しばしの別れ
東京に戻る前日は，在仙中のファミリーカーとして活躍したノートを洗車しました。スカイライン同様，ワックスはシュアラスター マンハッタンゴールド。３月に実施したホイールの15インチ化は，比較的軽量なホイールのせいか，ノートのボディ剛性にはちょうど良かったみたいです。
洗車後はクーラントブースターを注入して，夏の簡単メンテナンス完了（R32，34R，ハスラーにも入れておきました）。
夜はR32磨き。次はいつ乗れるかな。翌日は筋肉痛になりました(^^;)
水遊び
９連休の最終日，東京に戻ってきました。今年の夏は天気が良く，子どもたちを目一杯遊ばせることができました。自分は道中のドライブも楽しめました。加美町にある荒沢の滝。
立派できれいな滝にも関わらず，人がいないので気に入っています。
なかなかの迫力でスリルも少々。
足だけ入るのがいいです。腰まで入ると流されます(^^;)
秋保・木の家ロッジ村から下りた名取川。ここは浅瀬で低学年でも十分に遊べます。
奥松島・月浜。震災以来初めて行きました。景色は変わってしまいましたが，貝殻拾いを楽しめました。LEDフォグランプ取付
まずは取付前の写真から。ヘッドライトが普通のハロゲンランプで暗いので，補助灯としてフォグランプを付けてみることにしました。
オークションでJスタイルIIのLEDフォグランプを入手したので，スズキのフォグランプ用ハーネス（36813-54G20），スイッチ（37270-81J01）も同様にオークションで揃えました。
純正オプションフォグランプ用のリレーハーネスはなかなか出品されなかったので，PIAAのランプ用リレーハーネス（PL5FB）を落札。
万が一PIAAのランプを付けてみたくなってもリレーハーネス側のカプラーが使えるように，直結せずに平端子を使って繋ぎました。
ハーネスは，バルクヘッド側の純正ハーネスに沿わせて配線（写真は仮留め中）。
バンパーをバコッと外して，ここで小一時間清掃タイム。普段手の届かないところの汚れ落とし＆グリスアップ。
フォグランプ用の穴あきバンパーガーニッシュに交換すればいいだけですが，イメチェンでJスタイルII用のガーニッシュを付けるため，穴開け加工しました。我が家のは2014年の初期型ですが，後々登場するJスタイルII用にバンパー裏側に加工用マークが入っていました。
そのおかげで位置決めせずに楽に取り付けられました。さすが純正パーツ同士。
専用のステーでガーニッシュのサイドを固定し，フォグランプも取り付け。
バンパーをエイッと付けて外装は終了。フロントにボリューム感が出て，なかなかいい感じ。何より，そこら中を走っているハスラーとはちょっとだけ違う仕様になり満足。
最後にスイッチが付く場所のメクラを外してカプラーオンと思いきや，配線が来てません！エンジンルームと車内にそれぞれ余っているギボシ端子はあるのに，そんなことってあるんですね・・・。「泣く子も黙る」廉価グレードスイフトでもカプラーがあったのに・・・。ここで時間切れとなりました。続きは次の帰省時かな(^^;)ポストイッズミー
イッズミーの会場を出た後は，今年も有志でランチ＆ツーリングに行きました。ひさしぶりに珠芽で，そばスペシャルチーズのせ。おいしかったです！
R457を北上し，宮床ダムを通過して七ツ森へ。同じ２ドアですが，みんな違う色で違う顔。
リアスポレスの32は，午前中のイッズミー参加車両も含めて１台だけでした。
日陰を求めて南川ダム下の駐車場に移動し，ウダウダ。
近くのワインディングを走ったり，写真を撮ったり，楽しい時間をのんびり過ごせました。みなさん，どうもありがとうございました！去年と今年で泉ヶ岳周辺のダムを４カ所回ったので，来年はどこに行くか考えておきます。
仙台 ・ 泉ヶ岳ミーティング
今日は第125回仙台 ・ 泉ヶ岳ミーティング（イッズミー）に参加してきました。１年ぶりの参加です。今回は７台のGTSが並びました。
行きの上りでは，タービン交換車２台が快音を響かせて後ろを走っていたので，エキマニ欲しい病がさらに悪化してしまいました(^^;)
R32は，私以外みんなTypeMでした。
GT-Rは，イッズミーにしては珍しくS20搭載車が。
しかも４ドアでした。
33Rは１台。
34Rは３台。
残念ながら32Rはいませんでしたが，Z32が１台来ていました。
希少なTommykaira M30Zでした。こういうレア車に出会えるのもイッズミーならではです。また来年も参加したいです。つづく。
