オイル・フルード
今日は，エンジンオイルを交換してもらってきました。もうすぐ22万kmです。222,222.2kmを写真に納めるのも忘れないようにしないと！（笑）今月のアクセス解析の「検索キーワード」を見ていると，上位10のうちブレーキ関連が8つもありましたが，それ以外に目立つのはギアオイル関連のキーワード。ミッションやデフオイルの交換時期を調べている人が多いようです。HPの方には交換時期を書いていますが，乗り方に依るものなので，ここでも水ものについてまとめておきたいと思います。
【使用条件】
使用目的：通勤，ドライブ（月２回くらい高速道路走行，ワインディング走行が多い）
年間走行距離：15,000km
【エンジンオイル】
WAKO'S 4CT (10W-50) ＋ WAKO'S SUPER For Vehicle（エンジンオイル添加剤）
→3,000km毎交換
※20万kmオーバーのターボ車なので10W-50の粘度を入れています。
【ミッション・デフオイル】
WAKO'S RG8090R ＋ WAKO'S SKILL G（ギアオイル添加剤，ミッションのみ添加）
→１年に１回交換
※ワインディングと高速走行が多いので，RG8090R。ミッションには，シフトフィールの改善のために添加剤を使用。メーカーの推奨交換時期は5万kmのようですが，高速走行の多いHNR32は1年に1回，すなわち1.5万km毎に交換しています（ちなみにスイフトは，2～3万km毎に交換）。
【ブレーキフルード】
WAKO'S SP-R
→1年に1回交換
※SP-Rのペダルタッチに惚れて継続使用。過去のサーキット走行でもペダルタッチに変化なし。
【クラッチフルード】
WAKO'S SP-R
→2年に1回交換
※SP-Rのパッキン類保護性能に期待して継続使用。
【トランスファーオイル】
純正ATF
→2年に1回交換
【LLC】
純正LLC ＋ WAKO'S COOLANT BOOSTER（クーラント添加剤）
→LLCは2年に1回交換，添加剤は1年に1回添加
