大井川鐵道は9月4日、E31形電気機関車3両のうち1両の営業運転開始日を10月15日に決めたと発表した。初日はデビュー記念ツアーの列車をけん引する。 E31形は1986～1987年、西武鉄道が4両導入した電気機関車。このうち3両（E32～34）は2010年に大井川鐵道が譲り受けた。これまでは車両の入替作業用として使われていたが、このほど営業運転に向けた整備が始まり、まず1両（E34）が先行して10月15日にデビューすることになった。残る2両（E32・33）のデビュー時期は未定だ。 初日の記念ツアー列車は旧型客車2両と展望車をE34がけん引。新金谷駅を発車して千頭駅で折り返し、新金谷駅に戻る行程だ。途中で客車をけん引している姿の撮影会（家山駅）や、E34単独の撮影会（千頭駅）が行われる。旅行代金は大人1万3000円・子供1万円。 大井川鐵道は今後、SL列車の補助機関車や臨時列車のけん引機とし

西武鉄道は6月13日、2018年度末に運行開始予定の新型特急車両の基本デザインを発表した。「いままでに見たことのない新しい車両」をコンセプトに、建築家の妹島和世氏が基本デザインを監修。国内初となる先頭車前面ガラスを採用したほか、内装はあたたかみのある黄色を基調にしたデザインだ。 先頭車前面には国内で初めて、大きな三次元の曲面ガラスを採用。車体色はアルミ素材に塗装する形で、都市や自然の中で柔らかく風景に溶け込むよう、色合いを工夫したという。 客室内は、大きな窓のある明るい白い壁に、黄色を基調にした座席を配置。座席は身体を包み込むソファのようなデザインにし、「旅客が自分の時間を持てる新しいパブリックスペース」を目指したという。客室の窓は等間隔で連続的に配置し、「リビングのような空間」を目指した。シート・床面のじゅうたん・カーテンの布地には統一感を持たせてる。 エントランスもあたたかみある黄色を

西武鉄道と秩父鉄道は来年１月７、８の両日、土日祝日などに熊谷駅－三峰口駅間で運行している秩父鉄道の観光向け蒸気機関車「ＳＬパレオエクスプレス」を西武秩父駅－秩父鉄道・三峰口駅間で臨時運行する。両日とも午後０時１９分西武秩父駅発の下りと、午後２時３分三峰口駅発の上りの計２本を運行し、所要時間はともに３０分程度。 乗車券セット（大人３４００円、小児２７００円）は１２月１２日午前７時から１月５日まで、西武池袋線と新宿線の５駅（池袋、大泉学園、所沢、高田馬場、田無）で前売りされる。売り切れなかった場合は西武秩父駅で当日券を販売する。

数万人が同じ場所で観戦するプロ野球。試合終了後、大勢が最寄り駅へ一挙に訪れるため、鉄道会社は対策が必須です。しかも試合終了時刻は、最後まで分かりません。関東の私鉄で唯一、プロ野球チームをグループに持ち、沿線にその球場がある西武鉄道はどのように対応しているのか、その工夫を聞きました。 合計5種類のダイヤがある西武鉄道 関東の私鉄で唯一、プロ野球チームをグループに持つ西武鉄道。その球団である「埼玉西武ライオンズ」の本拠地、西武プリンスドーム（埼玉県所沢市）近くに、狭山線と山口線の列車が発着する西武球場前という駅があります。 狭山線は単線で、普段は4両編成と8両編成の列車が日中1時間あたり4本しか走らない、いたってのどかな路線ですが、西武球場前駅には狭山線と山口線を合わせ、8番線までホームが存在。このうち狭山線の1番線から6番線のホームはすべて10両編成が停車でき、まるで都心の巨大ターミナル駅を

高輪ゲートウェイ駅、新形状の自動改札機や無人AI決済店舗設置へ 2019/12/03 JR北海道、キハ40形復刻塗色リクエスト実施へ 2019/11/29 特急踊り子、 2020年春E257系投入へ 185・251系を順次置き換え 2019/11/28 JR只見線、キハE120形を転用投入へ キハ40系を置き換え 2019/11/28 700系新幹線に「AMBITIOUS JAPAN!」装飾へ リニア・鉄道館 2019/11/27 JR横浜駅、西口新設地下連絡通路が開通へ 2019/11/24 JR九州、観光列車「36ぷらす3」2020年秋デビューへ 787系ビュッフェ復活 2019/11/21 WEST EXPRESS銀河、京都～出雲市の夜行特急などとして5/8デビューへ 2019/11/20 上大岡駅が「たぴおおおか駅」に 京急すみっコぐらしコラボで 2019/11/13 「虎ノ門ヒル

