車のパンク修理キットを購入、実際に修理してみました
田舎に住む者にとってはどこに出掛けるにもほぼ必需品で、登山の時にも色々な所に連れていってくれる相棒のような存在の車。
しかし怖いのは故障などのトラブルで、その中のひとつがタイヤのパンク。
昔の車にはパンクした時の為にテンパータイヤと呼ばれる応急タイヤが積まれていたものですが、最近の車だと低燃費基準クリアの為の軽量化などによってか応急タイヤは無くなり・またはオプション設定になり、空気の充填口(エアバルブ)から注入するタイプのパンク修理キットが積まれているのが基本となっているようですね。
しかしこのエアバルブから注入するタイプのパンク修理キットというのがなかなかの曲者で、タイヤを外す事無く簡単に使用でき、それによって一時的に走行する事ができるようになる可能性がある代わりに、使用した後のタイヤは内部が薬剤でベトベトになりその後のタイヤ買い換えが必須、そしてホイールにも薬剤が付くとクリーニングが困難で、出費的にも大変な事になる、というような話を聞いた事があり極力使いたくない代物でした。
街中であればパンク修理キットを使わずにJAFなどのロードサービスを呼んで修理してもらえる施設まで運んでもらうという手もありますが、登山の場合には駐車場が山奥にあって来てもらうのに時間が掛かったり、駐車場が携帯電波の圏外であれば電波の届く所まで歩いて行ってまた戻ったりと更に時間が掛かったり体力的にも厳しい場合も想定される。
そんな時にやはり修理キットというのは便利になるので、万が一の時の選択肢を広げるためにも今回はエアバルブから充填式以外のパンク修理キットを用意しようと思い購入してみました。
今回購入したパンク修理キットがこちら。
実際に購入したものがこちら。
メルテックから販売されているオートバイ・乗用車用のパンク修理キット。
ガソリンスタンドなどで行っている修理と同じような、ラバースティックを差し込んで修理するキットですね。
2022年12月にAmazonで購入し、購入時の価格は1,209円でした。(※価格は変動する事がありますので随時ご確認ください。)
自分は若かりし頃にガソリンスタンドでアルバイトをした事があり、その時に廃タイヤでの練習も含めて何度か実際にこのタイプの修理材を使った事があったので、ちょっとブランクはあるけどイケるだろうという事で購入しました。
以下、修理キットの紹介と、実際に修理してみた感じについて書いていってみたいと思います。
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しかし怖いのは故障などのトラブルで、その中のひとつがタイヤのパンク。
昔の車にはパンクした時の為にテンパータイヤと呼ばれる応急タイヤが積まれていたものですが、最近の車だと低燃費基準クリアの為の軽量化などによってか応急タイヤは無くなり・またはオプション設定になり、空気の充填口(エアバルブ)から注入するタイプのパンク修理キットが積まれているのが基本となっているようですね。
しかしこのエアバルブから注入するタイプのパンク修理キットというのがなかなかの曲者で、タイヤを外す事無く簡単に使用でき、それによって一時的に走行する事ができるようになる可能性がある代わりに、使用した後のタイヤは内部が薬剤でベトベトになりその後のタイヤ買い換えが必須、そしてホイールにも薬剤が付くとクリーニングが困難で、出費的にも大変な事になる、というような話を聞いた事があり極力使いたくない代物でした。
街中であればパンク修理キットを使わずにJAFなどのロードサービスを呼んで修理してもらえる施設まで運んでもらうという手もありますが、登山の場合には駐車場が山奥にあって来てもらうのに時間が掛かったり、駐車場が携帯電波の圏外であれば電波の届く所まで歩いて行ってまた戻ったりと更に時間が掛かったり体力的にも厳しい場合も想定される。
そんな時にやはり修理キットというのは便利になるので、万が一の時の選択肢を広げるためにも今回はエアバルブから充填式以外のパンク修理キットを用意しようと思い購入してみました。
今回購入したパンク修理キットがこちら。
実際に購入したものがこちら。
メルテックから販売されているオートバイ・乗用車用のパンク修理キット。
ガソリンスタンドなどで行っている修理と同じような、ラバースティックを差し込んで修理するキットですね。
2022年12月にAmazonで購入し、購入時の価格は1,209円でした。(※価格は変動する事がありますので随時ご確認ください。)
自分は若かりし頃にガソリンスタンドでアルバイトをした事があり、その時に廃タイヤでの練習も含めて何度か実際にこのタイプの修理材を使った事があったので、ちょっとブランクはあるけどイケるだろうという事で購入しました。
以下、修理キットの紹介と、実際に修理してみた感じについて書いていってみたいと思います。
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