ｆｒｏｍとくしま

今日１０月１４日は“鉄道の日”です（＾＾

１８７２年１０月１４日に
東京の新橋驛（旧・国鉄貨物駅、現・汐留シオサイト）と神奈川は横浜驛（現・桜木町駅）とを結んだのを記念し、
１９２２年に「鉄道記念日」として制定されました。
しかし「鉄道記念日」では国鉄色が強いという訳の解らない理由から、
１９９４年に現在の“鉄道の日”として制定された、という訳です。

当サイトではそれを記念して、鉄道写真をＵＰしたいと思います。



詳しくは↓の「続きを読む」をクリックしてください。
徳島県のＪＲ徳島本線で撮影した写真をＵＰしております。

テスト前なのに、なにのんきなことやってるんでしょうｗｗ

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今回ＵＰするのは、９月１８日の記事を参照していただくとお分かりいただけます。
吉野家の帰りに撮影してきた分です。

撮影地は徳島市中心部のちょっと西側にある、ＪＲ徳島本線 鮎喰橋梁です。


ここは数ある徳島県内の撮影スポットでも特に有名なところで、特ネタが走るときはいつも超満員になります。
一度、とある特ネタに乗ってこの鉄橋を渡ったことがあります。
すごい混雑になっており、見ていて面白かったのを記憶してますｗｗ


待つこと数分。
まずはキハ１８５形の特急「剣山」やって来ました。
徳島駅を出発して県西部の阿波池田まで行くやつです。


しかも国鉄色です！
２両目のゆうゆうアンパンマンはちょっと＾＾；
ちなみにこのゆうゆうアンパンマン、今時貴重なキロハですｗｗ




さすがは特急。　速いです。


ちょっとだけアングルを変えて鉄橋に寄ってみました。
やって来たのは同じく阿波池田行きの鈍行。
ＪＲ四国オリジナルの通勤型気動車、１０００形です。


なんと運転士さんが指差し点呼してます。

ちなみにそのときの信号はと言いますと・・


右側に見える黄色と緑が信号ですから、↑の運転士さんは
「第２閉塞、減速！」と呼称していたんですね。
第２閉塞かどうかは知りませんが(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ


雨のときは学校まで自転車では無くＪＲを利用してます。
そのときに多いのがこの１０００形。
ＪＲ型のであまり好きではありませんが、
前方視界が良好なので、運転席の真後ろで景色＆運転動作を見る通称“かぶりつき”が可能なのでいいですよｗ


しばらく時間をおいてやってきたのはお待ちかね、国鉄型のキハ４７ ２連です！




やっぱり国鉄型はいいですなぁ。


これが今回のベストショットでしょうか。


ＤＭＦ１５ＨＳＡの力強いエグゾーストサウンドを響かせて走っていきました。


４７が走り去った数分後にやってきたキハ１８５。




この車両も割と好きですね。


あっという間に走り去っていきましたｗ

有名撮影ポイントだけあって結構、楽しめました。　列車を撮影するのも久しぶりでしたしね（笑
また行ってみたいと思います。

おまけ

ここはやたらと虫さんが多く、↑のような超弩級のバッタさんが何機もいました・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

以上！

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