西武鉄道によりますと、多摩湖線は、２２日午前１１時２０分ごろ、国分寺駅行きの上り列車が、東村山市にある武蔵大和駅の近くで４両目の車両がなにかの障害物に乗り上げて、動けなくなりました。現場では線路脇の架線を支える柱が複数傾いていて、車両が傾いています。西武鉄道によりますと、けがをした人はいないということです。

西武鉄道や東京地下鉄（東京メトロ）、東京急行電鉄などは2017年春、横浜市と埼玉県をつなぐ相互乗り入れ区間で有料の座席指定列車の運行を始める。長距離の移動中に「追加料金を払ってでも座りたい」というニーズを掘り起こす。平日の通勤客や土日の観光客の需要を取り込む。有料座席列車は西武池袋線・有楽町線と東京メトロ副都心線、東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線を走行する。これらの路線は13年3月に相互

埼玉県所沢市は、ふるさと納税のお礼の品に地元を走る電車で実際に使われていた車両の部品を新たに加え、２７日から数量限定で受け付けます。 こうしたなか、所沢市がお礼の品に新たに加えたのは市内に本社がある西武鉄道の路線で、４０年近くにわたって走っている２０００系の釣り手や車内放送装置、それに車両の番号が書かれた点検扉などです。市は、これらを８セットに分けて、２７日午後１時から、ふるさと納税のホームページ上で、先着順で受け付けを始めることにしています。 所沢市財政課の中澤宏和主査は「なかなか手に入らないものなので、これをきっかけに、所沢市のふるさと納税に興味を持ってもらいたい。ふるさと納税を利用してもらうため、これからも魅力のあるアイテムを掘り起こしていきたい」と話していました。

4月17日から運行が始まる西武鉄道の観光電車「西武 旅するレストラン 52席の至福」について、同社は「九州地方の地震で大きな被害が出ている」ことを受け、出発式の中止を決めた。 「52席の至福」は、4000系電車を「全席レストラン車両」に改造した観光電車。4月17日から営業運行を開始し、当日は池袋駅で出発式を行う予定だった。列車の運行と横瀬駅での歓迎イベントは予定通り行う。 《草町義和》

西武鉄道が四半世紀ぶりに新型特急車両を導入。デザインするのは“建築界のノーベル賞”受賞歴もある建築家で、「風景に溶け込む特急」などが目指されます。 「金沢21世紀美術館」「ルーヴル＝ランス」などを手がけた建築家 東京都の池袋、新宿と埼玉県の秩父、川越方面とのあいだで特急列車を運行する西武鉄道は2016年3月14日（月）、2018年度に新型特急車両を導入すると発表しました。1993（平成5）年に登場した10000系電車「ニューレッドアロー」以来、西武鉄道25年ぶりの新型特急車両になります。 外観と内観のデザインを担当するのは、「金沢21世紀美術館」やフランス「ルーヴル美術館・ランス分館『ルーヴル＝ランス』」を手がけ、“建築界のノーベル賞”ともいわれる「プリツカー賞」の受賞経験を持つ建築家の妹島和世（せじまかずよ）さん。鉄道車両のデザインを担当するのは、今回が初といいます。 西武鉄道が2018

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西武ホールディングス（9024）は10日、50年以上にわたり営業を休止している埼玉県川越市の安比奈（あひな）線を廃止すると発表した。同線上で計画していた車両基地を廃止し、関連して減損損失126億4000万円を2015年4～12月期に特別損失として計上した。安比奈線は西武新宿線の南大塚駅（川越市）と入間川河川敷を結ぶ貨物専用線。西武HD広報によると「1963年に休止となった」

西武鉄道は来春、東京都心と埼玉県の秩父や川越を結ぶ区間で、レストラン仕様の観光列車を運行する。同社初の観光列車で、沿線に国内外の観光客を呼び込み、地域活性化にもつなげたい考えだ。 列車は現在も運行している４０００系車両を改造し、４両編成で定員は５２人。食事をする２車両のほか、調理風景が楽しめるオープンキッチンのある車両、結婚式や演奏会などが開ける多目的用の車両で構成される。 内装や外装は、秩父地方をモチーフに建築家の隈研吾さんが手がける。伝統工芸品の絹織物「秩父銘仙」や、埼玉県飯能市名産の「西川材」などの使用も検討するという。 運行区間は池袋―西武秩父駅間や西武新宿―本川越駅間などで、休日を中心に年間１００日程度を予定。列車名や食事のメニュー、料金は今後詰めるという。（東郷隆）