AMG Performance Tour 2018
先日ヤナセからこのような封筒が届きました。恒例のAMG Performance Tourの案内です。
水曜日、営業氏から電話がありました。「K様、パフォーマンスツアーのご案内は届きましたでしょうか？」「見ましたよ。今回はどのような車がありますか？」「今回もいろいろ来ていますが、めぼしいところだとGTロードスターとマイナーチェンジしたS63でしょうか。」「GTは何回か乗ったことがありますが、ロードスターは乗ったことがないな。土曜日に伺いますよ。」「では土曜日お待ちしております。」ということで今日カミさんと行ってきました。
駐車場には今回も水戸ナンバーのAMGが何台も並んでいました。MBJの試乗車なのでしょう。すでに試乗に出ている車もあるそうです。昨年はAMG創立50周年ということで試乗車にカッティングシートが貼られていましたが、今年はそのような装飾はありませんでした。
GTロードスターは納車スペースに置かれ、すでに幌が開けられています。白い車体に赤い幌カバーがおしゃれですね。縦ルーバーのパナメリカーナグリルです。昨年末の登録で半年でまだ1700キロしか走っていない新車です。
「2人乗りですので、奥様とお二人でどうぞ。」といつものようにカギを渡されました。日差しが暑そうですがせっかくのロードスターなので開けたまま出発です。
S+モードで走りましたが、土曜のお昼なので道はけっこう混んでいて飛ばせません。爆音とガソリンをまき散らし、道行く人の注目を浴びます。ようやく目的地の秘密の道路です。発進加速、中間加速を思う存分楽しみました。カミさんが暑いしもういいよ、というのでショールームへ戻りました。車体構造の関係でしょうか、以前乗ったGT Sに比べて乗り心地がマイルドだった感じがします。もちろん加速性能はGT Sには及びませんが、それでも十分以上に速いです。
ショールームに戻って営業氏と車談義です。ようやくEクラスのナビの大規模アップデートが始まるそうです。リストを見せていただきましたが、昨年11月の時点で74もの不具合があったそうです。まだアップデート作業の日程が決まっていないとのこと。早くやってほしいですね。
こちらはお土産のAMGロゴ入りバッグとクリアファイルです。
水曜日、営業氏から電話がありました。「K様、パフォーマンスツアーのご案内は届きましたでしょうか？」「見ましたよ。今回はどのような車がありますか？」「今回もいろいろ来ていますが、めぼしいところだとGTロードスターとマイナーチェンジしたS63でしょうか。」「GTは何回か乗ったことがありますが、ロードスターは乗ったことがないな。土曜日に伺いますよ。」「では土曜日お待ちしております。」ということで今日カミさんと行ってきました。
駐車場には今回も水戸ナンバーのAMGが何台も並んでいました。MBJの試乗車なのでしょう。すでに試乗に出ている車もあるそうです。昨年はAMG創立50周年ということで試乗車にカッティングシートが貼られていましたが、今年はそのような装飾はありませんでした。
GTロードスターは納車スペースに置かれ、すでに幌が開けられています。白い車体に赤い幌カバーがおしゃれですね。縦ルーバーのパナメリカーナグリルです。昨年末の登録で半年でまだ1700キロしか走っていない新車です。
「2人乗りですので、奥様とお二人でどうぞ。」といつものようにカギを渡されました。日差しが暑そうですがせっかくのロードスターなので開けたまま出発です。
S+モードで走りましたが、土曜のお昼なので道はけっこう混んでいて飛ばせません。爆音とガソリンをまき散らし、道行く人の注目を浴びます。ようやく目的地の秘密の道路です。発進加速、中間加速を思う存分楽しみました。カミさんが暑いしもういいよ、というのでショールームへ戻りました。車体構造の関係でしょうか、以前乗ったGT Sに比べて乗り心地がマイルドだった感じがします。もちろん加速性能はGT Sには及びませんが、それでも十分以上に速いです。
ショールームに戻って営業氏と車談義です。ようやくEクラスのナビの大規模アップデートが始まるそうです。リストを見せていただきましたが、昨年11月の時点で74もの不具合があったそうです。まだアップデート作業の日程が決まっていないとのこと。早くやってほしいですね。
こちらはお土産のAMGロゴ入りバッグとクリアファイルです。
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