2012/11/17(土)、どつぼ列車の送り込み回送が徳島線を下るということで参加w
しかし天気は最悪。 どつぼ列車で晴れたことある?
当日朝は板野にいました。 保線モーターカーで一日を始めるとは、我ながら意識高いです。
堀川工機株式会社 軌道モーターカー WD-H18TA 2003年1月納入
モータカーではなくモーターカーとの記載。
「鉄製トロ」にも車番が振られています。保線沼。
“どつぼ前乗り”の続きを読む>>
しかし天気は最悪。 どつぼ列車で晴れたことある?
当日朝は板野にいました。 保線モーターカーで一日を始めるとは、我ながら意識高いです。
堀川工機株式会社 軌道モーターカー WD-H18TA 2003年1月納入
モータカーではなくモーターカーとの記載。
「鉄製トロ」にも車番が振られています。保線沼。
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鉄道写真~県外の列車
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【2015-03-18(Wed) 23:52:37】
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2012/11/16(金)の朝撮影。
文理大学の送迎仕業に就いているいすゞ+富士重工R3。徳22や207。
この木並の紅葉がまぶしい程美しかったので、撮ろう撮ろうと思っていたものの
天気悪かったり寒かったりして軟弱に日が流れてしまって11月も16日。
この通り枯れてしまいました・・。
530D キハ402145+キハ402148+キハ47145
合間に530Dが到着します。
11月なのにこのブラインドの下がり率。 いかに天気のいい朝だったかを窺い知ることができます。
次便は徳22や212。
このときを機に、季節ものの写真は3ヶ年計画であるとの図式を考案しました。
・1年目→Vを撮れる構図を発見する
・2年目→失敗する
・3年目→通年の下見と前年の失敗を活かしてVを決める
なおこのR3×紅葉は、翌年の2013年になんとか決めることができましたが、
2014年は天気も悪ければ色づきも芳しくありませんでした。
文理大学の送迎仕業に就いているいすゞ+富士重工R3。徳22や207。
この木並の紅葉がまぶしい程美しかったので、撮ろう撮ろうと思っていたものの
天気悪かったり寒かったりして軟弱に日が流れてしまって11月も16日。
この通り枯れてしまいました・・。
530D キハ402145+キハ402148+キハ47145
合間に530Dが到着します。
11月なのにこのブラインドの下がり率。 いかに天気のいい朝だったかを窺い知ることができます。
次便は徳22や212。
このときを機に、季節ものの写真は3ヶ年計画であるとの図式を考案しました。
・1年目→Vを撮れる構図を発見する
・2年目→失敗する
・3年目→通年の下見と前年の失敗を活かしてVを決める
なおこのR3×紅葉は、翌年の2013年になんとか決めることができましたが、
2014年は天気も悪ければ色づきも芳しくありませんでした。
徳島の乗り物
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【2015-03-15(Sun) 18:27:16】
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2012/11/12(月)、月曜は外来が見込めるので松茂へ。
前週8日に続いての徳島航空基地です。 毎年秋は外来が多くて楽しい。
まずは定期便でYS-11M 9042降りてきました。
しかし影の出方で判るようにこのマンダーラ。
離陸に際しては晴れそうです。
そういえば北側平行誘導路をワイエスが進むのも、この工事してるときだけでした。
もっと記録しておけばよかった。
ワイエス、U-125A、CH-47J/JAは普段は南側に誘導。
U-4等、これらより大きな自衛隊機は北側へ誘導。
ワイエスがR/W29へ移動中にタッチ&ゴーを実施するTC-90 6840。
“色とりどりなRJOS”の続きを読む>>
前週8日に続いての徳島航空基地です。 毎年秋は外来が多くて楽しい。
まずは定期便でYS-11M 9042降りてきました。
しかし影の出方で判るようにこのマンダーラ。
離陸に際しては晴れそうです。
そういえば北側平行誘導路をワイエスが進むのも、この工事してるときだけでした。
もっと記録しておけばよかった。
ワイエス、U-125A、CH-47J/JAは普段は南側に誘導。
U-4等、これらより大きな自衛隊機は北側へ誘導。
ワイエスがR/W29へ移動中にタッチ&ゴーを実施するTC-90 6840。
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自衛隊イベント情報
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【2015-03-14(Sat) 16:59:20】
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2012/11/8(木)、木曜の休みと言えば松茂!ということでRJOSへ。
曇!
JL1434でJA318JがR/W29より離陸。
すると離陸後すぐに、タワーにバードストライクを報告。
しかし運航には支障がないということで、そのまま羽田へ向かいました。
下総からアトラス31が到着。
離陸のときもそうですが、この前のめりの滑走がP-3Cっぽくて好き。
2時間後の1320、下総に向けてR/W11より飛び立ちました。
最後に晴れてよかった。
曇!
JL1434でJA318JがR/W29より離陸。
すると離陸後すぐに、タワーにバードストライクを報告。
しかし運航には支障がないということで、そのまま羽田へ向かいました。
下総からアトラス31が到着。
離陸のときもそうですが、この前のめりの滑走がP-3Cっぽくて好き。
2時間後の1320、下総に向けてR/W11より飛び立ちました。
最後に晴れてよかった。
徳島飛行場エンド
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【2015-03-09(Mon) 20:21:24】
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徳島の乗り物
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【2015-03-07(Sat) 17:03:02】
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