こんばんわ。 今回もバスです(つ´∀｀)つ
11/20(土)の撮影分です。 まぁなにかは来るだろうということで計画も立てずにふら～っと徳島駅前へ。
八百屋町交差点で、川口から来たHUの364。
徳島駅0900着なので撮りやすいんですよね。
それにしても、HUって1日1回はほぼ必ず目にします。 うれしいことです。
逆に徳島市営のP代のLVとかは見掛けなくりました。
急いで200mほど離れた駅前へ向かい、なんとか信号停を撮れました。
すぐ出来島車庫へ回送されるのでなかなかこれは撮れません。
1005発の鳴門競艇シャトルは、徳島22き･206でした。 U-LV224Kの7Eボデ。
MPなら乗って鳴門行って、ヨンマルでも撮るのですが(＾＾；
ちょうど77Dさんも来られ、とりあえず徳島駅前で変なバスを待とうということになり陣地転換。
すると後ろから、徳島消防のY30グロリアが来たのでA/B全開で歩道橋駆け上がって撮影！
見事にLRと併走。
いつ見ても存在感のある指揮車です。 指揮1はエスティマ。
ん？この覆面っぽい赤灯は一体・・？ｗ
乗り物は、こういうことがよくあります。
常に周囲360°を警戒しておかないと、乗り物の貴重な貴重なカッコいいシーンを見逃してしまいます。
油断してはいけません。 このように、突如として襲来するものなのです。
右からパトカー来たと思えば左から消防車来て、奥にはバス見えていて上にはUS-1Aが飛んでいるのです。
忙しいんですよ、乗り物マニアも。
時刻は1100前。 1100発の小松島競輪シャトルが来る時間帯です。
P-MSか？U-MKか？ それとも所定のP-MKか？ 緊張の瞬間です。
大当たりのP-MK516Jでした（＾＾
よっしゃこれ乗ろう、とは思っていたのですが、これはいつでも乗れる。
もう少し待ったらもっとすごいの来るかも、ということでいつものように、ねちねちと粘ります。
粘ったもん勝ちです。
すると徳島市営の5Eがやって来ましたｗ
826よりは会う機会が少ないということで乗車。 沖浜のふれあい健康館行きでした。
秋田町を通って明神町、南昭和町と抜けて文理高校の前の抜けてふれあい健康館にアプローチ。
狭いとこをぐいぐい走ってエンジンもいい感じに啼いていました。
折り返し便が出発。 5Eは今日もかっこええ(ﾟдﾟﾍ)))～
1988年式のP-UA32Kです。
広告も控えめでいい感じ。 無しでも寂しいです。
この銀ブチ米粒テール、ボロッタ集めたなんでも屋で1組5000円で売ってましたｗ
やはり路線バスといえばこの米粒テールなんですよ。
これ付けたバスはカッコいいです。 カッコいいバスはこれ付けてます。
沖浜と言えばキタムラと一番亭！ということで、えっとぶりに一番亭でお昼。
あそこの味噌ラーメン大好きなんですよ。 この際なので、行ってきました。
へんぴなとこ走る路線だと思ったのですが、
文理大学や昭和町を走る路線ということで20分おきくらいの高頻度で運転されていました。
帰りはキュービック。 バスのナンバーも控えるようになりそうやな・・。
徳島駅前に戻ってきた2人は、次なにしようｗとか言ってたら
P-MK116Jｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!
