アクオス4台目
母の部屋のテレビが古くなったので買い換えました。またもアクオスでこれで4台目です。今までは25型を使っていたので今度は32型にしました。32型は現在一番の売れ筋サイズだそうで、各社高級機から廉価機まで品揃えが豊富で、アクオスだけでも6機種もあります。母が部屋でちょっと見るだけなので安いE8にしましたがまったく問題ない画質です。音も先日買ったK5の24型と違って普通に聞けます。
近くの電気屋で買いましたが、37500円でポイント3000でした。ネットで見ると数量限定などで3万円を切ることもあるようですがこれでも十分安いです。同じアクオスでも先日買った24型より32型の方が安いんですよね。32型が激戦区ということがよく分かります。
それにしてもテレビの値段は安くなったものです。7年前にPioneerの50型プラズマテレビをリビング用に買った時は70万円もしたのです。その時、アクオスの45型は100万円もしたので、値段とサイズで50型プラズマにしました。今、アクオスの46型が10万円くらいですから7年で10分の1に下落しています。こんなに値下がりした商品ってテレビくらいじゃないでしょうか。
近くの電気屋で買いましたが、37500円でポイント3000でした。ネットで見ると数量限定などで3万円を切ることもあるようですがこれでも十分安いです。同じアクオスでも先日買った24型より32型の方が安いんですよね。32型が激戦区ということがよく分かります。
それにしてもテレビの値段は安くなったものです。7年前にPioneerの50型プラズマテレビをリビング用に買った時は70万円もしたのです。その時、アクオスの45型は100万円もしたので、値段とサイズで50型プラズマにしました。今、アクオスの46型が10万円くらいですから7年で10分の1に下落しています。こんなに値下がりした商品ってテレビくらいじゃないでしょうか。
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箱根
今日は子供たちも行くというのでカミさんのEワゴンです。といっても運転するのは私ですが。早めに出たのですが用賀の手前からもうすでに渋滞しています。東名に入ると静岡の方までかなりの渋滞になっていてなかなか進みません。みんなどこに行くんでしょうか。
厚木で小田原厚木道路に出て、大磯から一般道を少し走り西湘バイパスに乗りました。小田原厚木道路も西湘バイパスも空いて気持ちよく運転できます。西湘パーキングエリアで朝食にしました。このパーキングエリアは海のそばなので景色もよく海風も心地よいです。
カミさんたちは「まぐろすき身とシラスの丼」にしましたが、私は「潮騒にぎわい丼」というのにしました。これはマグロめかぶ丼、しらす丼、かき揚げ丼の3つがセットになっています。カウンターに高速道路のサービスエリアの丼王座決定戦でグランプリを取ったというポスターとトロフィーが飾ってありましたが、どれもけっこうおいしくお腹いっぱいです。
早川でターンパイクへ出て芦ノ湖へ向かいました。ターンパイクでもEワゴンは3速ホールドで、2トンを優に超す車重をものともしない加速を見せます。さすがに55キロのトルクはだてではありません。ターンパイクを出た先にある太閤台駐車場からは芦ノ湖と遠く雲にかすむ富士山が見えました。
芦ノ湖畔に車を停め海賊船で桃源台まで行きました。桃源台からはロープウェイで大涌谷です。箱根ロープウェイは年間の有料乗車人数が206万人を超えており、ギネス記録を持っているそうです。すごい人数ですよね。
大涌谷は標高が1000mを越えているので天気はいいのですがちょっと肌寒かったです。ここは黒い温泉卵で有名ですが、温泉池の成分の鉄と硫化水素が反応して黒くなるそうです。名物なので5個入りの袋を買ってきました。
ロープウェイと遊覧船を乗り継ぎ箱根町まで戻りお昼です。箱根関所は改装されたようできれいになっていました。
しばらくぶりに彫刻の森へ行きましたが、一部は新しくなっているようです。
「幸せをよぶシンフォニー彫刻」は建物全体がステンドグラスの円筒形で、中に入ると下から見ても、らせん階段を上って上から見てもきれいでした。
私はピカソ館が好きでたくさんの作品やピカソの生涯に関する解説に見入ってしまいます。陶芸作品や版画もたくさんあり、ピカソの多彩な才能を感じることができます。
ガラスの森美術館には初めて行きました。ここはベネチアガラス専門の美術館で、開館15周年記念展をやっていました。展示されているガラスも庭園もきれいです。美しいガラス工芸品を創り出す職人の技に感嘆しました。一方では現代のガラス工芸家の作品も展示されていて、クラシックなガラスにはない斬新な発想が楽しめます。ガラスの輝きっていいですよね。
