ｆｒｏｍとくしま

今週末は3連休。

明後日の9日土曜は、多度津工場と徳島運転所で一般公開あります。
TDは0930開門、四トクは1000開門。

TDは解体されてしまったキハ58-203や、
徳島のエースとして晩年の急行「よしの川」とその後のローカル運用で頑張っていたキハ65-41、
それから四国初の廃車となったキハ47徳島車の部品が販売されるかもということで、行きたかったイベントです。

なにより、ゴハチロクゴが構内で動くようですしね。
キハ65-34に乗りたいし、ちゃんと撮りたい。

けど土曜は徳島県民的に外せない事案があるので居残りして、そっち頑張ります。
なぜか天気悪そうなので1枚1枚に気合いいれななりません。
我ら徳島組のいつものねちっこさで、雨雲なんか吹き飛ばしましょう。


多度津工場と言えば、こんな感じで行ったり来たりするゴハチロクゴです。
こうやって遊べるなんてなんとすばらしいことでしょう。　昨年09/10/10(土)の様子です。
また次回、今年の分も楽しむとしましょうかね。
多度津駅と工場を結ぶシャトル列車は、徳島のタラコです。
帰りは撮ってあげるけんなー。

10/30(土)には、なんと高松運転所の一般公開もあります。
四カマ開けるなんて何年ぶりでしょうか。　　行けないのが悲しすぎる。

詳細は↓で。
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/10-09-27/01.htm

ということで明後日お会いする予定の皆さま、よろしくお願いします。

この3連休はマチアソビvol.4ありますね。
今まではマチアソビなんて（笑）と思ってましたが、ファンの皆さんごめんなさい。
正直、今回は行きたいですｗ　　もしかしたら行くかもなので、おすすめのスポットとかサポート待ってますｗ

イカ自衛隊機の写真あり。気をつけるでゲソ。

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こんばんわ。
イベントのお知らせです。

本日28日から、JR坂出駅の高架下にあります市民ギャラリーかもめにて、
鉄道友の会四国支部香川サークルさん主催の鉄道模型運転会&写真展が開催されます。

本日28日は13時から、明日29日は10時からの開催です。

お時間ある方は是非どうぞ。

徳島では写真が中心なのですが、香川はHOゲージNゲージ共に模型をやっている方が多く
豪快なレイアウトと、シブい車両が非常に多く揃っています。

皆さん是非足を運んでみてください。

何年か続けてお手伝いさせていただいていたのですが、今回は四国へ帰れないのでパスさせていただきました。
力仕事だけがあれなのに参加できなくてごめんなさい。

でも写真を出展させていただける運びとなったので、見てくださいね(＾＾；

Nゲージの動画見つけたので、なんとなく貼り。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10866752
DE10の貨物列車と、タラコ編成がすごくツボでした。

車両的にはおいしいのですが、環境が残念。　このうｐ主には・・絶望した！

鉄道模型はかなり精密なもの。　もっと綺麗なところで走らせてあげましょう。
せめてでも、そういう気持ちを持つことも大事。

また帰ってNで遊びたいな。

あんまり盛り上がらんかったような・・ｗ



あーでもきっぷを求める皆さんの気迫はすごいもんがあった。

“22222222222222222222222”の続きを読む＞＞

JRのバカ

待っていてください3月12日

どこへだって駆けつける　傷ついたって構わない
なにながんでも

'09/12/9
山陽線列車は濃黄色で統一　ＪＲ、塗装費削減へ

ＪＲ西日本は９日、列車の車体色を地方ごとの単色に統一すると発表した。親しみを持ってもらうほか、塗装費用などコスト削減も狙う。今月から８年間かけて実施する。

　中国地方は、広島、岡山、米子支社の電車６種、気動車３種の計約７９０両が対象。山陽線などの電車は、瀬戸内海に反射する陽光をイメージした濃黄色。芸備線などの気動車は、１９８７年に同社発足時の統一色だった朱に変わる。

　特急列車などは除く。新しい色の気動車は早ければ年内、電車は来年１月下旬から順次運行を始める。
（中國新聞）　http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200912090258.html

