ｆｒｏｍとくしま

おとといの記事でお伝えしたキヤ１４１系・第２編成、徳島入線の詳細です

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行ってきたのは昨日１１／３０。
高校帰りに徳島駅に行ってきました。　駅に到着したのは１６５０頃。




佐古寄りにある花畑踏切上の歩道橋から撮影したキヤ。
情報通り入線してました（＾＾
ウヤにならなくて良かったｗ


ホームから撮影しないわけにはいかないので、
↑を撮影した後、ポッポ街の裏通りを通ってコンコースに向かいました。
￥１６０で入場券を購入した後、４番線に。


阿波池田・高松方面、佐古寄りはキクヤ１４１－２。



阿南・牟岐方面、阿波富田寄りはキヤ１４１－２。
キヤはエンジン音も元気よく、テールが点いてました。


ちなみにキヤは軌道車でキクヤは信通車です。
この車両にはパンタグラフが無いので架線検測ができません。

キヤ１９１にはパンタがあります。
なんでも新しいのに頼るからこういう弊害がでてくるんですよ。

将来的には中間車にパンタ付きのが登場するらしいです。
登場までは四国に１９１が入線してくるかも、です。




どうやら定刻の１７１１に出発できるそうです。
留置線側の出発信号が青になり、警笛をパン！と鳴らすと同時にヘッドライトが点き、
キクヤのエンジンが力強く始動しました。
かっこいいｗ

さすがに夕刻の徳島駅は列車密度が高かったです。
特急「うずしお」も発着してました。
夜の徳島駅で三脚使ってバルブ撮影しても面白そうです。
家から近いし、ちょっとやってみようかな？




そして、定刻の１７１１に徳島を出発。
このあと徳島本線を走り、阿波池田を経由して土讃本線に入り
宇多津から本四備讃線に入って岡山まで行きます。
そこでようやく６日に及ぶキヤ１４１発の四国検測を終えます。


今回の写真は、時間が時間だったので見事に撃沈・・ｏｒｚ

ＩＳＯの設定をなぜか忘れていたので３２００まで上がってしまいました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
これを教訓に、ＩＳＯオート時での上限を８００に設定しておきます。


このような検測車を毎日、夜中まで走らせて安全を確保してくださっているＪＲに、
我々レールファンは本当に感謝してますよ。
いつもご苦労様です(０＾～＾)


では

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クモヤ、綺麗なうちに撮っておきたいです。
黒いピカピカな台車がいいんですよね。

こんばんは、大阪に住んでいて、
福祉の専門学校に通っています。


ＰＥＮＴＡＸ　iatD S2、
レンズはＰＥＮＴＡＸ　28-70を
使用していますが、
キヤ141はまだ1度も撮影した事がないですが、クモヤ443は岸辺駅横で撮影しましたが、現在クモヤ443系は7/28まで
九州電化区間で検測をして、
岡山周辺で検測するのですが、
その後四国で検測するかもしれませんね。

青春　18きっぷでは四国は坂出～琴平しか
乗車していないですが、
8/23　24　リバイバル　有明、みどり
485系　国鉄塗装を撮影しに行き、
序でにキハ71　ゆふいんの森も撮影しに
行き、青春　18きっぷ　2日残りで
九州を出ますが、時間があれば
四国を少し乗車しょうと思いますし、
高松～神戸まで船に乗車しても
学割で2000円もかからないので
乗車するほうがいいですが、
徳島から高速バスで神戸又は大阪に戻ると
2000円以上学割でもかかりますね。

ですね。

4/1～4まで青春　18きっぷで九州に行くのですが、四国ではキヤ141　クモヤ443の検測は、4/1～4までは四国では行われないですね。

了解です。


その某掲示板ですが、大当たりですｗ
どのスレでしたか？（笑

こんばんは。

写真は掲載してくれても構いませんよ。
文章はできたら・・・ですが。

ＨＮですが、アイランドＥＸＰとは関係ないです。
一応、徳島＝四国地方＝島＝アイランド・・・と（笑）

ところで、ひうちさんって昔掲示板で居住地名をＨＮにして書き込みされてませんでしたか？
（年齢と居住地域と部活が一致するのですが・・・）

おぉ！　ご本人ですかｗｗ

偶然ですねぇ＾＾；
とりあえず写真は削除しておきました。
別に掲載してもイイというのであれば再度、連絡下さい。

カメラを忘れてしまったようですが、
よくあることです。
なにかある時に限って忘れるんですよね(＾_＾;)

これからもよろしくお願いいたします！

ＰＳ．ＨＮのアイランドって
アイランドエクスプレスですか！？

初めまして。
＞キハ隣の学生、携帯電話で写真撮ってます（笑
の本人でございます（笑）
まさか、こんなところで自分の姿見るとは思いもしませんでしたよ。
この時は入線しているのを忘れ、カメラを置いて登校してしまったので、ケータイで撮りました。

これも何かの縁かもしれませんので、これからもよろしくです（笑）