フロリダ州サーフサイド シャンプレーン・タワーズ・サウス崩壊調査 その2
フロリダ州サーフサイド
シャンプレーン・タワーズ・サウス崩壊調査 その2
The Institution of Structural Engineers
そのため、クロスは自発的に提出されたレポートを受け取り、読者が製品所在地の企業や個人を特定できないように匿名化および匿名化されます。 匿名化されたレポートは、法的調査と報告者によるレビューを経て、その経験を活かして専門家がレポートから何が学べるかを理解するのに役立つ専門委員会によってコメントされます。 その後、レポートは他の人が学べるように公開されます。 当社には 700 件を超える安全性レポートがあり、これらは当社の Web サイトで自由に閲覧でき、最新のレポートを含む四半期ニュースレターを発行しています。 共通のテーマに関する多数の報告の受信は、より重大なイベントの前兆とみなされる可能性があり、このような場合、当社は安全警告を発します。
たとえば、クロス社は長年にわたり、バルコニーの安全性の問題に関する一連の報告を受けてきました。これがパブリックドメイン内の悲劇的な出来事と相まって、クロス安全警告のリリースを引き起こしました。この警告は、バルコニーの設計建設と保守に関連する一般的な問題を浮き彫りにしています。 私たちが観察している非常に多くの問題は国際的にも発生しており、私たちの国際ネットワーク全体で学んだ教訓の共有を相互に促進しています。 当社は現在、米国とオーストラリアでも事業を展開しており、その母国はドイツであり、ドイツの証明技術協会と現在協議中であり、近いうちに実現することを期待しています。
では、18 年以上にわたってクロスが運用されてきた後に私たちが受け取る報告から何を学んでいるのでしょうか。 これらの多くはあなたを驚かせないと確信しています。 最も重要な教訓は、同様の問題が何度も発生するということです。 特定のインターフェースでの通信が不十分であり、責任の分担されたタスクが、それを実行するのに適切な能力を持たない人々によって引き受けられている。 維持管理の欠如と相まって、古い構造物の劣化についての懸念が続いています。 建築や建設のトレンドの変化は、予期せぬ結果をもたらす可能性があります。 コンピュータ分析と設計に対する理解が不十分であることは、私たちのレポートの共通のテーマです。 適切な資格と経験を積んだエンジニアが不足しており、安全性に関する重要な決定が他の人によって行われています。 有能な現場監督と検査が欠如しており、これが不十分な品質保証と検査に結びつき、技術的問題に加えて、人間の特性である不注意、汚職、無知が加わります。
Champlain Towers South collapse investigation in Surfside, Florida
so cross receives voluntarily submitted reports which are then anonymized and de-identified to ensure a reader cannot identify any product location company or person. the de-identified report is then commented on by our expert panels who use their experience to help professionals understand what can be learned from the report following a legal revie and a review by the reporter. the report is then published for others to learn from. we have over 700 safety reports that are freely available to viewon our website and we publish the quarterly news letter thatcontains our latest reports. the receipt of a numberof reports on a common theme could be considered as a precursor to a more significant event and in these cases we will issue a cross-safty alert.
for example over the years cross has recieved a series of reports regarding balcony safety issues and this together with tragic events within the public domain triggered the releaseof a cross safety alerts this alert highlights the common issues associated with the design construction and maitenance of balconies. so many issues that we observe also occur internationally and crosspromotesthe sharing of lessons learned across our international network. we currently also operate in the united states and australasia and the country's own hatched is germany and the german proof engineering association are currently in discussions with us and that we hope that they will come to fruition before too long.
