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はてなキーワード: ナンバーとは
ディーラーの営業担当じゃなくて、店長から直接電話が来た時点で嫌な予感はした。
「本当に申し訳ございません」から始まって、事情を聞いたらマジで言葉が出なかった。
納車の準備のために、深夜に積載車で俺の車を店舗に運んでる途中だったらしい。
積載車を運転してたスタッフは無事だったらしいが、荷台に積んであった俺の車が巻き添えを食らった。
店に見に行くと、車は直接激突されたわけじゃないものの、相手の車のガラスとかバンパーの破片が飛び散って当たりまくったらしく、ボディもガラスも細かい傷と凹みだらけになっていた。
深夜の事故対応から一睡もしてないのか、顔がゲッソリしてて目の下にすごいクマができている。
信号無視で突っ込んできたアホが100%悪い完全なもらい事故だし、ディーラーも被害者だ。店長を責めても仕方ないし、怒る気にもなれなかった。
ただ、店側が「板金と再塗装で完璧に直して納車します」と言ってきたのだけは、どうしても受け入れられなかった。
「直すんじゃなくて、新車と入れ替えてほしい」と頼んだ。
そしたら、もう俺の名義でナンバーの登録まで終わってるから、それを一旦白紙にしてメーカーに再発注するとなると、店舗の権限じゃどうにもならないらしい。
「本社の役員会議にかけますので、少しお時間をください」と言われた。
それから数日待っている間に、なんかもう、スッと冷めてしまった。
カタログ見てオプション悩んでた時のワクワク感とか、納車されたらどこに行こうか考えてたテンションが完全に消え失せた。
目を閉じると、ゲッソリした店長の顔と、傷だらけになった車のビジュアルしか浮かんでこない。
もうあの車に乗るの、無理だなと思った。完全に気持ちが萎えた。
役員会議の結果が出る前に、店長に電話して「もういいです、キャンセルで」と伝えた。
「稟議、なんとか通せそうなんです！」と引き止めてくれたけど、もう俺のモチベーションがゼロになっていた。
ディーラーはこれから、あの信号無視のアホ相手に長い賠償交渉をするんだろう。本当に乙としか言えない。
今は車なしの生活に戻ったけど、また別の店に行って一から車を選ぶ気力もない。
録画できる再放送がなくなったのが惜しい
来週はお休みですか？
BSジャパネクストがリニューアル BS10の無料放送側で日曜昼などに放送中
見られなかったケーブルテレビ局でも見られるようになったので要確認
つながるジャパネットアプリで放送同期・スマートテレビや2025年4月からtverを含め見逃し配信あり
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・02 [いくつ]8 つ
・04 耳小 骨
・05 オランダ
・06 4(倍
・08 テレサ・テン
・09 [駆け引きクイズ]北海道 岩手 福島 長野 新潟 秋田
・13 バングラデシュ
・15 シカ
・16 仮(運転免許
・18 [立体文字]陸
・19 back number バックナンバー
・20 足(偏
・21 チャールズ・ダーウィン
・26 [立体派]キュビズム
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・27 1000(円
・28e 首
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(日曜本放送)
このあと14:15からは「[映]『インビジブル』BS10サンデーシネマ」(吹き替え)
16:45 人生に魔法をかける ロングブレスで激変物語 【たんぽぽ白鳥10キロダイエット】
17:15 いいふろ温泉ナビ ～15分で巡る、ニッポン至福旅～
17:30 加藤浩次のビジネスサバイブ～挑戦者たちの本音会議～ ＃2
(19日日曜日)
GW後 店の棚に欠品が見られるようになり、みんな何かおかしいと思い出す
8月 一般車両は曜日によってナンバー制限が開始。医薬品や食料などにプラ原料の傾斜配分開始
9月 学校はオンラインになる。企業も広くオンラインになる。施肥不足で米の収量が激減する見通しとなる
10月 軽油不足で農作物収穫や配送に問題が生じ出す。重油不足で米の乾燥が難しくなる
11月 食料品の品揃えが乏しくなり、生鮮品を手に入れることが困難になる。医療機関の閉鎖が増える
