持ちつ持たれつ -Live and let live-

昨日から連載の『フェリーでキャンプのすすめ』

今日は「関東版」をエントリーします。


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関東からはフェリー定期航路が2つあります。

商船三井フェリー北海道行き、オーシャン東急フェリー四国－九州行きです。

ご興味ある方、よろしければご覧ください。

タイトルの「フェリーでキャンプのすすめ」ですが、
①フェリーでキャンプに行った方が安いケース、
②フェリーでキャンプに行った方が少し割高だけど楽で豪華な旅になる、まずまずの距離があるケース、
③そもそもこの距離をそこまでしてキャンプに行くことは希なケース
の３つに分かれます。

①はフェリーの方がコストも抑えられて運転も少なく済み楽ちんですから、自信をもってオススメできます。
②は400km～遠くても600kmくらいの距離でしょうか。自走は覚悟が必要な距離です。
③は"そんなに高いお金出してはキャンプに行かない"というご意見もあるとは思いますが、
そこは普段とひと味違ったキャンプが楽しめることへの期待を込めて、
ささやかな夢を感じて見てもらえればとどうでしょうか。

モデルケースは全て
家族4人(パパ、ママ、小学生、幼稚園児)
フェリーはほぼ全ての船会社が乗用車料金1台につきドライバー1名分の最も安価な客室料金を含んでおり、大人1名につき幼稚園児以下1名が無料です
乗用車は普通車5m未満
高速利用時はETC料金
燃費は1L=12km
ガソリンはレギュラー130円／Lで計算
フェリーは最も安いグレードの船室利用
とします。

高速利用時は1時間30分毎に30分の休憩を入れる計算です。
食事のロング休憩、トイレだけで10分程度の休憩もあるとは思いますが、平均30分としています。
フェリーの料金設定は繁忙期、閑散期の区分があります。引用している料金は選択がある場合は閑散期のものです。
　従って大型連休、年末年始、春休み夏休み期間中及び祝日は繁忙期扱いとなり料金が異なる可能性が高いです。
ETCは夜間割引、通勤割引、休日祝日割引等を反映していません。
比較における車の整備維持費用、高速利用時の渋滞、フェリーの延着は加味想定していません。
軽自動車、5m超車両、ハイブリッド車、PHV(プラグインハイブリッド車)、EV(電気自動車)、FCV(燃料電池車)は数値が異なる点はご理解を。
2016年10月現在各社公表の料金を参照しています。
フェリーの個室利用、上級船室(座席)利用、ペットルーム(またはウィズペットルーム)利用、参照した割引以外の各種割引利用時は金額が異なってきます。
数値の多少の誤差や間違いがありましても私は責任を負うわけではありませんので、実際にご利用になる際は各社料金表等HPで確認してください。


関東版
大洗から北海道 苫小牧へ
商船三井フェリー vs 高速道路　
商船三井フェリー　大洗港 －苫小牧港
商船三井フェリー さんふらわあ　さっぽろ
　　総トン数 13654t 全長 192m 全幅 27m 最大速力 26.2ノット(時速48.52km)

乗用車　26740円×2 =53480円
同乗者　8740円(大人)+4370円(小人)×2(往復)=26220円
合計　 79700円
所要時間 約19時間
大洗 18:30発 　苫小牧 13:30着
苫小牧 18:45発 　大洗 14:00着

東北自動車道:浦和IC－青森IC[途中津軽海峡横断はフェリー利用] 道央道 大沼公園IC－千歳IC　
有料道路料金　
本州　13700円×2(往復)=27400円
道内　 5500円×2(往復)=11000円
走行距離 675km + 237km ガソリン9880円×2(往復)=19760円
小計　58160円
所要時間　9時間43分(休憩30分×5回含む)+3時間47分(休憩30分×2回含む)
これに青森－函館 フェリー料金 14814円(乗用車)＋1998円(大人)+999円(小人)=17811円　×2(往復)=35622円　 が加算されます　
合計93782円
※青森－函館フェリー料金はインターネット割引10%OFFで計算しています。

