32nd Anniversary
ラジエターアッパーホース交換,車検
車検を無事通過し,R32が帰ってきました。今回は,オイル・水モノの交換に加えて,劣化していたラジエターアッパーホースを交換してもらいました。水温計を取り付けるために2004年に交換したBLITZ クーリングパフォーマーは,シリコンなので割れたりはしませんでしたが,20年経過し表面が変質していました。
廃盤になったTRUST GReddyアルミラジエターパイプをストックしていたので,こちらに交換です。BLITZのホースはややカーブした形状でしたが,TRUSTのパイプは高さ方向の曲げはありますが,上からはほぼストレートな感じ。
水温センサー取付用ボスの位置は,ラジエター側にオフセットされました。エンジンオイルエレメントにアクセスするときに,腕がぶつかりにくくなって,この位置の方がいいかもしれませんね。
廃盤になったTRUST GReddyアルミラジエターパイプをストックしていたので,こちらに交換です。BLITZのホースはややカーブした形状でしたが,TRUSTのパイプは高さ方向の曲げはありますが,上からはほぼストレートな感じ。
水温センサー取付用ボスの位置は,ラジエター側にオフセットされました。エンジンオイルエレメントにアクセスするときに,腕がぶつかりにくくなって,この位置の方がいいかもしれませんね。
車高調オーバーホール完了
およそ1年半前に入手していたTEIN COMFORT SPORTですが,オーバーホールに出して,帰ってきました。ダンパー内部のパーツとしては,ピストンバルブやガイド,ダストシールが交換されました。
フロントの2本。マウントラバーブッシュやバンプラバー,ダストブーツ等もリフレッシュ。
アイリングブッシュも交換してもらいました。
リアの2本も同様です。
アッパーマウントは,フロントもリアも再使用。
涼しくなったら交換しようと思います。って,いつになったら夏が終わるんでしょう・・・。車高は今の状態が各部への負担や使い勝手,そして「品」の面でグッドバランスなので,装着中のコンフォートスポーツに合わせて調整してみます。
フロントの2本。マウントラバーブッシュやバンプラバー,ダストブーツ等もリフレッシュ。
アイリングブッシュも交換してもらいました。
リアの2本も同様です。
アッパーマウントは,フロントもリアも再使用。
涼しくなったら交換しようと思います。って,いつになったら夏が終わるんでしょう・・・。車高は今の状態が各部への負担や使い勝手,そして「品」の面でグッドバランスなので,装着中のコンフォートスポーツに合わせて調整してみます。