エンジンカバー類の結晶塗装
ワタクシ，来年でR32を運転するようになって20年になります。そこで，記念にRB20エンジンのカムカバー，プラグカバー，タイベルカバーに黒の結晶塗装をしてもらいました。
イメージは，２年前に見たハコスカのS20エンジンですが，日本初のターボエンジンであるL20ETにも敬意を表し，色は黒にしました。
塗装にはある程度の作業期間（およそ１ヶ月半）がかかるので，程度の良いカバー類一式をオークションでそろえ，依頼しました。
写真ではわからないですが，若干のブルーパールを入れてもらったので，光の加減で青みがかって見えます。GTS-4のGTバッチの色にちなんで，そのようにしてもらいました。実際に装着するのが楽しみです。コメントの投稿
No title
20年ですかぁ、凄い！
さすがに私も20年同じ車は経験ないですね。
大体6年くらいですかねぇ～。次にほしい車が出るからなんですが。
確かに次に乗りたい車が無くて好きで乗ってる
車となると手放す機会も思いもないですよね。で、そんなこんなで
私も来年でR31所有10年目となります。震災からも10年ですね、
早い！10年なんてあっという間ですね。
R34以降のスカイラインが真のスカイライン血統であってくれれば
次なる魅力が生まれ乗り換えとか替える動機にもなるのでしょうが、
それはまったくもって無いですからねぇ。世間はV37スカイラインの400Rを
スカイラインスピリット復活とか史上最強のスカイラインとか騒ぎましたが
私的には「でっ？？」って感じですしね。史上最強のコピーは
DＲ30ターボだっつ～の！とツッコんでました（笑）しかも400Ｒの名を出すなんて
３７ごときに・・・・。
３３GTRや３４GTRがここまで
高騰しなければ３３Rとか買ってたかもしれませんがｗ
今となってはレギュラーのスカイラインすら買えませんけど高くて（笑）
さすがに私も20年同じ車は経験ないですね。
大体6年くらいですかねぇ～。次にほしい車が出るからなんですが。
確かに次に乗りたい車が無くて好きで乗ってる
車となると手放す機会も思いもないですよね。で、そんなこんなで
私も来年でR31所有10年目となります。震災からも10年ですね、
早い！10年なんてあっという間ですね。
R34以降のスカイラインが真のスカイライン血統であってくれれば
次なる魅力が生まれ乗り換えとか替える動機にもなるのでしょうが、
それはまったくもって無いですからねぇ。世間はV37スカイラインの400Rを
スカイラインスピリット復活とか史上最強のスカイラインとか騒ぎましたが
私的には「でっ？？」って感じですしね。史上最強のコピーは
DＲ30ターボだっつ～の！とツッコんでました（笑）しかも400Ｒの名を出すなんて
３７ごときに・・・・。
３３GTRや３４GTRがここまで
高騰しなければ３３Rとか買ってたかもしれませんがｗ
今となってはレギュラーのスカイラインすら買えませんけど高くて（笑）
Re:
こんにちは〜。
R31も来年で10年ですか！お乗り換えされたのは震災の年でしたね。
この10年は私にとっても本当にあっという間でした。
V37の400Rというグレード名と「史上最強のスカイライン」のコピーは，
私も「おっと・・・」という感想でした(^_^;)
V36やV37スカイラインは，初代スカイラインのような高級セダン路線で，
２代目〜R34までの系統とは別の流れになってしまいましたね。
R32TypeMでも200万円前後ですから，中古車価格の高騰はものすごいですね。
引き続き大事に乗りたいと思います。
R31も来年で10年ですか！お乗り換えされたのは震災の年でしたね。
この10年は私にとっても本当にあっという間でした。
V37の400Rというグレード名と「史上最強のスカイライン」のコピーは，
私も「おっと・・・」という感想でした(^_^;)
V36やV37スカイラインは，初代スカイラインのような高級セダン路線で，
２代目〜R34までの系統とは別の流れになってしまいましたね。
R32TypeMでも200万円前後ですから，中古車価格の高騰はものすごいですね。
引き続き大事に乗りたいと思います。
