普段PVが２０もあれば多いくらいのこのクソ＆過疎ブログに突如８０オーバーのPV。何かと思えば読売優勝のせいらしい。何かしらの検索でひっかかったんだろう。まあ、読売の優勝などすこぶるどーでもいいんだが。３位以下が借金生活のセリーグなんて興味なし。パリーグはまだましだが、楽天の田中を以てしても読売の巨大戦力には敵うまい。日本シリーズもどうせ読売が勝つに決まってる。
　読売巨人（というよりナベツネ）がのさばる限り日本のプロ野球など読売のゼニ儲けかせいぜいメジャーへの登竜門でしかない。何だかコミッショナーが辞意表明したらしいが何を今さらでさ。だいたいコミッショナーがナベツネの息がかかっていること自体胡散臭く、そしていびつだってこと。

　・・・って何の話だっけ？そうそう、JR北海道の話。今やろくでもない企業の代表格にすっかり祭り上げられてしまった格好だが、本当に日本人ってのは騙されやすいというかあっさり目先を変えられるんだな。もちろん、JR北海道の安全管理には問題があるが、こうなることはかなり高い確率でわかってもいたわけで。国鉄民営化によってどんどん地方路線は廃止されて札幌集中、一極化していった。鉄オタならすぐに思いつくだろうが、ふるさと銀河線とか長大４線でググってみればその衰退の様子も少しはわかる。
　JR北海道は路線が長いし人もいなけりゃカネもない。一斉点検なんて無理がある。つーか、点検がおざなりになったからここまで問題が大きくなってしまったわけで。 マスゴミは杜撰な安全管理がとかここぞとばかりにJR北海道を叩きまくっているが、そのエネルギーの十分の一でも東電に向けてみろ！できるわけねーよな。しちゅえーしょん　いず　あんだぁ　こんとろーる　だもんな。あのみのもんたでさえちょっと否定的なこと言えばバッシングの嵐。逆らう根性のある奴なんていねーよなｗｗｗ。

　JR北海道が潰されるようなことがあるのか？電車ではなく汽車が走る北海道。電車がダメならバスや車があるさって単純な話でもないからすぐにはそうならないだろう。冬の気象条件を考えれば民間が取って代わっても採算が取れない、つーか取れていないからJRが存続しているとも言える。でも、潰されたら北海道拓殖銀行、拓銀の二の舞。北海道はまた貧乏くじを引かされる。三菱東京UFJとかの銀行は吸収合併を繰り返して何とか生き残らせてもらえたが、拓銀はバッサリ切られた。潰されるべき東電が何で大きな顔しているんだろうね？

　もういっそのこと、ロシアに参入しちゃえばいいんじゃね？サハリン経由でパイプライン繋げばエネルギーは確保できるしさ。北海道にとっちゃ電気代の値上がりよりも灯油代の値上がりの方がよほど深刻（軽油・重油の値上がりも深刻ではあるがそれは日本全国共通なので）。暗くても生活は出来るが寒ければ明るくても死ぬ。北方領土で操業できれば漁業資源も確保できる。食糧自給率はもともと高いし土地は余り放題、人口密度も低い。どでかい太陽光パネルを設置する場所もあるｗｗｗ。自給自足で余った農産物と観光でお金稼げば十分食っていけるんじゃね？