翌日。この日は、静岡県沼津市にある愛鷹広域公園多目的競技場に向かうため、朝一番の列車に乗って、豊橋駅まで。名古屋方面からの事実上の始発は、午前7時9分発の熱海行き。かつては211系というトイレ無しのロングシート車両が定石だったのですけど、315系が中央本線に投入されるようになってからは、あぶれた313系が充当されるようになり、そのことで徐々に211系は淘汰されるようになりました。
そして、現在は313系の中でも最も豪華な8000番台。特別仕様の転換クロスシートになっているだけでなく、コンパートメント席があるホントに立派な車両ですよ。


そんな列車とは、沼津駅でお別れ。
沼津駅のAntre沼津改札そばには、「ラブライブ！サンシャイン！！」の宣伝広告が。しかも去年の作品の広告だった。もう、この時点でおかしい（汗）。



しかし、おかしいのは、これだけではなかった！
何とJR東海も「ラブライブ！サンシャイン！！」に吞まれてしまったのだ（爆）！JR東海は、「ラブライブ！サンシャイン！！」とのコラボキャンペーン「ラブライブ！サンシャイン！！ 沼津ゲキ推しキャンペーン」なるたるものを開催しているのです。おかしい、JR東海は普段こんなことは一切やらなかったはずなのに、ここ数年おかしいぞ！まるで銭取れ＜ぷす。



そんなJR東海の気の狂いようは、作中のキャラである小原鞠莉さんの誕生日（6/13）まで祝うところにまで至る（爆）。
ちなみに、南北の連絡通路の側面には、「ラブライブ！サンシャイン！！」関連のポスターがベッタリ。他のポスターは数えるほどしかなく、中でも静岡県内なら激推しのはずの「どうする家康」ならびに徳川家康関連のポスターは数枚しかなかった。まさに「ラブライブ！サンシャイン！！」＞＞＞ 越えられない壁 ＞＞＞「どうする家康」である（ギャハ）。



そんな「ラブライブ！サンシャイン！！」の（毒）電波は、伊豆箱根バスにも。
ほぼ毎年、ラッピングバスが施されているのです。



今回のバスは、♪未体験HORIZON（4枚目のシングル）のものだった。



そして、もう一つ「ラブライブ！サンシャイン！！」に毒されたところが・・・。そう、アスルクラロ沼津である。
サポーターから運営に、そして遂にはスポンサーにまで就いてしまったのだから、筋金入りである。



こちらは、富士急シティバスのものらしい。スクフェス2022とあるので、去年のか！ブシロード！！



ちなみに、側面は沼津のキャッチコピーとも言える『全力』が力強く書かれていました。入場時のあいさつも「全力で開始します」とか言ってるからなぁ・・・。



時間は一気に帰宅の道のりに。

浜松駅で乗り継ぎになったので、時間がある。ならば・・・と自笑亭という駅そばに行って、「山菜そば」を頂くことに。ラストオーダーギリギリだったけど、大丈夫だった。



つゆは、かつおだしメインなのか濃いめのものに。そば自身は普通のものなので、それとなく美味しいものに。駅で頂ける及第点のそばなので、安心して頂けました。


  

先日、アスルクラロ沼津×セレッソ大阪U-23の試合を観に行くために静岡県沼津市に行って来ました。


沼津市に行くには、新幹線か在来線のどちらかで行くパターンになります。特に東京からの場合は三島駅まで新幹線で行って、その先を在来線で行くパターンがまず挙げられますね。
ただ、沼津駅まで在来線でのみ行くこともできなくはないです。東京駅から普通ですが沼津駅まで直行できる電車もあるくらいですから。

しかし、名古屋駅からとなると、新幹線の方が楽。三島駅まで行って、そこから戻るような感じで沼津駅に。ひと駅なので在来線の苦悩を味わうことも無いでしょう。
しかし、在来線のみで行くとなるなら、苦痛極まりないという人も多いことでしょう。「青春18きっぷ」利用者の中でも話題になる『静岡越え』の恐怖を味わうわけです。今回は越えるわけじゃないけど、ほとんどの区間を乗ってますからね。

