SL43納車
今日はSL43の納車です。オープンカーはこれで通算5台目となります。カミさんとヤナセに行って車を受け取ってきました。
ヤナセに着くと、いつもの納車スペースにSL43が停まっています。先日も見ましたが、きれいな色です。
まずは店内で書類にサインをします。いつものように飲み物とお菓子が出ました。
車に戻ってMBUXの使い方の説明を受けました。ほとんどの操作が中央の液晶画面かハンドルにあるスイッチでできます。
CLAから乗り換えたせいか、囲まれ感が強いです。
帰りはソフトトップを開けて運転しました。1年ぶりのオープンカーはいいですね。買ってよかったと思いました。
いただいてきたSL43のカタログです。細かな記載はほとんどなく、イメージ的なものでした。詳しい情報はネットでどうぞ、というスタンスのようです。
取扱説明書です。車が新しくなるたびに厚くなっていきます。600ページほどありました。全部読むのは時間がかかりそうです。
表紙の写真はV8モデルです。取扱説明書の車両データのページにはSL43とSL63が記載されています。いずれSL63は導入されるようですが、予想通りSL55は導入されないのでしょう。
キーです。新しいタイプですね。
花束をいただいてきましたが、写真を取り忘れてしまいました。
月曜からこの車で出勤です。部下たちになんて言われるか。
ヤナセに着くと、いつもの納車スペースにSL43が停まっています。先日も見ましたが、きれいな色です。
まずは店内で書類にサインをします。いつものように飲み物とお菓子が出ました。
車に戻ってMBUXの使い方の説明を受けました。ほとんどの操作が中央の液晶画面かハンドルにあるスイッチでできます。
CLAから乗り換えたせいか、囲まれ感が強いです。
帰りはソフトトップを開けて運転しました。1年ぶりのオープンカーはいいですね。買ってよかったと思いました。
いただいてきたSL43のカタログです。細かな記載はほとんどなく、イメージ的なものでした。詳しい情報はネットでどうぞ、というスタンスのようです。
取扱説明書です。車が新しくなるたびに厚くなっていきます。600ページほどありました。全部読むのは時間がかかりそうです。
表紙の写真はV8モデルです。取扱説明書の車両データのページにはSL43とSL63が記載されています。いずれSL63は導入されるようですが、予想通りSL55は導入されないのでしょう。
キーです。新しいタイプですね。
花束をいただいてきましたが、写真を取り忘れてしまいました。
月曜からこの車で出勤です。部下たちになんて言われるか。
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