エンジンオイル・スピーカー交換
納車から2ヶ月で3,000 km走行し,初めてノートのエンジンオイルを交換してもらいました。オイルは,ハスラーにも入れているWAKO'S ProStage-S 0W-30です。交換中に初めてフロアやシャーシを見ましたが,一番驚きだったのはバルクヘッド下のメインフレーム。途中で終わってます(^^;)これでそこそこの剛性感が得られているんですから,フロアやサイドシルの強度が上がっているんですね。
そして2ヶ月で我慢の限界を迎えた純正スピーカーにお別れです(^^;)
カロッツェリアの高音質インナーバッフルボード(UD-K522,R32に加工して使おうと思っていたけど使えなかったモノ)を取り付けて,
エントリーモデルの17 cm2ウェイスピーカー(TS-F1730)をポン。リアドアも同じ組み合わせにしました。ここ1年間,スイフト,ハスラー,R32,ノートと,スピーカーばかり交換しているので,そろそろ違うことがしたいです(^^;)
今回スピーカーを交換して,毎日通勤で80分間過ごす空間で気になっていた点が1つ改善されました。あとは,BSエコピアのロードノイズ。市販モデルは知りませんが,Made in Thailandな純正装着モデルはとにかくゴォ〜っとうるさいです。溝がなくなるのが先か,我慢の限界が先か(笑)。
そして2ヶ月で我慢の限界を迎えた純正スピーカーにお別れです(^^;)
カロッツェリアの高音質インナーバッフルボード(UD-K522,R32に加工して使おうと思っていたけど使えなかったモノ)を取り付けて,
エントリーモデルの17 cm2ウェイスピーカー(TS-F1730)をポン。リアドアも同じ組み合わせにしました。ここ1年間,スイフト,ハスラー,R32,ノートと,スピーカーばかり交換しているので,そろそろ違うことがしたいです(^^;)
今回スピーカーを交換して,毎日通勤で80分間過ごす空間で気になっていた点が1つ改善されました。あとは,BSエコピアのロードノイズ。市販モデルは知りませんが,Made in Thailandな純正装着モデルはとにかくゴォ〜っとうるさいです。溝がなくなるのが先か,我慢の限界が先か(笑)。