去年は「青春18きっぷ」で行ったので、そこまで心配せずに行けた。しかし今年は、その期間外。どうしようかな・・・と思って調べたら、2種類の切符を駆使することで何とかなりそうだということがわかりました。
一つは、「青空フリーパス」。
こちらは、JR東海の愛知県全域と岐阜・三重・長野・滋賀の一部の区間が1日乗り放題というものです。利用可能期間は週末（土日祝）と年末年始（12/30～1/3）で、価格は2620円（10月の消費税増税による改定価格）になります。こちらの切符は自動改札機を通すタイプなので、楽ですね。
今回の場合、名古屋駅から豊橋駅まで向かいます。これで実のところトントン。これより先だと損になるので、名鉄で豊橋駅まで行くのが安いとも。例えば、FC岐阜のサポーターが沼津に行く場合、この切符で行くのが安いのではないかなと。
そして、豊橋駅（正確には二川駅）から先の静岡県内では、「休日乗り放題きっぷ」を使います。
こちらは、静岡県全域と愛知・山梨・神奈川の一部の区間が1日乗り放題になります。この切符は路線がシンプルなので記載しておきます。東海道本線（二川～熱海）・身延線（富士～甲府）・御殿場線（沼津～国府津）が対象です。利用可能期間は週末（土日祝）と年末年始（12/30～1/3）で、価格は2720円（10月の消費税増税による改定価格）になります。こちらは長い切符になっているので、自動改札機ではなく駅員に見せるふうになります。
この2種類の切符を駆使して、沼津駅まで乗っていくとオトクになると思います。


というわけで、計算すると・・・（この計算は消費税8%で行っています）。

名古屋～沼津（在来線）
片道4000円（往復8000円）
「青空フリーパス」+「休日乗り放題きっぷ」
5240円（2570円+2670円）

つまり、日帰り前提で名古屋から行く場合は、この2枚を買えばJRに関してはオトクに乗れるわけです。1日乗車券なので途中下車も可能です。もちろん、名古屋～豊橋まで途中下車しない場合は名鉄や金券ショップで買った区間回数券などで乗れば、もう少し安く行けるでしょう。あくまで参考に。


さて、前置きが長くなりましたけど、その2種類の切符で乗り継いでいこうと算段して、豊橋駅まで。豊橋駅で降りなければならないのは、「休日乗り放題きっぷ」が豊橋駅（対象駅区間）でないと買えないため。丁度乗り換えにあたるところで一旦改札を出て買おうと思ったのです。
ところが、券売機で買えない（後で知ったのだが、新幹線の券売機では買えるらしい）ので、改札前のみどりの窓口に行ったら、行列（汗）。しかも前のおばちゃんが手間取って、乗りたい時間の電車に乗れなくなってしまったのだ。ちきしょう、松坂行きたいとか宣った、あのババアめ・・・。


1本乗り損ねたことで30分のロス確定（泣）。この30分が大きいんだぞ、静岡ではな！
そのためなのか、浜松駅で15分停車する事態に。別に客待ちでも列車通過待ちでもないのにただただ待ちぼうけ。悲しくなってきたので、駅を降りて物資調達に。

浜松といえば餃子だよな・・・と思ったけど、餃子屋はまだ開店していない。仕方なく土産物屋を物色していると、うなぎ売ってんじゃん。そうだよ、浜名湖のうなぎだよ。
・・・少々高いけど、ついカッとなって買ってしまった（爆）。

こちら、丸浜という店の「うなぎ弁当」。「浜名湖」・「直虎」・「家康」の3種類あるのですが、今回は一番安い（といっても1800円するんだぜ（泣））「浜名湖」に。それでも浜名湖養魚漁業協同組合が育てた国産うなぎ大サイズを2/3も使っているという豪勢なものです。
ちなみに、「直虎」（井伊直虎から採っている）は同じ国産うなぎ特大サイズの3/4で2500円、「家康」（徳川家康から採っている）に至っては同じ国産うなぎ特大サイズを丸ごと使って3000円なのだから、すごい。これでもお値打ちなんだろうね・・・。



開けてみたぞ。
・・・すごく、うなぎデカいです。



味も文句ありません。
外はパリッとしていて、中はふわふわジューシーなうなぎです。濃厚な脂を味わえるのですが、それをギトギトと言うのは大間違い。この脂ならまみれてもいい、そう言いきりたくなる脂っこさです。そう、まみれてもいい（ギャハ）！それだけ脂も美味いんですよ。身ももちろん美味いけど。この量でも少ない、大きいサイズにしたいと思わせる浜名湖のうなぎの怖さよ。いつかは「家康」（ニヤニヤ）。


ケッ、美味しいうなぎが食えたことで許してやるよ、ババア・・・と心の空腹を満たした私は、沼津まで乗り継ぎをしながら向かうことになったのでした。


次回は、一気に沼津からの帰りにワープ（ゲラゲラゲラ）！