計によると、、、↓。
「せたがや統計情報館」
http://www.city.setagaya.tokyo.jp/toukei/index.html
東京都世田谷区の人口は、82万5千人。
たぶん、都内で一番人口の多い区かと。

あれ、どうだったかなぁ～、もしかして新宿？
新宿区
↑PDFなので、開くとアクロバットリーダーが開きますよ。（？）
（更新がまだの人は、更新されるかと、、、？）

↑新宿区のサイトにある数字ですが、人口60万人を超える区が、5つ
あるようで。

う～ん、これじゃねぇ～、「不公平」という気分になるでしょうねぇ。
鳥取県知事より世田谷区長の方が、そのもつ権限が多くてもいいよう
な、、、？

まっ、税源がどうのこうのというより、そっちの問題かも。（？）
この話は、下に。（ここの2つ下です。↓）

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「中部空港、上半期の旅客数苦戦　目標達成に暗雲」
2007年10月27日00時38分

　中部空港会社が２６日発表した０７年度上半期（４～９月期）の空
港利用実績によると、航空旅客数は前年同期比１％減の約６０３万人
だった。空港会社は０７年度の目標を１２４０万人以上としており、
下半期の巻き返しがない限り、目標達成は厳しい情勢だ。

　旅客数は国際線が４％増の約２８０万人と健闘したが、路線減少が
続く国内線が４％減の約３２３万人と足を引っ張った。

　一方、第２滑走路構想に絡んで国が重視している航空機の発着回数
は、３％減の約５万３０００回と苦戦。こちらも国際線は１０％増の
約２万１０００回と好調だったが、国内線が１１％減の約３万２００
０回と低迷した。
(朝日新聞　http://www.asahi.com/)

「中部空港」って、新しくオープンした空港ですよねぇ～。
これでしょ？↓
「セントレア」
http://www.centrair.jp/index.html
オープン当初は、盛況とか、報道されてましたが、ふ～ん、目標達成
に注意信号ですか。

「公共事業の見本」みたいなものですねぇ～？
大甘の予想を出して、「必要です！」と周囲を納得させて、反対運動
には目もくれず、利害関係者（空港建設で利益を得る業者など）を動
員して、建設運動を繰り広げて、、、。
つくってはみたものの、、、という感じでしょうか。

あれぇ～、関空は、じゃあ、どうなってるんでしょうねぇ～？
う～ん、心配だぁ～。（？）

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「改革」に地方から批判の声　経財相ら高松でヒアリング
2007年10月27日18時56分

　大田経済財政相ら、政府の経済財政諮問会議のメンバーが地方の意
見を聞く「経済財政に関する地方会議」が２７日、高松市で開かれた。
出席した地元の企業経営者らからは、規制緩和や公共事業の削減など、
諮問会議が進めてきた「改革」に対して「地方の疲弊をもたらした」
などと厳しい意見が相次いだ。

　地方会議はこの日が初開催で、四国４県の企業経営者や地方紙の経
済部長ら８人が参加。高知県の運送会社社長は「規制緩和によって運
送会社は倍に増えた。高知資本の中小企業が市場から退場している」
と規制緩和を批判。徳島県の経営者は地方活性化策として「国は早急
に道路特定財源を堅持する方針を示すべきだ」と述べ、高速道路の整
備を求めた。

　諮問会議側は民間議員らが「規制緩和を活用して新しいビジネスを
つくることもできる」などと反論。地元の参加者は「地方に住んだ人
間でないと痛みは分からない」「地方の現状は皆さんの思っている以
上に非常に厳しい」と再反論し、議論はかみ合わなかった。

　次回の地方会議は、１１月に青森市で開かれる予定。
(朝日新聞　http://www.asahi.com/)

日曜（10/28）のサンデープロジェクトに竹中平蔵教授が出演してい
たという話は、昨日も書きましたが、地方の格差の問題も話してまし
た。この記事と関係ありそうなので、ここに書きましょう。（？）

高松で、ヒアリングですか。
高松って、高知、、、ではないですよねぇ。
愛媛かなぁ～？　高知でやれば、あの安倍首相に「来なくていい！」
などといってた自民党の参院議員（選挙で落選）がいるのに。
まっ、いいですが。（？）

>地元の参加者は「地方に住んだ人間でないと痛みは分からない」
といってる人もいますが、堺屋太一先生も言ってましたよ。
『ベルサイユ化』YAHOOのキーワード。↓
http://dic.yahoo.co.jp/newword?ref=1&index=2007000592
という言葉もあるようで。

>規制緩和や公共事業の削減など、諮問会議が進めてきた「改革」に
>対して「地方の疲弊をもたらした」
この記事にもそうありますが、日曜のサンデープロジェクトでも、そ
の話が出てまして、田原総一朗が、このようにいう人がいますがと、
竹中平蔵先生に質問すると、竹中先生いわく、、、。

「グローバル化、自由競争の波には勝てないでしょ。それとも鎖国し
ますか？　できないなら、グローバル化、自由競争の時代に勝ち抜け
るよう構造改革するしかないんです」
といういつもの竹中節でしたが。

で、地方と大都市の格差の問題にしても、地方に、使いもしない公民
館を建てるような公共事業を増やすことはできないし、地方が自立で
きるよう、構造改革しなければならない。という話。（公民館は、私
がつくった話ですが。竹中先生は、公民館とはいいません、、、）

「地方が自立できるような構造改革が必要」と他人事のように言って
ますが、小泉総理のときに、「三位一体の改革」をしたのは、そのた
めでしょ？　で、それが原因で、疲弊したといわれてるんですから、
一体、何のための改革だったのか、というより、改革になったのか？
ということでは？

国の税金・所得税を減税するかわりに地方の税金を増税する。国民は
増減税が同額なので影響はないとか。それで、地方の税収が増えると
いうことでしたが。で、3兆円の交付税をカットし、同額の税源を地
方に渡した。

とされてるんですが、これが、大問題だったと、日曜の前の日（10/
27・土）朝のテレビ番組「ウェイクアップ」でやってましたよ。
片山善博氏、元か前の鳥取県知事。（島根県？）
の話では、公共事業に使うか教育に使うか、自治体が考えることがで
きるようにしたのなら、改革になるでしょうが、義務教育というどう
しても削れない予算を削った。ここが問題。
（義務教育費の国の負担を2分の1だか3分の1に下げたんですよねぇ、
確か、、、）

つまり、地方が自由に使えるお金は減ったと。
そういうことをやったのが「小泉・竹中」政権でしょ。
それで、「自立せよ！」は、ないのでは、、、？

そういえば、小泉総理の改革は「時期を決めて」というのが特徴だ
と自慢してましたが。それがないと、改革は先送りされてしまうとか。
でも、地方分権には、いつまでに道州制にする！などというタイム・
スケジュールはなかったでしょ。

郵政民営化で頭がいっぱいで、地方いじめになる「三位一体改革」な
んかしかやらないから、地方が疲弊したのでは？　地方の疲弊を加速
したというか。

「小泉構造改革でやったことより、やらなかったことが問題だ」
となりますかねぇ～。