ｆｒｏｍとくしま

今夜はダイハードだということで金曜ロードショーを何年かぶりに見ているのですが、
金曜ロードショーって始まるときに、映写機を回していたおじさんいましたよね？
あのおじさんは何処へ・・・？


そんなことより、明日はまた徳島ですごい列車が走ります。

8月、宮崎県からやって来た元・高千穂鉄道のTR-201（ASA-301）ですが
徳島運転所へ持って行って、JRの運転士さんを対象に乗務員養成を行うようです。

というのも、12月からなんと阿佐鉄の牟岐乗り入れ直通運転が再開されるようです。
それに伴い、徳島運転所の方々も運転できるように、ということです。
乗り入れとかって一度終わっちゃうと復活しないのが通例ですが、今回はうれしい方に事が運ぶようです。
しかも四トクに持って行って乗務員訓練とな。　なんとも楽しそうではありませんか。

それに引き替え、来年3月の改正は残念な内容になるようですが・・。
それまでにしっかり乗ったり撮ったり、最後まで40系の頑張りに答えてあげましょう。


で、今回のTRはまた車載輸送なぞというでかいことはやりません。
8月2日、陸送の様子は→http://japannavy.blog29.fc2.com/blog-entry-1097.html


今回は、ななななななななんと、“配給列車”として、海部から徳島へ輸送されます。
牽引はDE10じゃないですよ、そんなベタなことはやりません。
185で持って行きます！！
牟岐でマルヨする運用があり、それの間合いで無動力の気動車引っ張って徳島往復しますｗ
間合いでやっちゃうなんて、すごく四国らしい運用ですｗ

その列車は、明後日8日（日）の夜に、海部を出ます。

11/8
配9588D
海部 2220(1)
徳島 023(5)

徳島駅、3031D「うずしお」31号が039に2番線に到着します。（09年1月1日時点では）
そのため、入場券で構内に入れますし5番着の配給をきれいに撮れるかと思います。

これは見ておくべきですよ。　記録度の非常に高い列車となりそうです。


乗務員訓練は9日（月）から20日（金）まで実施され、20日の夜中に配9589Dで返却されます。
この返却もまた、185の間合い。

TRも塗色を変更するようですし、
九州から移り第二の人生を歩んでいる気動車が、まさかの徳島運転所で佇む姿は記録しておかないと。
9日にはキヤ141（第1編成）が来徳するので、もしかしたらコラボも見られるかも？


8日には大歩危をタラコが渡りますし、いろいろ賑やかな秋の日曜日になりそうですね。
参加される方はお気を付けて。　　満足のいくショットを量産してきてください！

“阿佐鉄TR-201、徳島運転所行きます！”の続きを読む＞＞