本日20日、学校から帰った後のちょうどいい時間帯に
原色のキハ47編成が走るということでちょっと撮ってきました。
放課となったのは1545頃。徳島市の自宅に帰り着いたのが1630頃。
日も傾き始め、夕陽も雲に埋もれてしまわずにいい感じです。
やってきたのは、徳島駅から佐古方にある2つめ踏切である出来島踏切。
まずは469D。
1500型2次車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
ようやく2次車撮れました。
1次車とごちゃまぜな運用かと思ったら、2次車は2次車で分けられているようです。
4月6日に新潟トランシス(旧・新潟鐵工所)を発ち、翌7日に高松運転所に着きました。
1509-1515は2次車で、行先表示幕の位置が変更となりました。
1次車では、左側のライト下にありました。 点灯時、まぶしくて見えなかったとか(笑
お待ちかねの971D。後打ちですが。
夕陽を浴びるタラコ、もう最高です。
タラコが来たときに「なんか珍しい汽車でも来るんですか?」と訊かれたので焦りましたよ^^;
「これです。昔の塗装の列車です」と答えてから撮影。 もう少し尋ねられるのが遅かったら・・。
971Dは徳島到着後、海部方に40をくっつけて牟岐行573Dとなります。
(牟岐で40を落として、40だけ海部まで行く4575Dとなります)
併結作業や阿南から来る1000型を待ち合わせるために、徳島では16分間のL停。
その間に先回りです。
阿波富田の手前にある新町川の鉄橋で1枚。(右が阿波富田)
奥のでかい建物、右のヘリポート付きが県警本部で、中央が県庁です。
実は明日21日から23日金曜まで中間テストだったりしますw
従って普段ならまだ撮影を続けるところですが、さすがに気が乗らずにこれにてコンプリートミッションRTB。
原色のキハ47編成が走るということでちょっと撮ってきました。
放課となったのは1545頃。徳島市の自宅に帰り着いたのが1630頃。
日も傾き始め、夕陽も雲に埋もれてしまわずにいい感じです。
やってきたのは、徳島駅から佐古方にある2つめ踏切である出来島踏切。
まずは469D。
1500型2次車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
ようやく2次車撮れました。
1次車とごちゃまぜな運用かと思ったら、2次車は2次車で分けられているようです。
4月6日に新潟トランシス(旧・新潟鐵工所)を発ち、翌7日に高松運転所に着きました。
1509-1515は2次車で、行先表示幕の位置が変更となりました。
1次車では、左側のライト下にありました。 点灯時、まぶしくて見えなかったとか(笑
お待ちかねの971D。後打ちですが。
夕陽を浴びるタラコ、もう最高です。
タラコが来たときに「なんか珍しい汽車でも来るんですか?」と訊かれたので焦りましたよ^^;
「これです。昔の塗装の列車です」と答えてから撮影。 もう少し尋ねられるのが遅かったら・・。
971Dは徳島到着後、海部方に40をくっつけて牟岐行573Dとなります。
(牟岐で40を落として、40だけ海部まで行く4575Dとなります)
併結作業や阿南から来る1000型を待ち合わせるために、徳島では16分間のL停。
その間に先回りです。
阿波富田の手前にある新町川の鉄橋で1枚。(右が阿波富田)
奥のでかい建物、右のヘリポート付きが県警本部で、中央が県庁です。
実は明日21日から23日金曜まで中間テストだったりしますw
従って普段ならまだ撮影を続けるところですが、さすがに気が乗らずにこれにてコンプリートミッションRTB。
鉄道写真~徳島の列車
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【2008-05-20(Tue) 19:31:25】
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