ｆｒｏｍとくしま

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2011/4/26
鳴門線
試9996D キヤ141-1+キクヤ141-1
試9995D キヤ141-1+キクヤ141-1
4967D 1506

高徳線
4341D 1248

牟岐線
5055D特急「むろと」5号 キハ185-x(剣山色)+キハ185-1018(剣山色)
581D キハ47-1089+キハ47-112
試9597D キヤ141-1+キクヤ141-1


11/4/26(火)の午後撮影。キヤ検あるよとメールを頂いたので鳴門線へ。


試9996D キヤ141-1+キクヤ141-1 教会前
それっぽく撮って失敗のいい例。


試9995D キヤ141-1+キクヤ141-1 金比羅前→教会前
次回は大人しく立道のストレートでｗ

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11/4/26(火)の1130頃に撮影。

阿波町からのいにしなにエアバンをスキャンさせてみると、オメガフォーメーションが着陸したではありませんか。
OH-1なんぞ滅多に見られないので一目見てみようと、鳴門へ向かう途中に徳島飛行場に行ってみました。

するとタワー西に現着すると同時に離陸！

焦ったけれど撮れてよかった。
回転翼はAスポットから上がられると機体が小さすぎて(レンズも短すぎて)画にならないけれど、
フォーメーションの場合はこのように、納得できる徳島らしい1枚が撮れます。

ヒリューのモデックスナンバーが白いけど、2機ともSDの機体なのかな？

11/4/26(火)の撮影。　先ずは北北西に針路を取れ。


いきなりあれなのですけれど、県道12号沿いに駐車されていた・・

レンジャーKL SD ｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!

でた～～～ダルマキャブのボロッタレンジャー！

ふそうFKは徳島でもちらほら会うのですが、このボロいレンジャーとなると、廃車体ですらもう全く見かけません。
それが、こんな極上状態で構えていたなんて・・。
前からここを通る度にボロがいてキニなっていたのですが、改めてボロトラック好きの視点で見てみるとまぁびっくり。

レンジャーKLの最終型、1977年式のKL-SD。
機関は直噴エンジンの名機関、日野をトラックシェア1位の座に押し上げた“赤いエンジン”ことEH700。

これは眺めるだけで1週間は過ごせる。


張り出したキャブに、なんといっても古いトラックと言えばこれ！のステップリング！
ホロというのもまた渋いね。
今にも動き出しそうな艶やかさ。

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11/4/24(日)、日曜の朝はいつものように、徳島駅前で健全なるスバ活動。

いきなり当たり。

徳島市交通局のKC-HU2PMCE。1999年式で、徳島市営で初のノンステだったかな？
徳バスより早く、路線バスでは徳島県下初のノンステップバスとなりました。


こちらはP-HT235BA。　千葉県の阪東自動車より移籍。
ボデーのバランス等、こっちのがよりHU/HTらしいです。

しかし残念ながら、2011年夏に廃車となってしまいました。
徳島市営で1台だけのHT、それも循環運用車でツーステとなると汎用化の波には勝てなかったのでしょう。


2002年式のKL-HU2PMEE。ブルーリボンシティですな。
同じ仕様で連番の、徳島230あ507も在籍しています。　どちらか一般塗装にならんかなぁ。


連番繋がりだと徳島230あ508もいますがこれはPDG-LV234L2、エルガの一般車。

505からの繋がっているように思っていたのですが、505は徳島22の払い出しだったんですね。

←阿波池田

2011/4/24
徳島線
442D キハ47-1090+キハ47-118

なんで撮ってないんな？
まぁ車番の記録があるけんええか。

←高松

2011/4/23
高徳線
3026D特急「うずしお」26号 2424+2360
360D キハ40-2109+キハ40-2145

11/4/23(土)、この日は、はな・はるフェスタのﾁｬﾝﾈｰ撮影会があったので肖ってきましたｗ


新町川水際公園
自称アマチュアカメラマンのおっさんばっかり

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2011/4/13
鳴門線
968D キハ47-1086+キハ47-114

高徳線
315D キハ47-1090+キハ47-118

牟岐線
4547D 1559
4552D 1559

11/4/13(水)の撮影分。順番待ちのお客様、順番が前後しますがご了承ください。


315D キハ47-1090+キハ47-118 吉成→佐古
春期のここってあまり日が回らないのね。　菜の花がミソ。


左3003D特急「うずしお」3号 右3008D特急「うずしお」8号 勝瑞
うーん微妙。

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続、11/4/21(木)の続き。

11/4/1(金)に解役された徳島海保PS-105「びざん」の現況をチェックしてみようと、
小松島市消防本部から少し離れた新港地区へ。


ありゃ、まっ白になっています。


船首記号は消しても、船名は消さないんですね。

確かドラマの海猿で、PL-100「ながれ」が解役されるときに船名を消していたけれど、リアルではそんなことないのかな。
というか実際この「びざん」は消されていないのでそういうこと。
PS-105の標記を消すのであれば「びざん」を消すことも可能なのだから。


船橋の両舷にあった「海上保安庁」の標記も消去済み。


搭載艇も。

そしてこの元「びざん」は、今後数ヶ月この岸壁に接岸されたままとなるのでした。
この後もいろいろ撮っているのでそれはまた別の記事で。


このちょっと前に、たまたま入港しているのを押さえることができました。
11/3/29(火)に撮ったものです。
旧の巡視船「びざん」、最後の勇姿

4/1に解役なのに、よくもまぁ撮れたものです（しみじみ

11/4/21(木)の続き。
小松島行っていろいろ様子を見てきました。


車庫が建てられたのでチェックしてきました。　早朝順光かな。
はしご車は、平成元年式のレンジャー7D。 こんなシャシーのはしごって珍しいのでは？
はしご車ってこの車庫を建ててるときは消防署の敷地内にはいませんでしたが、どこかに疎開していたのか。
右の奥にいるのは分団のレッドシーガルですね。


これこれｗ
消防年報に平成5年式のトヨタシャシーで、防火広報車の記載があるのでこれでしょうか。
ダッシュボードに赤灯って・・渋い、渋すぎるぞ小松島消防。

小松島市消防本部については、↓の記事にもちょろっとでてきます。
http://japannavy.blog29.fc2.com/blog-entry-1378.html

小松島消防と言えば、ちょっと前まで本部のポンプ車にサファリのBS-Ⅰがいましたが
当然のように更新されてしまいました。

しかし、小松島市のHPにはまだ写真が載っているので、みんなしっかり愛でてあげてください。
http://www.city.komatsushima.tokushima.jp/site/koma119/syoubousyasryou.html

以前は阿南消防のサイトに、ふそうFPの大型化学車の写真がしぶとく残っていましたが、更新の折りに消えちゃいました。