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お客さん乗せるクルマの色の管理もできないのかJRは・・。
別にここまでする必要、ないんでないの？

それもどうも本当に一色になっちゃうようですねぇ。
どうせだったら国鉄色に戻せばいいのに。　多くて2色だし塗り分けもシンプル。　黄色一色よりはよっぽどマシなはず。

公式から発表されたとき、まさか経費削減か？と思ったのですがまさかのその通り。
むしろ単色化なんて経費削減以外に考えられないか。

それにしても、40系も大変ですね。
エンジン換えられ車体替えられ、21世紀の2010年に、懐かしんでもらうためのリバイバルじゃない、
会社の一方的な事由で、再びタラコを身に纏うなんて。　たまったもんじゃないですよ。（たぶん）
115系も、本州でまさかの“こんぴらさん”復活でっせ。
米子支社もとばっちりを被るということは、境線の鬼太郎列車も消滅？

地域色でも、こんな形で消滅してしまうこのがあるんですね・・。


昨年08年12月29日に山陽本線糸崎－三原で撮影した電車。　この右の塗色、好きだったのに。


今年09年3月20日、境線境港駅にて撮影した40-2115+40-2118。
後ろの2118は“3代目鬼太郎”なのですが、10月10日に4代目として、
タラコベースから青ベースに塗り替えられてしまったようです。

そろそろ風が冷たくなってきたような。
自転車でどっか走りに行きたい今日この頃です。

尼崎の方と堺の方へ行ってみましょうかね。
国道1号北上は疲れそう・・なんとなく・・ｗ


さて昨日が鉄道の日。
それにあわせて明後日17日は、徳島運転所で一般公開が行われます。
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-09-25/02.htm

先週、ロクゴが動くと聞いて
多度津工場一般公開へ飛んで行った（とはいうものの大阪から各停乗り継ぎ4時間半ｗ）にも関わらず
徳島へ帰ります。

でも牟岐線へ撮り鉄に走るので行けません(＾＾；
とりあえず晴れてくださいお願いしますm(_ _)m
徳島にはサンダーバーズ来ないんだから雨雲は連れてこられないはずｗ

翌18日はなんとなしに土讃で撮り鉄。
緑に塗り替えられた「南風」、撮ってきます。
綺麗な色してますよね。
なんか車内も沿線もひっそりしてそうですが・・。

撮り鉄のプラン表をExcelで作ってましたが、どうせなら作り込もうといろいろいじっていたら
すんごいのができました。（自己満足）
同行予定の各員、印刷してお渡ししますのでお楽しみに。


さぁ今回も、みんなでわいわい楽しみながら激Vを決めてやります((*´ｰ`)

“え、もう明後日？”の続きを読む＞＞

本日22日、せっかくの休日なのにあいにくの曇り。
う～んA09の運用を掴んでいただけに残念です。
しかも「はまかぜ」も「きたぐに」も「日本海」も増結してるはず。行きたかった～。
牟岐線では艦隊集合訓練さながらの豪華メンバーで集会やってたそうです。
参加したかったなぁ。


そんな中、大阪駅までバスのチケットを発券しに行っていたのでついでに旭屋書店行ってきました。
鉄道雑誌の最新刊が並んでいたのでレーマガ・鉄ジャー・鉄ファン・鉄ピク・ウヤ情を一通りチェック。

鉄ファン、同じ8月30日のパノラマカー最終運行や佐久間が載っていたのに
牟岐線の12系が掲載されていないのはなぜ？
6月7日に予讃→土讃で運転された臨も、ホームページには投稿されていたものの掲載されていませんでしたね。
編集部が飽きたんでしょうか。
でもそれならば、パノラマカーや佐久間も同じだと思うのですが・・。
まぁ知名度とか、需要が違いますわな。

5月16日から8月30日まで、5回走った12系を全て取り上げてもらって島外の方に
また走ったんかいな、と思わせたかったんですがねぇ。

レーマガは「はまかぜ」特集。さすがは煽りマガシンの名に恥じない、旬なネタですね。
思わず買っちゃいそうになりましたが、バックナンバーでいつでも買えるのでここは大人な我慢。
その1200円でできることを考えれば、我慢なんて簡単なものです。

