2012年12月、マリンピアに大きな起重機船が来ていました。
そのジブは吉野川大橋を渡っていても、堤防を走っていても見えるものでした。
そういえばケーソンを埋めて新しいオーシャン東九フェリーの岸壁を造ると言ってな思いつつ過ぎること数日。
起重機船はなおもマリンピアに係留を続け、存在感を示していました。
起重機船と言えば徳島で普段から見られるものはこんなに大きくありません。
どんなものが来ているのかとそのときは全く検討もつきませんでしたが2012/12/8(土)、せっかくなので見に行ってみました。
行ってみてビックリ・・
でか!
来航していたのは深田サルベージの起重機船「富士」(3000t吊)でした。
岸壁となるこのケーソンがまたでっかい!
ケーソンを吊り上げる器具もまた大変魅力的。
これが起重機船との出会いとなりましたが、それはそれは圧倒されっぱなしで、もうすっかりフアンになりました。
大きな起重機船でここまで接近した写真はあまり見られないと思います。
自航船のようなブリッジは意外でした。
深田サルベージならではの配色、アイボリー、ガルグレー、オレンジの3色がまたかっこいい。
「富士」の表記も渋い!
曳船は昭陽汽船の「明陽丸」。
およそ130mのジブの高さがとにかく印象に残りました。
比較対象とはいきませんが、ひとまずクルマと並べてみましたw
そのジブは吉野川大橋を渡っていても、堤防を走っていても見えるものでした。
そういえばケーソンを埋めて新しいオーシャン東九フェリーの岸壁を造ると言ってな思いつつ過ぎること数日。
起重機船はなおもマリンピアに係留を続け、存在感を示していました。
起重機船と言えば徳島で普段から見られるものはこんなに大きくありません。
どんなものが来ているのかとそのときは全く検討もつきませんでしたが2012/12/8(土)、せっかくなので見に行ってみました。
行ってみてビックリ・・
でか!
来航していたのは深田サルベージの起重機船「富士」(3000t吊)でした。
岸壁となるこのケーソンがまたでっかい!
ケーソンを吊り上げる器具もまた大変魅力的。
これが起重機船との出会いとなりましたが、それはそれは圧倒されっぱなしで、もうすっかりフアンになりました。
大きな起重機船でここまで接近した写真はあまり見られないと思います。
自航船のようなブリッジは意外でした。
深田サルベージならではの配色、アイボリー、ガルグレー、オレンジの3色がまたかっこいい。
「富士」の表記も渋い!
曳船は昭陽汽船の「明陽丸」。
およそ130mのジブの高さがとにかく印象に残りました。
比較対象とはいきませんが、ひとまずクルマと並べてみましたw
港めぐり
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【2015-05-11(Mon) 22:34:13】
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