帰りは箱根口へ向かいましたが、下り勾配であまりアクセルを踏まないので燃費がよいです。ガラスの森美術館から宮ノ下付近までの燃費がリッター19キロを超えていて、最高19.6キロまで伸びました。約8キロの距離を平均時速35キロで走ってなのでまあまあです。今日一日の燃費はリッター14.5キロでした。往復の高速道路の渋滞やターンパイクの山登りがあってこの燃費ですから優秀です。遠出をするとディーゼルの燃費の良さが実感できます。
厚木で小田原厚木道路に出て、大磯から一般道を少し走り西湘バイパスに乗りました。小田原厚木道路も西湘バイパスも空いて気持ちよく運転できます。西湘パーキングエリアで朝食にしました。このパーキングエリアは海のそばなので景色もよく海風も心地よいです。
カミさんたちは「まぐろすき身とシラスの丼」にしましたが、私は「潮騒にぎわい丼」というのにしました。これはマグロめかぶ丼、しらす丼、かき揚げ丼の3つがセットになっています。カウンターに高速道路のサービスエリアの丼王座決定戦でグランプリを取ったというポスターとトロフィーが飾ってありましたが、どれもけっこうおいしくお腹いっぱいです。
早川でターンパイクへ出て芦ノ湖へ向かいました。ターンパイクでもEワゴンは3速ホールドで、2トンを優に超す車重をものともしない加速を見せます。さすがに55キロのトルクはだてではありません。ターンパイクを出た先にある太閤台駐車場からは芦ノ湖と遠く雲にかすむ富士山が見えました。
芦ノ湖畔に車を停め海賊船で桃源台まで行きました。桃源台からはロープウェイで大涌谷です。箱根ロープウェイは年間の有料乗車人数が206万人を超えており、ギネス記録を持っているそうです。すごい人数ですよね。
大涌谷は標高が1000mを越えているので天気はいいのですがちょっと肌寒かったです。ここは黒い温泉卵で有名ですが、温泉池の成分の鉄と硫化水素が反応して黒くなるそうです。名物なので5個入りの袋を買ってきました。
ロープウェイと遊覧船を乗り継ぎ箱根町まで戻りお昼です。箱根関所は改装されたようできれいになっていました。
しばらくぶりに彫刻の森へ行きましたが、一部は新しくなっているようです。
「幸せをよぶシンフォニー彫刻」は建物全体がステンドグラスの円筒形で、中に入ると下から見ても、らせん階段を上って上から見てもきれいでした。
私はピカソ館が好きでたくさんの作品やピカソの生涯に関する解説に見入ってしまいます。陶芸作品や版画もたくさんあり、ピカソの多彩な才能を感じることができます。
ガラスの森美術館には初めて行きました。ここはベネチアガラス専門の美術館で、開館15周年記念展をやっていました。展示されているガラスも庭園もきれいです。美しいガラス工芸品を創り出す職人の技に感嘆しました。一方では現代のガラス工芸家の作品も展示されていて、クラシックなガラスにはない斬新な発想が楽しめます。ガラスの輝きっていいですよね。
帰りは箱根口へ向かいましたが、下り勾配であまりアクセルを踏まないので燃費がよいです。ガラスの森美術館から宮ノ下付近までの燃費がリッター19キロを超えていて、最高19.6キロまで伸びました。約8キロの距離を平均時速35キロで走ってなのでまあまあです。今日一日の燃費はリッター14.5キロでした。往復の高速道路の渋滞やターンパイクの山登りがあってこの燃費ですから優秀です。遠出をするとディーゼルの燃費の良さが実感できます。
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SLK燃費
3月11日の大震災からしばらくの間ガソリンが品薄でした。3月15日にSLKにガソリンを満タンにして以来、省エネ運転を心がけてみました。アクセルには足をそっと乗せるだけで、回転計をにらみながら2000回転以上には上がらないようにゆっくり加速です。エアコンも極力使わず、エンジンブレーキも多用しました。
そうやって約1月がんばった結果、369キロ走ってリッター9.6キロでした。この間、高速道路は一度も走らず一般道だけでしたので、リッター9.6キロというのはかなりの燃費だと思います。いつもは一般道だけだと8キロちょっとなので、リッター当たり1.5キロほど改善していると言えます。排気量3.5リットルの自然吸気エンジンとしては、かなりの高燃費です。燃料タンクは70リットルですので、一般道だけでも無給油で600キロ以上走れる計算です。
でもせっかくの車が泣いています。アクセルを床まで踏み込んだ時の、背中を蹴飛ばされるような加速を味わいたいです。もう我慢できないなぁ。
そうやって約1月がんばった結果、369キロ走ってリッター9.6キロでした。この間、高速道路は一度も走らず一般道だけでしたので、リッター9.6キロというのはかなりの燃費だと思います。いつもは一般道だけだと8キロちょっとなので、リッター当たり1.5キロほど改善していると言えます。排気量3.5リットルの自然吸気エンジンとしては、かなりの高燃費です。燃料タンクは70リットルですので、一般道だけでも無給油で600キロ以上走れる計算です。
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