12月 重油不足でハウス栽培ができず生鮮野菜はほぼ入手できなくなる。基幹医療機関も機能が制限される
年明け 世界的な収穫不良と運送困難により、国内でも飢餓が始まる
来春 芋類、穀類はマイナンバーを利用して配給される
合流する方じゃなくて合流される方、ね
出たらもう真後ろにいるのよ、びっったりつけてさ
あれなんなの？
今までのスピードで走ってたらそんなびっっったり後ろにならんと思うよ
ミラー見た時ナンバー見えないくらい接近して走らないでくれ怖いから
なに？そんなに入ってほしくないの？
普通、前方見てて、あ、駐車場から出てくるなーってなったら減速したり様子見るじゃん
ぐぃぃぃぃぃん‼️‼️‼️加速‼️‼️‼️急ブレーキ‼️‼️‼️😡
たださすがに雑に書き過ぎなのは認めんといかんで。「今のイランの政治権力がどこにあるのかよく分からずどうも革命防衛隊にあるっぽい」って書いてる時点でモジタバ擁立の背景とかイランの権力構造とかなんもわかっとらんし。
いや俺も詳しいこと知らんのは認めるけどさ。
今までハメネイ含めた事務局が権限の中枢で革命防衛隊はその管理下にあった。だがハメネイ死んでナンバー2だったっぽいラリジャニも死んでて、新指導者になったモジタバも生死不明な状況。そしてモジタバが新指導者になったのは革命防衛隊による推薦とされている。このことから革命防衛隊も単に事務局や指導者に従うだけの存在でないことは分かる。
この状況でどこに最終決定権あるかどうやって判別するの？仮に事務局と合意出来たとしても後から革命防衛隊に覆される可能性や合意に従わない可能性否定出来ないと思うんだけど。
https://www.yomiuri.co.jp/world/20260317-GYT1T00351/
イスラエルのイスラエル・カッツ国防相は１７日、イラン最高安全保障委員会（ＳＮＳＣ）のアリ・ラリジャニ事務局長を殺害したと発表した。ラリジャニ氏は外交・安保政策の決定で中心的な役割を担っていた。
OVA版の最終話だけど一番テレビに近い。監督も押井じゃないからロボアクションあるしキャラデザもテレビに近い。
今日の夜に劇パト１、明日のよるに劇パト２らしく、平日に映画を見るのは時間的にマジしんどいわ・・・せめて48時間あったらなあと思うけど・・・
1日限定公開だからコメント消えるからここに気になった奴だけ退避する。
この第7話、
本当はOVAは全6話での制作が契約されていて、人気を得たために新作制作が企画される。
TV版としてヘッドギアは制作を打診されたが、毎週放送ペースでロボットを動かすと作画スタッフの消耗度が跳ねあがるため、
上層部の承認を得て、6話制作中にヘッドギアメンバーは劇場版立案に着手したそうな。
ところが、上層部から「劇場版まで間が空き過ぎるから、人気を落とさんようにしてくれ」とお達しがあり、
急遽この「特車隊、北へ」の制作が決まる。
ヘッドギアメンバー以外に作画の黄瀬氏やメインスタッフも既に劇場版のほうに回っていたため、監督も吉永尚之氏になっている
@ryunosuke9712
3 時間前
観てくれた皆さんありがとう 作画監督の高橋直人こと音無竜之介です もう30年以上前の仕事なんですね・・・作画的にはメカ(特に車両関係)が好きな優秀な原画マンが居ましたので楽できました キャラがめぞん一刻テイストなのはご容赦願います 唯一の後悔ポイントは自販機の長回しカットの太田の顔がデカすぎたことです・・・・・
13:45 この当時の自販機を模写して描いてる。大塚製薬の商品が多いね。
全編通して唯一の、ブロッケンが味方の回。
7:30
あらまあ、増田はん、ええ上司はんをお持ちやこと。お車の見分け講座で職場の風通しまで良うしよう、て発想は、さぞ実務に寄り添こたはるんやろねぇ。周りの人間をネタに回す燃費は無限大、けど空気だけはカラカラどすなぁ。
増田はんが望んではる「成功体験を積ませへん・赤っ恥で再発防止」を叶えるには、正面衝突やなく「乾いた笑いでガス欠」に持ち込むのがいちばん効きますえ。手順とセリフ、置いときます。
「それ、からかいに聞こえますさかい、ここではやめといておくれやす。話を迎車の確認に戻しまひょ」
「白のプリウスと連絡。私ら確認中。見間違いは誰でもあります。次回はナンバーで確認。以上」
「車種テストは趣味の時間にしはって、勤務中は業務テストでお願いできまっか」
「怒ってまへん。業務上の依頼どす。繰り返さはるなら記録に残しますえ」
