「エスカレーター」を含む日記 RSS

はてなキーワード: エスカレーターとは

2026-05-11

ワイオミング州について

・全米50州で一番人口が少ない58万人しかいない(一番人口の多いカリフォルニア州3950万人の68分の1)

・州内で一番高い建物ワイオミング大学学生寮12階建てで61m)

・州内にエスカレーターが2か所しかない

・州で一番盛んなスポーツはロデオ

・州自体アメリカ政府が広大な更地を隠すためにでっち上げ架空場所であるというネットミーム流行った

・他州ではワイオミング出身者は都市伝説扱い。それくらいレア

ガチガチ保守州でトランプ信者が7割。トランプ弾劾に賛同したチェイニーはあっさり追放された

州都シャイアンは右下にあり、南のコロラドからリベラルな奴等が移住してくるのを恐れていて防衛線を張っている

なんで映画館居酒屋のお願いは無視するのに、エスカレーターメーカーの言うことだけは聞くの?

2026-05-10

anond:20260509200337

運動での体脂肪燃焼量なんてごく僅かだし、筋肉付けて消費カロリーを上げるなんていうのも誤差レベルだ。(健康のために運動をするのはいいことだが常に身体を傷めるリスクトレードオフで、いきなり外でのジョギングリスクリターンが合わないだろう。安全範囲筋トレか、クッションあるトレッドミルでの10秒全力疾走数本などにすべき。元の体重が65kgということは筋肉量も少ないだろうしな。)

食事以外で体重を減らしたいなら運動ではなく、日々の行動を少しずつ負荷の大きいものにする方が効果的。座るのを減らして立つとか、エレベーターエスカレーターを避けて階段使うとか、日常活動的にする。そして何より体重を減らしたいならやはり食事が基本だよ。単にカロリーを減らすだけでなく、2週間くらい脂質を極少量にしたあと、また2週間くらい今度は糖質を極少量にするなど、身体が慣れてしまわないよう変化をつけるとかも含めてな。

エスカレーターの上から吊り下がって直におしっこをみんなにかけたい

最高に気持ちよさそう

2026-05-09

anond:20260509175422

エスカレーター上がったとこに二百円超えの自販機設置するような阿漕商売やられたら、逆に外で買ってから持ち込むわ。

2026-05-08

エスカレーターは歩くなって言いながら映画館ペットボトル持ち込むぐらいいいだろって言ってんのおもろ

2026-05-07

映画ウインドブレイカー を見た

ファンシーヤンキースポー漫画の迷作。29点。

 

東風商店街を防風"鈴"として守護する風鈴高校という優しいヤンキー高校。そんな街に先天性白皮症により顔面の半分の色素が抜けた狂犬みたいな主人公がやってくる。風鈴高校のテッペンを取るためにやってきた主人公だったが、しかし強さを喧嘩に生かすのではなく街を守るために使う風鈴高校トップやその仲間たちに囲まれ少しずつ絆されていく。しかしそんな中、隣にある獅子頭連とトラブってしまいいろいろあって戦いが幕を開ける。

みたいな話。

 

まず間違いなく一番頑張っていると評価できるのは美術だと思う。

たぶん漫画アニメ原作だと思うんだけど、それに合わせて登場人物の9割くらいは安いコスプレ感にあふれているんだけど、今作の舞台になっている東風商店街は明るい方のティム・バートン映画に出てきそうなめちゃくちゃパステルカラーファンシーな造形物がたぶん本当に作られていて、安いコスプレ感がほとんど浮いていない。背景のすべてを作りもの感のあるセットにすることでこんな奴ら現実におらんやろという登場人物たちがギリギリ世界観に溶け込んでいるように見えたり見えなかったりさせているのは何気にすごいと思った。てかティム・バートンに撮らせればよかったのに。

後はまぁ、ほとんど見るべき場所がなかった。

アクションに関して言えば、過去にあまた存在するそれ系の映画クローズゼロハイローシリーズ品川ヤンキー映画である程度のジャパニーズケンカアクションの水準が作られた今見ると、正直レベルが高いとは言えない。明らかに当てていない殺陣、ヒッティングの瞬間にスローモーションになる演出はそれぞれの映画でも多用されてたぶんだいたいはハイスピードカメラと実際にゆっくりながらも当てているんだと思うんだけど、今作では当たっているのに顔が歪まない=スローモーションじゃなくて実際に拳を止めているのが見えてしまって激萎え

