低抵抗な翼と軽量な胴体、新技術を惜しみなく

　ホンダが20年以上の歳月を費やして開発し、2012年内にも量産が始まる小型ビジネスジェット機「HondaJet（ホンダジェット）」。HondaJetの全貌をさまざまな角度から見ていく本連載の2回目では、低燃費を実現した機体技術として「自然層流翼型」の採用と、炭素繊維強化樹脂（CFRP）を用いた徹底的な軽量化について解説する。