2016年12月より、新しいブログの運用を開始しました。
fromとくしま
http://tksphotoex.blog.fc2.com/
写真表示サイズが630×630から、800×800へ拡大しました。
今後は新ブログでの更新を進めます。
950D 立道→教会前
この頃の鳴門線では1118に会うことが多かったです。
952D 池谷→阿波大谷
950Dが鳴門で折り返した次の鳴門行き。
1118はほかの1000番台と比べて顔が煤けていない印象です。
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海の日と言えば小松島港まつり。
今年は前年に続いて土日の開催となります。 海の日はなんもなし。
海の日になにもない港まつりなんてと思ってしまいます。
7/16(土)は舞鶴行こうと思ってます。
最初は23空のサマフェスのみのリリースでしたが数日前に北吸での開催も発表。
潜水艦展示なんて一言も書いてないのに、リーフレットのSS推しが強いｗ
展示訓練こそ今年はありませんが、自分なりの視点で見ておきたいもの、撮りたいものたっぷりあるので頑張ります。
道中の高速道路ツーリングも楽しみ。
翌日は和田島へ。
23空→24空への転戦を楽しみます。
そうは言っても天気がよくありません。
港まつり、海の日は2013年からこっち晴れていませんね。 誰や雨男は！ｗ
最近撮った写真を上げておきます。
2016/6/18(土) 3X3565→3X3566 JA842C RJOS
この便がQ400からE170へ変更されたため、徳島空港に発着する民航プロペラ機の歴史が途絶えてしまいました。
機材の更新はつまりJ-AIRの運航になったということでもあり、1994年から？の日本エアコミューター便の徳島乗り入れも終わりました。
この日はJAS塗装と842Cが徳島に来た最後の土休日となったのではないでしょうか。
2013年2月に福岡→宮崎で842Cに乗ったこともあるのですが、
そのときも徳島から福岡への移動はエアコミューター、そのときはサーブでした。
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2013/2/28(木)夕方撮影。
大神子で開かれた林野火災消防訓練の後、家に帰った後に再出区。
花畑踏切で鳴門競艇から帰ってくる120を待ってみました。
日本旅行のステッカー(フロントの紙サボ)を掲出した徳島200か168、うずしお9が通過。
徳島22き430と離合。
夕方はバスがひっきりなしに走っていて楽しいです。
鳴門競艇シャトルの徳島22き120、P-MP618Kが到着。
背景の建物は徳島市立体育館。1978/9/30竣工。
夕暮れの感じが冬で良いです。 ロービームを点けてほしかった・・。
右の青い原付は120を撮っていらしたマニヤさんのもの。
鳴門競艇場はリニューアル工事を終え、先週4/28(木)に2年ぶりにオープンしました。
その日、たまたま近くを通りがかったので駐車場をのぞいたところシャトルバスは徳バスセレガ/淡交エルガで健在。
山川便が四国交通の459だったのが意外でした。
山川便は鳴門市営が受け持っていましたが、201年4月に鳴門市営解体後はもしかして四国交通が担当していた？
話は変わりますが、3/6(日)の徳島駐屯地、3/13(日)の小牧、
4/2(土)の佐伯の写真をまとめた記事を上げたいなと思いつつまだ佐伯の写真の整理が終わっていません。
今年もどこか遠くの自衛隊広報に行くつもりもなく、熊本地震関係なく呉/舞鶴の展示訓練は開催不透明につき、
いつもどおりのイベントに行って、いつもどおりVを重ねていこうと思います。
2013/2/28(木)撮影。
日峯大神子広域公園一帯で林野火災消防訓練が実施されたので見に行ってきました。
これは3/1から3/7までの平成25年全国山火事予防運動を前に開催されたもので、
「林野火災防ぎょ(防禦)訓練」の名で実施してい本部も多いですね。
冬が終わった春先に開催されることから、全国どこの訓練の写真も明るく晴れている印象の訓練です。
まずは局の人員輸送車。
署隊が来るより先に来て、準備を進めていました。
山道を上ってくる東1。
ここで大型水槽も撮ればよかったと未だに後悔しいています。
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2013/2/23(土)の朝撮影。
左318D 右307D 吉成
318Dは新潟鐵工所の製造銘板が白い2142ですね。
これでもいま(2016年4月)は四国色に戻ってたはず。
309D 池谷→勝瑞
ここで上手な写真が撮れるようになりたい。
朝練あるのみか。
950D キハ471118+キハ47118 立道→教会前
1118は1120とともに2016/3/25、316Dで廃車回送されました。
317D キハ47113+キハ471132 吉成→佐古
なかなかこういう築堤が徳島にはないので、ここでもっと効果的な画角はないかと試してみます。
鳴門競艇シャトルの運用がある程度つかめてきたので、120撮りに花畑踏切へ。
120の一つ前の便のマキシオン。徳島22き205。
豪快に右折して吉野川橋方面へ。
花畑踏切を渡るシーンは、この界隈のマニヤを自負する我々にとってはとてもかけがえのないものです。
すぐに120が送り込まれてきます。
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鳴門競艇のシャトルバスに乗って鳴門へ進出しようということになり、徳島駅からキシャに乗って西へ。
433Dに乗って川田まで来ました。
左が乗ってきた433D。 右は阿波池田から来た440D。
川田で1000の並びを撮ることもそうありません。
4001D 特急「剣山」1号がゆっくり通過。
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957D キハ47113+キハ471132 吉成→佐古
鳴門から帰ってきたヨンナナ。
もうちょっと背景抜けるかなと思いましたが、すぐ後ろに倉庫があると思わず。
でもこの吉成、北島の町を背景に撮れる場所なのでいろいろ構図試してみます。
阿讃山脈フアン構図でもあるし。
小松島港の新来島徳島どっく。
ジャンボフェリーは毎年2月にここで修繕を受けています。 このときは「りつりん2」が入渠中。
修繕どっくの「SHIN TOKUSHIMA」の表記ですが、これはいつの頃からか「SHIN KURUSHIMA」になりました。
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