ケンカスタイルでの書き分けに関しては、それぞれちょっとずつ頑張ってるんだけど気を抜くと振りかぶってパンチヤクザキックなっちゃうのも不満。唯一、最初から最後まで通して頑張ってたのは眼帯の子くらいだったかな。特に風鈴トップは守るために戦う派ということになっているんだけどそのスタイルが「めっちゃタフです」はどうなん。無防備に殴られることと守ることは別の概念だろ。めちゃくちゃディフェンステクニックが巧で何をやっても防がれてしまうとかでよくなかったか?まぁ不良っぽさはなくなっちゃうんだけどさ。

脚本に関しても基本はファンシーヤンキー映画として割り切るとしても、根本がやっぱちょっとどうかしてて。

まずこの街にとんでもなく厄介な他所者がやってきた……みたいな映画テンション主人公がやってきて初登校日。普通だったら転校生かなと思うんだけど、この日、入学式の日なんだよ。いやなんでだよ。もしかして地元民がエスカレーター式に上がる高校なん?高校ってそういうもんじゃなくね?色んな中学から集まってくるもんじゃね?もしかして俺が増田の民ながらある程度の公立高校受験したいいとこの坊ちゃんなのがバレてる?

あとは今作では主人公相棒キャラ的にデータキャラが出てくるんだけど、そいつ最初商店街オムライス屋の娘がチンピラに絡まれていてそれを主人公が助けるときにずっと物陰からメモ取ってるのね。多勢に無勢になってボコられてても。いや、シンプル卑怯者じゃん。そんな奴応援する気になれないよ。そして、なんか町ブラしてるときに本人が「ここから先は獅子唐連のシマから絶対入っちゃダメですよ」って言ってた場所に知らんあいだに入っちゃってトラブル火種になる。データキャラなのにアホなんかよ。

そして獅子唐連のリーダー。強さと自由さを履き違えた強さ至上主義者で強くないと自由になれない、そして俺は強いのに自由になれないのは周囲が弱いからだからお前らは強くなるべきだし、弱い奴は死ぬべきっていうよくわからん設定なのはまぁ、ファンシーマッドキャラとして割り切るとして。その獅子唐連がやることが東風商店街を襲撃して町中にペンキを撒くことなのね。何?もしかして俺、実写版スプラトゥーン見てた?バケツペンキバッシャーやったり、ロールでぬりぬりしたりしてんの。いや、そのことと強さ、自由さに何の関係があるねん、アホなんか。やってる側も、なんで俺は街にペンキ縫ってるんだと思わんのか。

ドラマとしては主人公はたぶん幼い時に両親を亡くしてるんだけど、アルビノキモいって理由で親戚からハブにされて(そもそもそんな話ある?)、学校でもいじめられ(これはある)、孤独自分自身の強さ以外何も信じないっていう獅子唐連タイプ人間なんだけど、これが風鈴高校はいることでコミュニティに属し承認されるということを知る、という展開はまぁいい。だったら同じく自分自身の強さ以外何も信じない獅子唐連のカシラと戦って、孤独じゃないからこそ主人公が勝つという展開にすべきだとは思うけど、まぁ、そこはいいや。

で、なんか定期的に綱渡りをしている映像が挿入されてそのたびに自分の嫌な記憶フラッシュバックするんだけど、嫌な記憶と綱渡りって基本的あん関係なくね?普通に考えたら綱渡り対応する精神状態って「理性と本能」みたいなそこから落ちたらマズい概念じゃね?で、終盤、襲撃してきた獅子唐連に対して主人公が一人立ち向かってボコられたときに、また綱渡りが始まって落っこちるんだけど、俺はここで優しさを知った主人公がそれでも再び孤独の中の狂気に陥ってしまって街の人もドン引きキラーマシンに変貌するんだけど、それを風鈴の仲間たちに呼び戻される展開かと思ったら別にそんなこともなく普通風鈴の奴らが来てましたってなるだけ。

このシーンもだったら襲い来る獅子唐連に主人公が立ち向かおうとするも仲間から拒絶され、じゃあ俺一人で行く!→やっぱりみんな来た!とかなら成立するけど、主人公が一人で立ち向かうことになるのってこいつが一人でトンズラしようとしてたらたまたま襲撃が始まったってだけだから別に風鈴主人公を助けるために出てきたわけじゃなくて単に出遅れてただけだから別に格好いいシーンじゃないんよね。

