１９６６年製造、南海電鉄車両仲間入り　大井川鉄道、クレーンで搬入 大井川鉄道（本社・島田市）は普通電車として新たに南海電気鉄道（大阪府）の電車２両の導入を決め、１０日、島田市内でクレーン車を使った搬入作業を行った。 クレーンでつり上げられる南海電鉄の車両＝島田市の大井川鉄道構外側線 仲間入りするのは難波（大阪府）―橋本（和歌山県）で通勤・通学など生活の足として使われていた６０００系（１９６６年製造）の車両。ステンレス製で、銀色の車体に青とオレンジのラインが入っている。 構外側線で行われた搬入作業では、トレーラーに乗った長さ２０メートル、重さ３０トン超の車両を大型クレーンでつり上げ、新金谷駅に続く線路へと運んだ。今後、運転に必要な安全装置の取り付けなどを行う。運転開始時期は未定。 大鉄では全国の私鉄を引退した車両を整備し運行。今回の車両導入に伴い、近鉄の２両を廃車にする。

17日朝、静岡県島田市の大井川鉄道で傾いていた電柱に電車が衝突し、乗客の女性が割れたガラスで軽いけがをしました。 電車には乗客36人がいましたが、警察によりますと、71歳の女性が割れたガラスで耳を切る軽いけがをし、15歳の女子高校生が気分が悪いと訴えて念のため病院に搬送されました。 現場は大井川に沿って走る単線区間で線路の両脇に木が茂っていて、ＮＨＫのヘリコプターからの映像では電柱が折れて架線がたるんでしまっているのがわかります。 電柱は木が倒れかかって傾いていたということで、警察はさらに詳しい状況を調べています。 この影響で大井川鉄道本線は家山と千頭の間で運転を見合わせています。

１０月にデビューする「西武Ｅ３１形電気機関車」。記念ツアーでは、ドカ停や参加者限定撮影会を予定する＝１１日、島田市の大井川鉄道新金谷駅 大井川鉄道（島田市）が熱烈な鉄道愛好家「鉄ちゃん」向けのユニーク企画を次々に打ち出し、好評を得ている。同社の「鉄ちゃん社員」らが一般の観光客には理解してもらえなくても、鉄道ファンの心をくすぐるイベントを考案。トーマス人気の裏で、新たな誘客策の模索を続ける。 同社は政府系ファンドの再生支援を受け、新しい経営体制が発足した２０１５年８月から、愛好家の要望に応えようとマニアックなイベントを積極的に増やすようにした。電気機関車に旧国鉄の客車をけん引させる「昭和へタイムトリップ」や、元南海電気鉄道２１０００系の特別乗車ツアーは、定員８０人超えのヒット企画。九州ゆかりの蒸気機関車に九州で使用された「門デフ」と呼ばれる除煙板を期間限定で取り付けた運行も話題になった。 大

国内で製造された初の鋼製無（む）蓋（がい）車「国鉄ト２００００形」を復元した車両が３０日、福井県敦賀市疋田のミニ鉄道公園で公開される。滋賀県在住の鉄道ファンが、解体の危機にあった同じ設計の車両を整備。北陸新幹線の敦賀開業を控え、「鉄道を生かした地域づくりに貢献したい」としている。 小浜市内の病院で勤務したことがある滋賀県甲賀市の医師、笹田昌宏さん（４５）が取り組んできたプロジェクト。無蓋車は、木材や砂利などを運んでいた屋根のない貨車。笹田さんによると、ト２００００形は昭和８〜１５年の間に７千両以上が製造された。同３４年まで使われていたが、現存車両は確認されていないという。 笹田さんは同時期に作られ、大井川鉄道（静岡県）で使われていた「ト１１１」（全長約６・４メートル、幅約２・６メートル）が１両だけ残っていることを知り、６月に同社から購入。「ト２００００形」として復元させるため整備していた。