so what are welearning from the reports that we receive after over the 18 years that cross has been operational. i'm sure that many of these will not surprise you. the overarchinglesson is that similar issues occur again and again. there is inadequate communication particular interfaces and divided responsibilities taskshave been undertaken by those not suitably competent to perform them. there is ongoing concern about the degration of older structures coupledwith a lack of maitenamce. changes in architectual are construction trends can have unforeseen consequences. a poor understanding of computer analysis and design is avery common theme of our reports. there is a shortage of suitably qualified and experienced engineers leading to to safety critical decisionsbeingmade by others. there is a lack of competent site supervision and inspection and this is coupled with inadequate quality assurance and checking and added to the technical problems are the human traits of carelessness corruption and ignorance
6:09/55:10
シャンプレーン・タワーズ・サウス崩壊調査 その2
The Institution of Structural Engineers
そのため、クロスは自発的に提出されたレポートを受け取り、読者が製品所在地の企業や個人を特定できないように匿名化および匿名化されます。 匿名化されたレポートは、法的調査と報告者によるレビューを経て、その経験を活かして専門家がレポートから何が学べるかを理解するのに役立つ専門委員会によってコメントされます。 その後、レポートは他の人が学べるように公開されます。 当社には 700 件を超える安全性レポートがあり、これらは当社の Web サイトで自由に閲覧でき、最新のレポートを含む四半期ニュースレターを発行しています。 共通のテーマに関する多数の報告の受信は、より重大なイベントの前兆とみなされる可能性があり、このような場合、当社は安全警告を発します。
たとえば、クロス社は長年にわたり、バルコニーの安全性の問題に関する一連の報告を受けてきました。これがパブリックドメイン内の悲劇的な出来事と相まって、クロス安全警告のリリースを引き起こしました。この警告は、バルコニーの設計建設と保守に関連する一般的な問題を浮き彫りにしています。 私たちが観察している非常に多くの問題は国際的にも発生しており、私たちの国際ネットワーク全体で学んだ教訓の共有を相互に促進しています。 当社は現在、米国とオーストラリアでも事業を展開しており、その母国はドイツであり、ドイツの証明技術協会と現在協議中であり、近いうちに実現することを期待しています。
では、18 年以上にわたってクロスが運用されてきた後に私たちが受け取る報告から何を学んでいるのでしょうか。 これらの多くはあなたを驚かせないと確信しています。 最も重要な教訓は、同様の問題が何度も発生するということです。 特定のインターフェースでの通信が不十分であり、責任の分担されたタスクが、それを実行するのに適切な能力を持たない人々によって引き受けられている。 維持管理の欠如と相まって、古い構造物の劣化についての懸念が続いています。 建築や建設のトレンドの変化は、予期せぬ結果をもたらす可能性があります。 コンピュータ分析と設計に対する理解が不十分であることは、私たちのレポートの共通のテーマです。 適切な資格と経験を積んだエンジニアが不足しており、安全性に関する重要な決定が他の人によって行われています。 有能な現場監督と検査が欠如しており、これが不十分な品質保証と検査に結びつき、技術的問題に加えて、人間の特性である不注意、汚職、無知が加わります。
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so cross receives voluntarily submitted reports which are then anonymized and de-identified to ensure a reader cannot identify any product location company or person. the de-identified report is then commented on by our expert panels who use their experience to help professionals understand what can be learned from the report following a legal revie and a review by the reporter. the report is then published for others to learn from. we have over 700 safety reports that are freely available to viewon our website and we publish the quarterly news letter thatcontains our latest reports. the receipt of a numberof reports on a common theme could be considered as a precursor to a more significant event and in these cases we will issue a cross-safty alert.
for example over the years cross has recieved a series of reports regarding balcony safety issues and this together with tragic events within the public domain triggered the releaseof a cross safety alerts this alert highlights the common issues associated with the design construction and maitenance of balconies. so many issues that we observe also occur internationally and crosspromotesthe sharing of lessons learned across our international network. we currently also operate in the united states and australasia and the country's own hatched is germany and the german proof engineering association are currently in discussions with us and that we hope that they will come to fruition before too long.
so what are welearning from the reports that we receive after over the 18 years that cross has been operational. i'm sure that many of these will not surprise you. the overarchinglesson is that similar issues occur again and again. there is inadequate communication particular interfaces and divided responsibilities taskshave been undertaken by those not suitably competent to perform them. there is ongoing concern about the degration of older structures coupledwith a lack of maitenamce. changes in architectual are construction trends can have unforeseen consequences. a poor understanding of computer analysis and design is avery common theme of our reports. there is a shortage of suitably qualified and experienced engineers leading to to safety critical decisionsbeingmade by others. there is a lack of competent site supervision and inspection and this is coupled with inadequate quality assurance and checking and added to the technical problems are the human traits of carelessness corruption and ignorance
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