なんかそんなんばっかりで、ちゃんと考えて脚本書いてる?って思っちゃった。これは不良という悪をファンシーしましたじゃ説明がつかない。

 

まぁそんな感じかな。

イケメンがいっぱい出てきて戦闘シーンもほとんどファンタジーバイオレンスあんまないかヤンキー映画の入門としてはギリいいかもしんないけど正直現代基準には達してないと思ったかな。あと、なんかジェネリックイケメン多いな。主人公劇団ひとりだし、眼帯はジェネリックガクトだし、風鈴トップジェネリック小泉孝太郎だし、ロンゲはジェネリック松田翔太だし、獅子唐の副頭取ジェネリック伊勢谷友介だし、イケメンパターンも意外と有限なんやなと思いました。

まぁ、原作好きと推しキャストがいる人向けのファンムービーでたぶんそんなに真面目に撮ってないんだろうなと思いました。

2026-05-06

最近悪夢めっちゃ見る。

今日仕事で大ミスする夢だった。

数日前は大学時代不義理をした友達笑顔こちらに向かってくる夢だった。

わけわからん夢も見る。名古屋から北海道飛行機で帰ろうとして、空港エスカレーターを登り続けたらなぜか東京に着いた。

だいたい共通点として起きたら口がカラッカである

なんなんだこれ。誰かぐっすり寝る方法知りませんか。

2026-05-04

anond:20260504152301

エスカレーターは手すりを持って乗るようにも書いてあるよ

まり無視してもいいってことですね

2026-04-25

万博が終わったあとの夢洲駅は、

人類滅亡後の本来の役目を終えたマシンみたいに、まだ動いていた。

誰もいないのに、

照明は落ちない。

エスカレーターも止まらない。

システムけが、惰性で回り続けている。

ここには確かに、何百万って人間の熱があった。

希望も、期待も、全部ここを通過していった。

でも今は──ゼロだ。

ホームに立つと、

風の抜ける音だけがやけに速く感じる。

スピードってのは、

誰かと共有してる時は気づかない。

一人になった瞬間、

初めて、その速さがむき出しになる。

電車が滑り込んでくる。

無駄に正確で、

無駄に静かで、

無駄に完成されている。

完璧ものほど、

終わったあとが、いちばん空っぽだ。

夢洲

夢を詰め込むために作られた場所

でも夢ってやつは、

加速している最中しか存在しない。

止まった瞬間、

それはただの「跡」になる。

僕は改札を抜ける。

センサーが反応して、

機械的な音が鳴る。

誰もいないのに、

ちゃんと、反応する。

それが妙にリアルで、

少しだけ笑った。

都市も、システムも、

まらない。

止まるのは、

いつも人間のほうなんだ。

エスカレーター歩くな問題本質

全国一律で同じこと言い始めるから鬱陶しいんだよ

俺は田舎出身だが、田舎には片側空けの文化はない

駅ですら、地元民は別に言うほど守っていない

これは

・一分一秒を急ぐことが少ない

・人が少ない

エスカレーターの数が少ない

からだと思う

 

他方、東京の混む駅のラッシュ時を見ると

片側を空けてどんどん歩かないと駅のホームが溢れかえると皆分かってる(階段は無い)

そして一分一秒を急ぐシーンが多い、一本電車を逃すと乗り換えの関係でかなりの遅れになってしま

そもそも都市通勤時間は最も長いため、皆圧縮したくてギリギリ時間で移動しているんだ

からマジで97%位の人は片側空けをしている、通勤者に限って言えばもっと高いだろう

たった10%でもこれに反する人がいればこの状態にはならないわけだから、かなり合意された状態なんだと思う

 

「片側空けは同調圧力だ」「本当は両方に乗りたい」「空けてないと怒られる」と言ってる人はどこに住んでるんだろうか

少なくとも強面のおっさんばっかりの場所の方がむしろ全員片側を空けているから、なんか信用できない

単に別のところに住んでるだけじゃないのか

 

あと、合意が難しい場所では都内の混雑地域でも両側になっている

例えば渋谷マークシティの長いエスカレーターとか、あれはあれで良い気がする

 

長いエスカレーター結構特徴的で

超ロングエスカレーターはむしろ片側空けであることが多い

しか歩いてる人も居ないか輸送効率を言えば悪いんだけど、単純に長時間他人の隣に立ちたくないだけだろう

これはこれで合理的に見える

 

輸送効率と言えば、片側を空けない田舎ではどうなのかで言えば、普通に両側に他人同士で立つことはないので、「一段とばしで両側に立つ」が基本になるため輸送効率は全く良くない