記事一覧 解体寸前、日本初の銅製貨車復活へ　鉄道ファン大井川鐵道から購入敦賀で整備 （2016年8月30日午後5時00分） 搬入される車両「ト１００型」＝２９日、敦賀市疋田 車両の概要などを説明する笹田さん 福井県敦賀市で走っていた日本初の鋼製の貨車（無蓋（むがい）車）「ト２００００形」を復元、展示しようと、笹田昌宏さん（４５）＝滋賀県甲賀市在住＝が、解体寸前だった同じ設計の「ト１００形」を購入し２９日、敦賀市疋田の私有地に搬入した。新疋田ミニ鉄道公園として整備し、１０月末の公開を目指している。 　ト２００００形は１９５９年まで国鉄の車両として敦賀を含め全国で走っていた。現存する車両はない。ト１００形は静岡県の大井川鐵道で走行し、名称が異なるだけで同じ設計という。 　子どもの頃から鉄道ファンという笹田さんは、日本海側で初めて鉄道が通った敦賀で当時の技術が凝縮された車両を残そうと、今年６月中

運転日は2016年4月23日(土)、電気機関車「E101」と旧型客車4両の編成で、大井川鐵道本線新金谷～千頭間を3往復する。1往復目の新金谷発は9時48分、3往復目の新金谷着は20時45分。 最長で総乗車距離『223.2km』、総乗車時間『10時間57分』の旅となる。 旅行代金は大人1名 12,000円、小人1名 6,000円(金谷～千頭 2日間有効乗り降り自由なフリーきっぷ、保険代を含む)。 列車はツアー参加者専用で、全行程乗車しても、途中下車することも可能。全車自由席（募集定員８０名）で客車４両で７４ボックスあり、おおよそ１人１ボックスで着席可能となっている。

大井川鉄道（本社・島田市）は１９日から開始する「きかんしゃトーマス号」と「ジェームス号」のクリスマス特別運転を前に、１６日午前、同市の新金谷駅構内でサンタクロース仕様の両車両を報道陣に公開した。 両車両ともサンタクロースの赤い帽子をかぶり、車体横には雪の結晶やヒイラギの赤い実、クリスマスブーツなどが描かれている。客車の内部もモールで飾り付け、華やかなムードを演出している。 クリスマス運転はトーマスの原作出版７０周年を記念し、１９～２５日に実施する。２４、２５の両日はトーマス号とジェームス号が連結する重連運転を行う。 キャンセルによる空席が出たため、１６、１７日の午後１時～同６時の間、電話で予約を受け付ける。先着順。申し込みは＜ナビダイヤル（０５７０）０２２２９９＞へ。 ＜１８歳選挙権 未来を拓く＞始動（２）高校模擬投票が活発化 （2015/12/16 11:00） 年末年始の一般道　

経営不振の大井川鉄道（島田市）の再建問題で、大鉄が政府系の地域経済活性化支援機構（東京都）に事業再生支援を申し込む方針を固めたことが28日、関係者の話で分かった。1969年の名古屋鉄道（名古屋市）の経営参加以来、半世紀近くにわたる筆頭株主の名鉄と大鉄の関係は大きな節目を迎える。 【動画】大鉄創立90周年記念のSL重連運転（3月） 　同機構は有用な経営資源を持ちながら過大な債務を負った事業者を対象に金融機関や新スポンサーとの間に入り、債権放棄を仲介するなどして事業再生を図る支援機関。関係者によると、既に静岡県外でホテル再建に関わった実績のある新スポンサーが浮上している模様だ。支援が決定すれば、名鉄は事実上経営から撤退する見込みで、大鉄は新スポンサーの下で再出発することになる。現在の名鉄の持株数は44万株で議決権比率は10・5％。 大鉄は主力のSL事業の不振で2013年度に3期連続赤字を計上

名古屋市は２６日、あおなみ線で蒸気機関車（ＳＬ）を走らせる構想をめぐり、ＳＬを借り受ける交渉をしてきた大井川鉄道（静岡県島田市）が、市に対して貸し出せない意向を正式に伝えてきた、と発表した。 構想を主導する河村たかし市長は同日、報道陣に対し、大井川鉄道から４月に断りの連絡があったことを明らかにした。河村市長は「大井川鉄道に限って考えているわけではない。あきらめたわけではない」と述べ、引き続きＳＬ運行の実現を模索するという。 市は２０１６年度から年２日ほど、名古屋―金城ふ頭駅間でＳＬを走らせようと、１５年度当初予算に、環境影響調査費などとして計２千万円を計上していた。市議会は２月定例会で大井川鉄道と合意できるまでは予算執行を凍結する条件を付けており、６月定例会では構想の是非をめぐる議論が活発化するとみられる。