「今の、それ言われた側が困ってはりますわ。続ける必要あらしまへん。で、案件の段取りに戻しまひょ」
「上司はん、車はお詳しいのに、人の表情はオートクルーズ効いてまへんのやね。ここは停止で」
4) 記録とエスカレーション（効き目の出るやり方）
日時・場面・逐語・誰が居たか・業務への影響（時間ロス、萎縮、ミス）
例：「からかいで議題が3回中断、後輩が発言を控え、判断が遅延」
5) やんわり赤っ恥の当て所（過激にせず効かす）
「職場の会話ガイドラインでは、個人をネタにする笑いはNGどす。ここもそれに倣いまひょ」
「次回の定例、冒頭3分の“会議の進め方”読み上げ、上司はんお願いできます？」
「上司はんの車愛、よう伝わりましたわ。ほな“人をいじらん笑い”の免許も取りにいきましょか」
要は、「受けて笑わない・乾いた場にする・外部規範を盾にする・記録で締める」。お車はんのアクセル癖は、笑いという燃料が切れたら自然とエンストしまっせ。うんちくは道楽でよろしおすけど、人を運転するハンドルは、もうちょい遊び減らしはった方が事故りまへん。増田はん、静かに止めて、静かに効かせて、静かに勝ちまひょ。
別の人の荷物が入っていた。
ホステルの周りの人に、私の荷物知らない？！と聞いてみるも、誰も知らず、受付では知らないと言われた。
いやさ、初日にベッドナンバーのロッカー使われてたから別のロッカーを使っていたら勝手に開けられるってなに？
今も22番ベッドじゃない人がロッカー使ってるけど？
服しかないとはいえ荷物が消えるのは困る。英語がペラペラじゃないからといって舐めるなよ、と荷物を受付から引っ張り出した。あんじゃねえか、言えよ。ほぼ強盗じゃねえか。私の南京錠はペンチで壊されたらしい。なんで？
荷物の中に、知らない黒いブレスレットも入っており、なんで？こえーよ、なんか盗られてるかもしれんじゃん。
オーナーに文句言えと言われたので、日本語でバカじゃねーの！ばかばか！と言って受付を出た。
翌日、オーナーはいないが、南京錠の代金または南京錠をよこせと受付にいいにいった。
こういうとき、はー？ふざけんなよ、と怒り、ある程度正当な要求なら通ってきた。ので、時間と労力をかけれるならしたほうがいい。増田はまだ別のホステルに泊まる予定あったから言った。
エレベーターないタイプのホステルかよ、と思い自分の部屋（全開に開いてた）に入ると、背の高い女がいた。ベッドには半裸の男がいた。あれ、さっきの人女装じゃん。女性専用ドミトリーにしたのに、と受付を往復して、また男のいる部屋に連れて行かれ、三部屋めでやっと部屋が見つかった。ばかかよ。寝言で大声説教かましてくるやつもいたし、最悪だった。
最悪だね!
英語がペラペラならまだよかったかもしれないし、日本人の女が1人でいるからかもしれない。ノーメイクだし気弱にみえるのかも。
同じ立場の人（宿泊客とか）は割と親切にしてくれるけど、舐められてるなあって思うときある。
海外でならね、まあわかるんだよ。めんどいけど、今やらなきゃいけないときは、てめー！って怒るよ。
日本ではめんどいね…周りにあの人怒ってる…って思われるのも嫌だしね…。
2車線右折で外側の車線で信号待ちをしていた。
対向車が途切れて右折を始めたところ、ちょうどカーブを曲がっているときに、内側の車が自分のいる車線に入ろうと思いきりはみ出し、危うくぶつかりそうになったので、クラクションを鳴らした。
何事もなかったかのように普通に走り続けたから、どんな人が運転しているのかと運転者を確認するために並走して横をのぞき込んだところ、相手側が `やばいやつに絡まれている` みたいな反応。
運転中なのに、左手でスマホをこちらに向けて、撮影された。。。
自分で危険運転してきたくせに被害者ずらして撮影するとか、さすがに頭おかしいやつだなと感じて、その車の前に入り、もうかかわらないように先に走っていた。
相手がずっと真後ろを走っていたから、定期的にバックミラーで確認したところ、信号待ちはおろか運転中ですら、ずっとスマホを左手に持ってこちらを向けながら、運転する始末。
（おそらくナンバーだったり、リアウィンドウ越しの車内や、私の車全体を ずっと動画撮影していたのだろう
道路交通法違反をし続けてでも、被害者ずらして動画を残すことに必死に執着している姿を見て、途中から相手のことが哀れに思えてきた。
頭おかしい人って、なんで自分からきっかけ作ってるのに、あたかも被害者かのように振舞い始めるんだろう。
朝から最悪だわ
