ＮＳＲ80 鈴鹿合同走行
昨日は鈴鹿合同走行へ。
今回は天気も良くレース本番前の前日走行を除くと最後の走行の為台数はかなり多め。
オープン車両はほとんど居なかった様…。
テストのメインはノーマルキャブのＮＳＲ80でＰＷＫ28仕様のＮＳＲ80との差やmini-motoオープンクラスのタイムを基準に現状を確認するのが目的。
他のオープン車両がおらずほぼスリップが使えない状況の中、午前中のベストタイムは2分53秒と4ｓｔリストリクター仕様と比べても遜色なく走ってます。
午前中は調子良く進んでましたが午後からは電気系のトラブルやセッティングの変更でバタバタ。
午後からは良い結果は出ませんでしたが今後の改良点も見つかりいいテストが出来ました。
今年は富士のみにろくや筑波の方にも参戦予定なのでＮＳＲ80のテストは継続して行います。
T-TECH製品のご購入はこちらから T-TECH ウェブショップ
メールまたはＴＥＬでの注文も可。
【mail】 [email protected] 【ＴＥＬ 工場】 072-349-8966または072-258-0051
エンジンオーバーホールのご依頼はこちら
ＮＳＲ50/80/mini系エンジン
NSF100/エイプ/ＸＲ系エンジン
その他加工各種はこちら
各種加工等
お問い合わせ 【mail】 [email protected] 【ＴＥＬ 工場】 072-349-8966または072-258-0051
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他のオープン車両がおらずほぼスリップが使えない状況の中、午前中のベストタイムは2分53秒と4ｓｔリストリクター仕様と比べても遜色なく走ってます。
午前中は調子良く進んでましたが午後からは電気系のトラブルやセッティングの変更でバタバタ。
午後からは良い結果は出ませんでしたが今後の改良点も見つかりいいテストが出来ました。
今年は富士のみにろくや筑波の方にも参戦予定なのでＮＳＲ80のテストは継続して行います。
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