ｆｒｏｍとくしま

百聞は一見にしかず。


回9510M
新大阪→大阪

ついに撮っちゃいました・・、583系秋田車！！

今朝の出来事です。
修学旅行臨で大阪に来る、しかも回送は大阪経由の宮原行、更には大阪945着というえらいありがたい時間帯。
これは行かずしてなるものか、ということで登校前の一仕事。


もう・・、この編成が見たかった！
中学校に入った頃でしょうかね。
なにも目標もなくこの趣味を続けるのは惜しい。でもなくなるものばかり。
その中で、なにを目標としてこの趣味を続けよう。
自分はなにが撮りたいんだろうと言うことで、いろいろ考えてみました。

まず思い浮かんだのが、キハ47のタラコ2両編成。
そしてこの、583系原色でした。

知らない間に徳島が大好きになり、徳島はどこにも負けない魅力を十二分に持っていることの気づき、
それに気動車が好きになって、「雷鳥」とかでさえそれほど気にならなくなって、今に至ります。
まぁ北陸本線行きましたが・・ｗ


それでも、どうしても撮りたかった、というか見てみたかったのが583系でした。
この運転台から続く車両高にクリームと青の存在感と美しさ♪
これぞ原色の魅力！！

見たことが無かったというのもありますし、西日本色の583系を見ているからこそ、原色も見てみたかったというものです。
西日本色も「きたぐに」HMデザインも綺麗なので好きな車両の1つですが、
それでもやはり見てみたいもんは見てみたい。

大阪にいればいつかは来るだろうと思ってはいたものの、まさかこんな早くに撮れるとは思ってませんでした。
なんのことない通勤電車さえシャッター切るときは緊張するのに、583となれば余計です。
ファインダーの中を猛進してくる蒼い秋田の女王。
さすがにこのときばかりは、牟岐線で40系を撮るときの同じ緊張があったでしょうか。
RAW射撃1発、方位射角よし水平に留意せよ、射撃よーい・・・、撃て！　・・・命中、撃ち方やめ！

露出も架線柱も影も、最も気にする水平も問題なし、Vを決めたときのこの感触。
Vショットというのは、撮るまでの気疲れとその日一日の元気をくれる、さらには同好の士に自慢ができて
アルバムに収められたとき、これからずっと自分の糧となる。
そんな1枚に間違いありません。

天気も、薄曇りだったのですが5分くらい遅れていたようで、晴れまでとはいきませんでしたが
十分に満足できる雲と光量に。
天は我に味方せり。
撮ってやったぜごーはちさんヽ(＾▽＾ )ﾉ

実は7日土曜も同じスジ同じ経路で大阪に来ており、ここで撮ったのですが、緊張しすぎてカメラが動く動く。　
見事にケツ切れで撃沈。　しょんぼりしてたのですが、見事にリカバリーできました。
天気は土曜のがもっと晴れてましたが、今日もまぁ問題のない天気。
撮った後にいつものようにはしゃいだのは言うまでもありません。


その直後に来たクモヤ。
これも初撮影ですがさすがに今日ばかりは霞んで見えるか。


続いてもまた月光型。
4008M「雷鳥」8号は栄華の残党A10。


4002レ「日本海」はせっかくローピンで来てくれたのに架線柱が被って終了。
でも思いの外、陽が当たるのでまた行きます。

これからも、いろんな列車達との出会いをもっともっと大切にしていきます♪

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ありがとうございます。
ちょくちょく来てくれている上に、今回はこんな陽が昇ってからの来阪なのでありがたいです。

「雷鳥」「はまかぜ」「北近畿」・・、関西を代表する名列車ですね。。
まさか無くなるなんてとも思いますが、残念ながら全て廃止が発表されているんですよね。。

ついに583系を撮られましたか。
長い間、憧れていた車両を撮ることが出来た喜びは一入だと思います。しかもVショットで。
目標達成おめでとうございます。

秋田車583系は遠路遥々大阪や京都まで、たまに顔を出してもらえるのは本当にありがたいですね。
改めて大阪の良さを教えてもらいました。
583系だけではなく、雷鳥、はまかぜ、北近畿など、引退が決まっている列車や車両を大切に撮っていきたいですね。