アル中キチ●イ女にぶつけられ、奇跡？の復活を果たしてからは初めて見ました。
バンパーがリファインされてフォグランプの入ったタイプに交換されたので、とても印象が変わりました。
どことなくアカ抜けましたな。 あれが古くささを演出していたので好きだったのですがｗ
文化の森って遠いようでとても近いので、せっかくなので1往復乗ることに。
初めて乗ったのですが車内入ってびっくり。 1985年式です。
小松島の826はエアサスですが、それのリーフサスがこの347。
しかもこれ、車内案内がテープです。
延びきってしまってるためにギャグかと思うくらい、変な声でアナウンスされます(＾＾；
R438の、狭い山際を快調に飛ばします。 途中から貸し切りに。
更に、まさかのATだったりします。 4AT？
シフトアップポイントが全然違ってかなり引っ張ります。 いい音を響かせて走ってました。
こうなるとハンディの手軽なレコーダーがほしくなります。
ZOOMのH2を持ってることには持ってるのですが、そういう風には作られていないプロ用なので
ヘッドフォンでモニターしないとレベルが取れているか微妙なんですよね。
気動車で録音する分には大丈夫なのですが、バスともなるとヘッドフォンまで持ち込めません。
レコーダー自体も小さくないですしね。
折り返しの便で帰ります。 でも347は、ここの市原回転場までです。
徳島駅前から文化の森へ行く便は数あれど、基本はここで乗り継ぎ券を発行してもらいます。
ここからは徳島市営の最新ロットの一つ前の代のエルガmioで徳島駅前まで帰りました。
全然、加速が違いましたｗ 加速のGで押さえつけられたほどです。
新型の格の違いを体感できました。
続いて、徳バスの出来島車庫へ。 徳島駅前で、遊ぶ場所に困ったらここなのですｗ
徳島22き･233、1992年式のU-RU3FTABセレガFD。
かつて運行されていた淡路特急の塗装です。
ちょっと前に出来島車庫に来たとき、ここにいなかったのでついに廃車か・・と肩を落としたのですが
職員さんに尋ねてみると、これは予備車ということで今でも空港連絡に入ることがあるようです。
安心しました。
折り戸、前固定、ブルーガラス、おまけの行き先窓。 すばらしい雰囲気です。
こちらは徳島22き･138。
徳バスが現有してる車両では最も登録が古い車両。 1990年式。
かつてブルーリボンRUミドルデッカがそうだったように、
華の貸し切り運用の任を解かれた大型バスは空港連絡に就きます。
こちらはEDDY号の1996年式、KC-RU4FSCBセレガGD（グランデッカ）。
全固定窓でこのハイルーフです。 かっこいい。
グランジェットだと思ってました。 77Dさんご指摘どうもm(_ _)m
すっかり空港連絡のイメージが付いてしまったのか、
徳島22ナンバーの大型バスもそれなりに古いバスと分類してしまうようになりました(＾＾；
そうそう、大型バスと言えばいま身内では、県内の観光事業者のボロッタ探しが熱い！！！
意外と多く眠っていて再登録すらされているエアロバス！ いろんなボデーがある富士重！
また県内各地、探索に行かねばなりませんね。
ボロいバス趣味、奥が深いです。
この日はこれにて解散となりました。
77Dさんありがとうございました。
11/20(土)の撮影分です。 まぁなにかは来るだろうということで計画も立てずにふら～っと徳島駅前へ。
八百屋町交差点で、川口から来たHUの364。
徳島駅0900着なので撮りやすいんですよね。
それにしても、HUって1日1回はほぼ必ず目にします。 うれしいことです。
逆に徳島市営のP代のLVとかは見掛けなくりました。
急いで200mほど離れた駅前へ向かい、なんとか信号停を撮れました。
すぐ出来島車庫へ回送されるのでなかなかこれは撮れません。
1005発の鳴門競艇シャトルは、徳島22き･206でした。 U-LV224Kの7Eボデ。
MPなら乗って鳴門行って、ヨンマルでも撮るのですが(＾＾；
ちょうど77Dさんも来られ、とりあえず徳島駅前で変なバスを待とうということになり陣地転換。
すると後ろから、徳島消防のY30グロリアが来たのでA/B全開で歩道橋駆け上がって撮影！
見事にLRと併走。
いつ見ても存在感のある指揮車です。 指揮1はエスティマ。
ん？この覆面っぽい赤灯は一体・・？ｗ
乗り物は、こういうことがよくあります。
常に周囲360°を警戒しておかないと、乗り物の貴重な貴重なカッコいいシーンを見逃してしまいます。
油断してはいけません。 このように、突如として襲来するものなのです。
右からパトカー来たと思えば左から消防車来て、奥にはバス見えていて上にはUS-1Aが飛んでいるのです。
忙しいんですよ、乗り物マニアも。
時刻は1100前。 1100発の小松島競輪シャトルが来る時間帯です。
P-MSか？U-MKか？ それとも所定のP-MKか？ 緊張の瞬間です。
大当たりのP-MK516Jでした（＾＾
よっしゃこれ乗ろう、とは思っていたのですが、これはいつでも乗れる。
もう少し待ったらもっとすごいの来るかも、ということでいつものように、ねちねちと粘ります。
粘ったもん勝ちです。
すると徳島市営の5Eがやって来ましたｗ
826よりは会う機会が少ないということで乗車。 沖浜のふれあい健康館行きでした。
秋田町を通って明神町、南昭和町と抜けて文理高校の前の抜けてふれあい健康館にアプローチ。
狭いとこをぐいぐい走ってエンジンもいい感じに啼いていました。
折り返し便が出発。 5Eは今日もかっこええ(ﾟдﾟﾍ)))～
1988年式のP-UA32Kです。
広告も控えめでいい感じ。 無しでも寂しいです。
この銀ブチ米粒テール、ボロッタ集めたなんでも屋で1組5000円で売ってましたｗ
やはり路線バスといえばこの米粒テールなんですよ。
これ付けたバスはカッコいいです。 カッコいいバスはこれ付けてます。
沖浜と言えばキタムラと一番亭！ということで、えっとぶりに一番亭でお昼。
あそこの味噌ラーメン大好きなんですよ。 この際なので、行ってきました。
へんぴなとこ走る路線だと思ったのですが、
文理大学や昭和町を走る路線ということで20分おきくらいの高頻度で運転されていました。
帰りはキュービック。 バスのナンバーも控えるようになりそうやな・・。
徳島駅前に戻ってきた2人は、次なにしようｗとか言ってたら
P-MK116Jｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!