名古屋市は、名古屋臨海高速鉄道「あおなみ線」に蒸気機関車（SL）を期間限定で、毎年運行する方針だ。来年度予算案にインフラの整備に関する設計費などとして数千万円を計上する見通しで、早ければ2016年度から運行する。17年春には沿線にテーマパーク「レゴランド」が開業することも追い風に、SLの運行であおなみ線の活性化を狙う。SLは、名古屋鉄道グループの大井川鉄道（静岡県島田市）から「C56」を借りる

大井川鐵道は12月16日、実物の蒸気機関車に「きかんしゃトーマス」の意匠を施したSL列車『トーマス号』を2015年も運転すると発表した。『トーマス号』のほか『ジェームス号』も新たに運転される。 「きかんしゃトーマス」はウィルバート・オードリー「汽車のえほん」を原作とする英国の子供向け番組。架空の島「ソドー島」が物語の舞台となっており、主人公の蒸気機関車「トーマス」はじめ、顔と意志を持った鉄道車両たちが繰り広げるさまざまな出来事を描いている。 実物の蒸気機関車に「トーマス」の意匠を施して運転するイベントは、以前から英国で「Day out with Thomas」の名称で実施されている。日本では大井川鐵道が今年7月から10月にかけ、C11形蒸気機関車1両（C11 227）に青い「トーマス」の意匠を施し、SL列車『トーマス号』として運転した。2015年は「トーマス」のほか、「きかんしゃトーマス」

静岡県を走る大井川鉄道で、子どもたちに人気のアニメ「きかんしゃトーマス」のキャラクターに改装したＳＬ列車の運行が１２日から始まりました。 大井川鉄道がＣ１１型の蒸気機関車を改装したこの列車には、先頭に直径およそ２メートルの「トーマス」の顔が取りつけられています。 運行初日の１２日は、大井川鉄道の伊藤秀生社長が「台風の影響を心配しましたが、この日を迎えられてよかったです」とあいさつしました。 そして午前１０時半すぎに、親子連れなどおよそ５６０人を乗せた７両編成の「トーマス」列車が、島田市の新金谷駅からおよそ４０キロ先の千頭駅に向けて出発しました。 子どもたちは「トーマス」列車が力強く走り出すと、歓声を上げながら旗を振っていました。 小学１年生の男の子は「汽笛が大きかった。乗るのが楽しみです」と話していました。 大井川鉄道は、昨年度まで３年続けて赤字決算となるなど厳しい経営が続いていますが、「

大井川鐵道で走るトーマス。映像作品の客車はアニーとクララベルの2両だが、こちらはなんと7両で需要増に応える。最後尾に後押し用の電気機関車が応援する 『きかんしゃトーマス』は英国発祥の幼児向けテレビ番組だ。原作はウィルバート・オードリーの『汽車のえほん』である。機関車のボイラーの先端に顔があって、意思を持ってしゃべる。主人公は青い小型機関車のトーマス。親友のパーシー、年寄りの大型機関車エドワード、力持ちのゴードンなど、多数のキャラクターが登場する。舞台は英国の架空の島「ソドー島」だ。線路は英国本土の路線とつながっている。 日本では1990年からテレビで放送され、大人から子どもまで人気が広がった。当初は鉄道模型を動かして撮影された。2014年現在はCG作品に変わったが、模型時代の雰囲気を残しつつ、リアリティを増している。その映像の面白さは大人が見ても興味深い。おもちゃやキャラクターグッズも大人

大井川鉄道の新車両２両が２０日、島田市の新金谷駅近くの側線に搬入された。新車両は１９６８年製の旧東急電鉄７２００系。青森県から陸上輸送した。車両両端に運転台があり、１両だけでも運転できるのが特徴。使用開始は今冬の見込み。 　７２００系は東横線などを走り、高度経済成長期の首都圏の足を支えた。２００２年に青森県の十和田観光電鉄に譲渡されたが、１２年に同社が廃止。大鉄で“第３の人生”を送ることになった。 　長さ１７メートル、高さ４・１メートル。１両当たりの定員は１１６人。大鉄によると、導入費用は車両２台で合わせて８千万円。内訳は車両費が１千万円、輸送費が９００万円、改造費が６１００万円という。 　大鉄の担当者は「経済成長を支えた後、青森の豪雪に耐えて頑張ってきた電車。新しい家族にぜひ乗りにきてほしい」と話した。 このほかの記事 道の駅潮見坂（湖西）利用増　国道２３号豊橋東ＢＰ開通１年 (6/22