第13回 歴代スカイライン・ミーティング
初めて歴代スカイライン・ミーティングにおじゃましてきました。私の32は仙台にあるので，ノートメダリストで見物です。
午後に予定があったので短い時間でしたが，お知り合いの皆様にひさしぶりにお会いでき，楽しいひとときでした。
さすが歴代スカイライン・ミーティングというだけあって，S54からV37まで参加していたようです。
ハコスカのきれいなエンジンルームを見ることができたり，
DR30やジャパンも見られてよかったです。
岡谷ではあくまで展示車ですが，このミーティングでは行き帰りの様子も見られるので，なつかしい音も聞くことができました。仙台 ・ 泉ヶ岳ミーティング
第153回のイッズミーに参加してきました。前回参加したのは20回前の133回，もう３年も経っていました。オールジャンルなミーティングですが，自然と同じジャンルや車種が近くに集まり，お互いのクルマを眺めたり，情報交換をしたり。マナーが良くいい雰囲気です。
今回私は友人のBNR32と父のBNR34と参加し，32と34の間を空けていたら，ちゃんと33が入って来てくれました。
かなりレアなBCNR33オーテックバージョンです。
オリジナルで内外装の状態も良く，貴重なクルマを見せて頂きました。また，ひさしぶりにHCR32の懐中時計氏，Z31オーナー氏にもお会いでき，楽しいひとときでした。
帰省中のHNR32いじりは，ボンネット裏の断熱シート追加です。これでエキマニ上部はカバーできたかと。レフ板になって，バルクヘッド側もよく確認できるようになりました（笑）。・DAYTONA 断熱グラスウール シートタイプ
（300 mm × 400 mm）
エンジンオイル・ブレーキフルード交換
４ヶ月ぶりにクルマのメンテと自分の癒やしのために帰省しました。今回は常磐道で北上し，宮城に入ってから山元町で一端下りて「田園」の「はらこ飯」を。子ども達も秋と言えば秋刀魚や「はらこ飯」が旨いことを認識し始めました。
それから１年ぶりのエンジンオイル交換へ。
WAKO'Sの4CT-Sが4CTになっていました。粘度もワイドレンジになって0W-50です。始動直後の低温時のフィーリングが変わるのかもしれませんが，カム・タービン変更による変化の方がまだ大きいので，体感できないかもしれません。
そしてかなりひさしぶりのブレーキフルード交換。今回もWAKO'S SP-Rで交換してもらいました。古いフルードはウーロン茶みたいに汚れ・変質していました。交換後は，カッチリしたペダルタッチで気持ちがいいです。
