NSR50/NSF100/GROM/エイプ ホイールベアリング用インストーラー
先日ホイールベアリングの交換作業を紹介しましたがその際使用していたベアリング圧入用のカラーを販売用に作ってみました。
NSR50の前期型、後期型の両ホイールやNSF100はもちろんエイプ、XR、GROMでも使用出来ます。
各車両とも左右や前後のベアリングの大きさが違う為どちらにもにも対応出来る様にカラーはリバーシブルになっています。
また圧入時ベアリングの内輪を押して痛めてしまわない様に凹形状になっています。
ベアリングの交換手順ですがまず市販のベアリングプーラーでベアリングを取りはずします。
ハスコーやスーパーツールのベアリングプーラーが扱いやすいんですが結構高価なのでホイールベアリングを取り外すだけなら安価なア○トロやス○レートのベアリングプーラーでも十分使用外せます。
片側だけ外せば反対側は適当なもので打ち抜けます。
あまり太いシャフトを使うとホイールの内側を破損してしまう場合があるので十分確認して下さい。
付属のシャフト片側にディスタンスカラー、ベアリング、カラー、ナット、ワッシャーをセットしホイールに差し込みます。
反対側からベアリング、カラー、ワッシャー、ナットをセットしあとはレンチ類で軽く止まる所まで締め込んでいきます。
必要以上に締め込むとベアリングとディスタンスカラーを強く挟み込み過ぎてしまい動きが悪くなる場合もあるので締め込み過ぎに注意して下さい。
作業時間1本15分程度で簡単に上手く交換出来ます。
同じ要領でフレームのステアリングステムのベアリングレースの取り付けにも使用出来ます。
WEBショップも方からご購入頂けます。
3本スポーク用、6本スポーク用のベアリング、ディスタンスカラーのセットも一緒に購入頂けます。
T-TECH製品のご購入はこちらから T-TECH ウェブショップ
メールまたはＴＥＬでの注文も可。
【mail】 [email protected] 【ＴＥＬ 工場】 072-349-8966または072-258-0051
エンジンオーバーホールのご依頼はこちら
ＮＳＲ50/80/mini系エンジン
NSF100/エイプ/ＸＲ系エンジン
その他加工各種はこちら
各種加工等
お問い合わせ 【mail】 [email protected] 【ＴＥＬ 工場】 072-349-8966または072-258-0051
NSR50の前期型、後期型の両ホイールやNSF100はもちろんエイプ、XR、GROMでも使用出来ます。
各車両とも左右や前後のベアリングの大きさが違う為どちらにもにも対応出来る様にカラーはリバーシブルになっています。
また圧入時ベアリングの内輪を押して痛めてしまわない様に凹形状になっています。
ベアリングの交換手順ですがまず市販のベアリングプーラーでベアリングを取りはずします。
ハスコーやスーパーツールのベアリングプーラーが扱いやすいんですが結構高価なのでホイールベアリングを取り外すだけなら安価なア○トロやス○レートのベアリングプーラーでも十分使用外せます。
片側だけ外せば反対側は適当なもので打ち抜けます。
あまり太いシャフトを使うとホイールの内側を破損してしまう場合があるので十分確認して下さい。
付属のシャフト片側にディスタンスカラー、ベアリング、カラー、ナット、ワッシャーをセットしホイールに差し込みます。
反対側からベアリング、カラー、ワッシャー、ナットをセットしあとはレンチ類で軽く止まる所まで締め込んでいきます。
必要以上に締め込むとベアリングとディスタンスカラーを強く挟み込み過ぎてしまい動きが悪くなる場合もあるので締め込み過ぎに注意して下さい。
作業時間1本15分程度で簡単に上手く交換出来ます。
同じ要領でフレームのステアリングステムのベアリングレースの取り付けにも使用出来ます。
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3本スポーク用、6本スポーク用のベアリング、ディスタンスカラーのセットも一緒に購入頂けます。
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