関東－北海道もやはり自走の意味ありませんね。
”仮に高速で移動した場合は”という極端な例と納得の上でご覧ください。
大洗のフェリー乗り場が都市部から離れているため、高速のスタート地点は東北自動車道起点あたりからとしました。
同じく北海道側はフェリー着地の苫小牧港より道東、道北へも移動しやすい千歳ICあたりを到着地点としています。
上の発着時刻は夕方便です。夕方便にはレストランやシアタールームがある豪華な設備の「さんふらわあ さっぽろ」「さんふらわあ ふらの」が配船されています。
いずれも13500トン級の大型フェリーで揺れが少ない安定した船旅が楽しめます。
それ以外に深夜便(1時台発－当日19時台到着)がありますが、こちらはレストランやシアタールームはなく、食事用自販機と大浴場など設備がシンプルにまとめられたカジュアルフェリーです。
出発が遅めなので仕事上がりからの出発でも余裕をもって利用できそうです。
いずれの船にもペットルームが設けられていて、ワンちゃんを預けて一緒に目的地へ移動することができます。
来年2017年5月と8月には「さんふらわあ　さっぽろ」と「さんぷらわあ　ふらの」がそれぞれ新造船に代わります。
そちらは14000トンにアップし、パブリックスペースの拡張、バリアフリー化、個室の大幅増が図られ、そして何よりワンコ連れにうれしい、ペット同伴専用個室やドッグランが登場します
大洗港の出港時刻も18:30から19:45になり、より仕事後の乗船が現実的になりそうです。(苫小牧到着、出港は変更がない予定)

「さんふらわあ ふらの」の船内写真をご紹介します

船内に1室だけの贅沢、スイートルーム

バス・トイレ,洗面台,TV,DVDデッキ,冷蔵庫完備のデラックスルーム

大海原を眺めながら湯船に浸かる極上のひととき－展望浴場

最上階からの眺めを楽しみながらお食事を－レストラン

朝／昼／夕食ともにバイキング形式で提供

※リンクについては商船三井フェリー株式会社様より許諾をいただいております。
　　画像は商船三井フェリー様からご提供いただきました。この場を借りて御礼申し上げます。

商船三井フェリー　ホームページ



東京有明から徳島 北九州へ
オーシャン東九フェリー vs 高速道路　
オーシャン東九フェリー　東京有明 －徳島(津田)港－北九州 新門司港(往復割引 復路10%OFF利用)
オーシャン東九フェリー びざん
　　総トン数 12641t 全長 191m 全幅 27m 航海速力 22.4ノット(時速約41.4km)

乗用車　
　東京－徳 　島 31880円 + 28692円 = 60572円
　東京－新門司 38110円 + 34299円 = 72409円
同乗者　
　東京－徳　 島 11690円(大人)+5845円(小人)+10521円(大人復路)+5260円(小人復路)=33316円
　東京－新門司 16110円(大人)+8055円(小人)+14499円(大人復路)+7249円(小人復路)=45913円
合計　
　東京－徳　 島 　93888円
　東京－新門司 118322円
所要時間 東京－徳島　約17時間50分／東京－新門司 約22時間10分
東京有明 19:30発 　徳島 13:20着 14:20発 新門司 翌日5:40着
新門司 19:00発 徳島 翌日9:30着 10:30発 東京有明 翌々日5:40着(日祭日発便は翌々日6:20着)

東名高速 :東京IC－徳島IC／東京IC－門司IC
有料道路料金　
　東京－徳島 15760円×2(往復)=31520円
　東京－新門司　20880円×2(往復)=41760円
走行距離
　東京－徳 　島　612km ガソリン 6630円×2(往復)=13260円
　東京－新門司　984km ガソリン10660円×2(往復)=21320円
合計　
　東京－徳　 島　44780円
　東京－新門司　63080円
所要時間　
　東京－徳 　島 8時間22分(休憩30分×5回含む)
　東京－新門司 14時間56分(休憩30分×8回含む)

自走と比べるとフェリーは2倍前後高額という結果になってしまいました。運転をしなくても目的地まで運んでくれるフェリーと、圧倒的に安価な自走での移動。比較としては難しいものがあります。
休暇を利用して旅行するような感覚でしょうか。
西日本は首都圏と比べ人口が少ない分、キャンプ場の競争率がそれほど高くなく予約が入れやすいといったメリットも。
地域の名産や郷土料理を味わったり、観光に出掛ける楽しみもありますね。
オーシャン東九フェリーはつい最近新造船を4隻投入して、今ならピカピカの新船に乗れるんですよ。
新船は全てレストラン等がない”シンプルフェリー”ですが、２等のいわゆる"雑魚寝スタイル"がなく、プライバシーが保たれた半個室～完全個室やペットと一緒に過ごせる「withペットルーム」など、最新の設備が快適な船旅を約束してくれます。

前方に広がる景色を楽しめるフォワードロビー

リラクゼーションルーム

コインロッカーやキッズスペース、コインランドリーはありがたい設備です

どの部屋もプライバシーが保てる半個室～個室

食事や寛ぎスペースとして「エントランス」

※画像使用及びリンクについてはオーシャントランス株式会社様より許諾をいただいております。

オーシャン東九フェリー ホームページ



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