7/19 には、grammar を勉強していると書きましたが、Spanish Grammar Basics は一応、読み終えたので、先週からは、Fundamental Spanish という vocabulary のコンテンツを読み始めました。簡単な grammar は覚えているので、vocabulary が増えてくるにつれて、簡単な文章は、だんだん理解できるようになってきました。これ
で、grammar のコンテンツを再度読むと、さらに理解が深まりそうです。
最近、iBook G4 は、Caltrain の中での、スペイン語勉強マシンになっています。ところで、Caltrain の車両は 2階建てになっていますが、2種類あります。どちらも座席は固定されています。ひとつ
は、車両のまん中に入り口があり、1階には通路の両方に2人掛けの席が車両のまん中の
入り口方向を向いています。また、車両の左右に 2階部分があり、1人の座席と狭い通路があります。それぞれ、まん中の入り口近くの階
段から上って行けます。1階の通路の上は空間になっているので、2階の状態もわかりま
す。私が乗るのは、だいたいこのタイプの車両で、進行方向に座れる車両の後半の方に乗
ります。また、朝夕それぞれ進行方向の右から太陽が射しているので、まぶしくないよう
に左側に座ります。1階か 2階かは混雑状況で決めますが、最近は 1階に座ることが多いです。
もうひとつのタイプの車両は、入り口が 2つあり、その間に、1階と2階のフロアがあり、車両の端の方は中間の高さになってい
ます。座席は、まん中の通路の両側に、4人のブースが並んでいます。私が乗れるのは、C
alifornia Avenue で 9:37am 発の上りだけです。これには、テーブルが着いているブースもあり、iBook G4 を使うのに便利です。このときは、
VX Revolution も使います。2階にはテーブルのあるブースが 3列、計 6個あるのですが、最近、これらのブースには、テーブルの下というか横に、電源のコン
セントがあるのに、気がつきました。iBook G4 の power adapter を挿してみましたが、ちゃんと使えました。以前、このタイプの車両に、iBook G4 のバッテリが十分でないまま乗り、途中でバッテリがなくなり、コンセントがあるのを知
らずに、あきらめたことがありました。
Caltrain のタグを新設しました。
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