で、そのレーマガで思ったこと。

“鉄道を撮る人へ100の質問”というのがあるのは皆さんご存じかと。
項目94に、鉄道撮影のためのおすすめの本などがあれば教えて下さい。というのがあるのですが
これはなんと答えるでしょう。

やっぱりウヤ情を挙げるのでしょうか。
でもそれはいかがなものかと。

レーマガは本当に綺麗な写真が多く載っていて、あれこそ勉強になるとおもうのですが。。
あとは鉄ファンで連載されていた伊藤久巳プロの添削コーナーとか。

基礎を踏まえた上ではないといくら臨の大きなネタだと言ってもどうしようもないですもんね。


あぁ、鉄道写真って奥が深い。


今週末26日土曜日は徳島基地祭ですが、何年か続けていた基地1番乗りを諦めて
阿波大宮周辺で317Dを撮ってから基地へ向かいます(＾＾；

さてなにから書きましょうかねぇ。
疾風怒濤の夏が終わり、9月ももう2日です。

最後の1週間は、燃えに燃えました。
普通免許万歳。

1日に何回も、1日にいろんなところをいろんなところを行っていたので
本当に1週間かどうか疑わしくさえあります。
リアルエンドレスエイトではなかっただろうか。

1日のうちに・・牟岐行ったり鳴門行ったり大坂峠行ったりした後、また牟岐行ったり・・。
1日のうちに・・高松行って帰りに穴吹行ったり、その夜、また高松行ったり・・。
1日のうちに・・喬松から帰ってきたと思えば大阪府に行ったり、帰ってきた数時間後にまた穴吹行ったり・・。



8月22日（土） 大阪からバスで帰ってくる→鴨島→徳島空港→池谷で362D→鳴門線→鴨島→自宅

23日（日） 坂出駅にて鉄道友の会四国支部香川サークルさん主催の写真展お手伝い

24日（月） 佐古→牟岐→小松島→徳島駅周辺→鳴門市→大坂峠→鳴門市→牟岐

25日（火） 宍喰→甲浦→由岐→木岐→日和佐→牟岐

26日（水） 牟岐→日和佐→徳島市（自宅）

27日（木） 寝る

28日（金） 高松港→穴吹川→鮎喰川→自宅→高松

29日（土） 高松→徳島駅→大阪府→徳島駅

30日（日） 穴吹川→牟岐川→宍喰→牟岐→日和佐→桑野→橘→立江→阿波大宮→三本松


かつてこんなに熱かった夏があったでしょうか。
去年の8月は、毎週末遊ぶことができ、もうないだろうなとか思ってましたが
まさかその翌年に更に熱くなるとは思ってませんでした。

熱すぎでしょ、おもしろすぎでしょ、徳島の鉄路。



しかし、その一方であのクリッパーの規模縮小や、四国で初めてキハ47に廃車が生じたのも、忘れてはいけません。
改めて、微妙なバランスの上にこの趣味が成り立っていることを、再認識しました。

明日22日朝、徳島へ帰ります。
先週も帰ってましたが、ニーマルに浸ったりガンダム見に行ったりいろいろ浮気してました。

しかし！今回は、県内限定。

沿線と国道県道で暴れます―。事故らない程度に。



22日　朝9時過ぎにバスで徳島駅着・午後から撮り鉄運用
23日　香川は坂出にて、鉄道友の会四国支部さん開催の写真展お手伝い

24日～25日　牟岐線マルヨ運用
26日　徳島本線→鳴門線撮り鉄運用
27日・28日　撮り鉄乗り鉄ときどき空港

29日　大阪にてアニメジャパンフェス（通向けな懐かしい名曲を中心に集めたアニソンライヴ）

30日　県内にて撮り鉄運用



もう燃えてます。ノートパソコン徳島に持って帰るくらい気合いは入ってます。
へたくそマークを着装したピンクのヴィッツを見かけたら、指を指して嗤ってやってください。


それでは、お会いする予定の諸兄方、よろしくお願いします。