中古で購入したNSR50のエンジンがイマイチ走らないとの事で状態を確認。
![CIMG1045_convert_20111127210319.jpg](http://blog-imgs-42.fc2.com/t/e/a/teamttech2010/CIMG1045_convert_20111127210319.jpg)
1つ1つの部品の状態はそんなに悪くないんですが全体的におかしな部分が。
まず大きな所ではステーターの充電コイルが付いたままになっています。
こいつは結構なパワーを食ってくれます。
![CIMG1048_convert_20111127210353.jpg](http://blog-imgs-42.fc2.com/t/e/a/teamttech2010/CIMG1048_convert_20111127210353.jpg)
現在はレギュレーションで取り外し不可なレースはほぼないので取り外しました。
これも以外に多いんですがシリンダーガスケットの白いフィルムをめくらず使用しています。
![CIMG1046_convert_20111127210337.jpg](http://blog-imgs-42.fc2.com/t/e/a/teamttech2010/CIMG1046_convert_20111127210337.jpg)
フィルム側は粘着が付いているのでシリンダー側にガスケットが張り付く様にしておくとシリンダーを取り外した時クランク内部に冷却水が落ちるのを防げます。