アル中キチ●イ女にぶつけられ、奇跡？の復活を果たしてからは初めて見ました。
バンパーがリファインされてフォグランプの入ったタイプに交換されたので、とても印象が変わりました。
どことなくアカ抜けましたな。 あれが古くささを演出していたので好きだったのですがｗ
文化の森って遠いようでとても近いので、せっかくなので1往復乗ることに。
初めて乗ったのですが車内入ってびっくり。 1985年式です。
小松島の826はエアサスですが、それのリーフサスがこの347。
しかもこれ、車内案内がテープです。
延びきってしまってるためにギャグかと思うくらい、変な声でアナウンスされます(＾＾；
R438の、狭い山際を快調に飛ばします。 途中から貸し切りに。
更に、まさかのATだったりします。 4AT？
シフトアップポイントが全然違ってかなり引っ張ります。 いい音を響かせて走ってました。
こうなるとハンディの手軽なレコーダーがほしくなります。
ZOOMのH2を持ってることには持ってるのですが、そういう風には作られていないプロ用なので
ヘッドフォンでモニターしないとレベルが取れているか微妙なんですよね。
気動車で録音する分には大丈夫なのですが、バスともなるとヘッドフォンまで持ち込めません。
レコーダー自体も小さくないですしね。
折り返しの便で帰ります。 でも347は、ここの市原回転場までです。
徳島駅前から文化の森へ行く便は数あれど、基本はここで乗り継ぎ券を発行してもらいます。
ここからは徳島市営の最新ロットの一つ前の代のエルガmioで徳島駅前まで帰りました。
全然、加速が違いましたｗ 加速のGで押さえつけられたほどです。
新型の格の違いを体感できました。
続いて、徳バスの出来島車庫へ。 徳島駅前で、遊ぶ場所に困ったらここなのですｗ
徳島22き･233、1992年式のU-RU3FTABセレガFD。
かつて運行されていた淡路特急の塗装です。
ちょっと前に出来島車庫に来たとき、ここにいなかったのでついに廃車か・・と肩を落としたのですが
職員さんに尋ねてみると、これは予備車ということで今でも空港連絡に入ることがあるようです。
安心しました。
折り戸、前固定、ブルーガラス、おまけの行き先窓。 すばらしい雰囲気です。
こちらは徳島22き･138。
徳バスが現有してる車両では最も登録が古い車両。 1990年式。
かつてブルーリボンRUミドルデッカがそうだったように、
華の貸し切り運用の任を解かれた大型バスは空港連絡に就きます。
こちらはEDDY号の1996年式、KC-RU4FSCBセレガGD（グランデッカ）。
全固定窓でこのハイルーフです。 かっこいい。
グランジェットだと思ってました。 77Dさんご指摘どうもm(_ _)m
すっかり空港連絡のイメージが付いてしまったのか、
徳島22ナンバーの大型バスもそれなりに古いバスと分類してしまうようになりました(＾＾；
そうそう、大型バスと言えばいま身内では、県内の観光事業者のボロッタ探しが熱い！！！
意外と多く眠っていて再登録すらされているエアロバス！ いろんなボデーがある富士重！
また県内各地、探索に行かねばなりませんね。
ボロいバス趣味、奥が深いです。
この日はこれにて解散となりました。
77Dさんありがとうございました。
徳島の乗り物
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【2010-12-06(Mon) 23:53:45】
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Comments:(2)
黒だったのは覚えています。
それでもマグネットで赤灯を付けていたのはしりませんでした(＾＾；
徳島じゃセドリックの覆面も1台しかいない上に事件には臨場しませんし
東署のクラウンも、臨場している報告が無いので寂しいです。
やはりこう、一昔前の覆面のが萌えますね。
いや、車種とかは全然わからないんですけどねｗ
それでもマグネットで赤灯を付けていたのはしりませんでした(＾＾；
徳島じゃセドリックの覆面も1台しかいない上に事件には臨場しませんし
東署のクラウンも、臨場している報告が無いので寂しいです。
やはりこう、一昔前の覆面のが萌えますね。
いや、車種とかは全然わからないんですけどねｗ
ココ書くのえっとぶり(^_^;;
んで徳島東消防指揮2、昔は黒色で覆面と同様脱着マグネット赤色灯だったんじょｗ
んで徳島東消防指揮2、昔は黒色で覆面と同様脱着マグネット赤色灯だったんじょｗ
