車体持ち込みGROMのメンテナンス、OHも含め車体も総合的に不具合のある部分は仕様を変更。
車両はHRC GROMではありませんがHRC GROMのエキパイを使いHRC GROM用のスリップオンに変更。
エンジンOHと相まって出力の大幅アップしました。
ついでにウチのGROMもメンテ。
NSF100SP仕様のエンジンも2機完了。
4ｓｔSP車両で特に以前2ｓｔに乗っていた人はフレーム加工は必修になりつつありますね。
NSF100から乗り始めた人は気にならないようですが。
T-TECH製品のご購入はこちらから T-TECH ウェブショップ
メールまたはＴＥＬでの注文も可。
【mail】 [email protected] 【ＴＥＬ 工場】 072-349-8966または072-258-0051
エンジンオーバーホールのご依頼はこちら
ＮＳＲ50/80/mini系エンジン
NSF100/エイプ/ＸＲ系エンジン
その他加工各種はこちら
各種加工等
お問い合わせ 【mail】 [email protected] 【ＴＥＬ 工場】 072-349-8966または072-258-0051
車両はHRC GROMではありませんがHRC GROMのエキパイを使いHRC GROM用のスリップオンに変更。
エンジンOHと相まって出力の大幅アップしました。
ついでにウチのGROMもメンテ。
NSF100SP仕様のエンジンも2機完了。
4ｓｔSP車両で特に以前2ｓｔに乗っていた人はフレーム加工は必修になりつつありますね。
NSF100から乗り始めた人は気にならないようですが。
T-TECH製品のご購入はこちらから T-TECH ウェブショップ
メールまたはＴＥＬでの注文も可。
【mail】 [email protected] 【ＴＥＬ 工場】 072-349-8966または072-258-0051
エンジンオーバーホールのご依頼はこちら
ＮＳＲ50/80/mini系エンジン
NSF100/エイプ/ＸＲ系エンジン
その他加工各種はこちら
各種加工等
お問い合わせ 【mail】 [email protected] 【ＴＥＬ 工場】 072-349-8966または072-258-0051
