ｆｒｏｍとくしまもう9月

もう9月

さてなにから書きましょうかねぇ。
疾風怒濤の夏が終わり、9月ももう2日です。

最後の1週間は、燃えに燃えました。
普通免許万歳。

1日に何回も、1日にいろんなところをいろんなところを行っていたので
本当に1週間かどうか疑わしくさえあります。
リアルエンドレスエイトではなかっただろうか。

1日のうちに・・牟岐行ったり鳴門行ったり大坂峠行ったりした後、また牟岐行ったり・・。
1日のうちに・・高松行って帰りに穴吹行ったり、その夜、また高松行ったり・・。
1日のうちに・・喬松から帰ってきたと思えば大阪府に行ったり、帰ってきた数時間後にまた穴吹行ったり・・。

8月22日（土）大阪からバスで帰ってくる→鴨島→徳島空港→池谷で362D→鳴門線→鴨島→自宅

23日（日）坂出駅にて鉄道友の会四国支部香川サークルさん主催の写真展お手伝い

24日（月）佐古→牟岐→小松島→徳島駅周辺→鳴門市→大坂峠→鳴門市→牟岐

25日（火）宍喰→甲浦→由岐→木岐→日和佐→牟岐

26日（水）牟岐→日和佐→徳島市（自宅）

27日（木）寝る

28日（金）高松港→穴吹川→鮎喰川→自宅→高松

29日（土）高松→徳島駅→大阪府→徳島駅

30日（日）穴吹川→牟岐川→宍喰→牟岐→日和佐→桑野→橘→立江→阿波大宮→三本松

かつてこんなに熱かった夏があったでしょうか。
去年の8月は、毎週末遊ぶことができ、もうないだろうなとか思ってましたが
まさかその翌年に更に熱くなるとは思ってませんでした。

熱すぎでしょ、おもしろすぎでしょ、徳島の鉄路。

しかし、その一方であのクリッパーの規模縮小や、四国で初めてキハ47に廃車が生じたのも、忘れてはいけません。
改めて、微妙なバランスの上にこの趣味が成り立っていることを、再認識しました。

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