そもそも急いでいないんだ

輸送効率とか言い出した時点で「はあ?」と言う感じである

 

「なぜルールを守らないのか?」と言う人が居るが

いまは数十年あったルールをいきなり変えられた格好であるしか合理性に欠ける

合理性に欠けるルールは、罰則アリの交通ルールですら守らない、それは分かってるはずだ

車の来ない信号を律儀に守る人の割合、60km以上出さない車の割合横断歩道で停止する車の割合、考えれば大体分かるだろう

ルールは「ルールから」で守られるわけではない

2026-04-23

anond:20260423115214

しかに。

「片側空きを静止で塞いでいる人」に対し急いでる人は舌打ちするかもしれないが、

既に2列静止が出来上がっているエスカレーターに急いでる人が来たとして、舌打ちはしない気がする。

anond:20260421144008

単純に効率だけを算数で考えた時の結論が、エスカレーター論争の結論になると考えているのは

頭がおめでた過ぎる

エスカレーター歩くやつよりも先に歩きスマホを撲滅してほしいんだけどブクマカ全然そういう話しないよな

やっぱ自分がやってるから

anond:20260421144008

ラッシュ時はエスカレーター停止させてみんな歩く、が実質的な最適解なのではないか最近思ってる

anond:20260421144008

エスカレーターの話って、効率だとか機械への負担がーとか、いろいろ理由出してくるけど

根っこは左翼リベラルによるシニアイズムだから

それが見えてる人がほとんどだから自分たち問題なくやってる運用を老人のために変えることに納得いかないんだよ

でも、文脈とか空気とかが読めないけど何者かにはなりたいハッタショ気味の人はそこに積極的に乗っかっちゃうんだよね

 

そもそも事故統計見ても人同士の接触による転倒事故なんて、皆無と言っていいほど少ないわけね

片側通行による機械の摩耗?なんかもこんだけ騒いでるくせにまったく写真も何も出てこないじゃん、もちろんそれが原因の事故もない

結局、ただの政治的活動だってことに大半の人は気づいてるんだよ

2026-04-22

エスカレーターを2列で並ぶとONICHAもらえるらしい

NOPEも選べるよ

2026-04-21

もうエスカレーターは両側空けようぜ

まり、誰も乗らないんだよ

歩こう

それが一番安全だよね

いまだにエスカレーター片側歩く土人たちの醜い言い訳

おおひどいひどいw

何回でも書くが、両側に人が乗っていると降り口で立ち止まる老人が発生したとき将棋倒しリスクがあるので、やるなら交互に片側に乗るべき。事故が起これば絶対に「両側乗りをやめろ」と手のひら返しされる。

それ片側が空いてたら回避できるという問題でもないし、交互に乗ったからって何の意味もないし、さらに言えば常に空いてりゃそれで回避できるケースもあるだろうが、片側をずんずん歩いてる連中がいる状況で通用する話か?

そんなバカなこと何回も書いてたの?頭悪いんだね。

日本は」てのが前提になってるけど、“エスカレーターを歩く”のは世界各地の都市でよく見られる光景から国民性かに当てはめるのは無理筋プロダクトデザインが主因では

名古屋ではそんな光景もうないんで、プロダクトデザイン問題ではないですね。

良識ある名古屋人でよかったーーー。

エスカレーターの片側を空けるというのは日本人にとって、しっくりとくるんだろうな。

結局のところ、片側は歩いて登るレーン、片側は立ち止まるレーンという仕組みが日本人にはしっくりとくるやり方なんだろう。

日本人感覚的には、かなり合理的に感じる仕組みなんだろうな。

そうじゃなくちゃここまで堅持されないよ。

実際のところ、鬼のように人が多い大きなステーションでは流石に片側を空けることはしなくなってる。

それをすると仕組みとして無駄ありすぎる状況なんかでは柔軟に対応している。

そういうのを観察すると、やっぱり基本片側空けるのは日本人合理性なんだろうな。

anond:20260421144230

両側歩行してるエスカレーターを頻繁に見るか?

あ、ごめん。家から出てないもんね。悪かったわ。

エスカレーター事故原因って歩いてるからよりも乗り降り時の転倒の方が圧倒的に多くて

要するにジジババはエスカレーターに乗るな、スマホを見るな、ってことなんだよな

ログイン ユーザー登録
ようこそ ゲスト さん