今日は敦賀市内を視察
今朝は４時２５分に起床！また今朝は福井県の敦賀からであります。外はマダ暗く夜は明けてはいません？やはり敦賀は西で夜明けが遅いのであります。上越ですと４時前には明るくなっています。今月初めには北海道に行っていたのですが３時過ぎにはもう明るくなっていました？
昨日は日本海六軒港湾都市議会協議総会があり議長の代理として出席してまいりました、総会後の懇談の席で地酒などをいただき床に就いたのが１０時頃でありました。気持ちのいい酒で悪酔いはしませんでした？
今はこうしてブログを更新していますが、もう少し明るくなったら敦賀の街を散策してきたいと思っております。しかし天気はどうかな？マダ暗いので良く見えません？目を凝らして外をヨーク見ると雨が」かなり降っている様子であります。これでは街歩きも駄目かな？傘を持ってきているのでそれでももう少し明るくなったら外へ出てみようとかな？
昨日のブログなどを更新していて時間も経ってきました。只今５時４０分、そろそろ街へ出てみようと思います。傘を差して行ってきます。
雨の中、傘を差しながら敦賀駅周辺を散策してまいりました。それにしても駅の施設などは想像を絶する建物などでありました。おそらく敦賀原発の協力金など（電源立地交付金なども）が投入されているのかなと思った次第であります？
敦賀駅前散策、AM５時４０分～６時２０分 （※時間が無いので一部だけアップさせていただきます！）
↓敦賀駅前 西口
新幹線駅＆在来線駅が混在している敦賀駅。西口は綺麗に開発整備されております。大したものであります！
↓駅前西口
小雨降る中、西口駅前ロータリーにて写真を撮りました。
↓数々のモニュメント？
松本零士と宇宙戦艦ヤマト？それに一升瓶を持った親父さん？どんなコンセプトなのか良く分からない？
こちらは銀河鉄道９９９、東京から敦賀経由でパリへ！
西口駅前には数々のモニューメントが、また町中にも色々な銅像がありました？
この作品も松本零士さん監修の作であります。銀河鉄道９９９の一環ですね！
↓敦賀駅交流施設 オルパーク
駅前には数々の複合施設が処狭しとありました。その中の一つのオルパークであります。
余裕のある市民の憩いの場所的な施設であります。
↓施設内で自身を撮りました
市民の憩いの場的な施設であります。人口に比例しては数が多くない？
↓芝生の空間
敦賀駅西口には御覧の通りの複合施設が沢山ありました。事業費は約３１億円、そのうち２６億円余りは民間が出資したとのことでありました。人口６万３千人弱の敦賀市、凄いことであります。それだけ新幹線効果で出資する企業がいるのですね？見習いたいものであります。
○ 敦賀市内名所視察 ＡＭ８：４５～
↓人道の港 敦賀ムゼウム
１９２０年代のポーランド孤児や１９４０年代のユダヤ難民が上陸した港が敦賀でありました。正しく「命」と「平和」の敦賀港でありました。
↓敦賀赤レンガ倉庫
この赤レンガ倉庫は当時、石油の貯蔵庫として建設されたものだそうであります。
倉庫内は整備され、レストランなどに改装され地元の食材を使用した食事処となっております。
全長２７．６ｍ、奥行き７．５の大きさの「鉄道と港のジオラマ」となっており、敦賀の街が一目で分かる施設となっております。
↓敦賀市知育・啓発施設「ちえなみき」
ここでは都市整備部の担当職員が駅前開発、敦賀駅西地区土地活用事業について説明をしていただきました。
※余談？
視察も終えて帰りの途、新幹線に乗るために向かったエスカレータから見た北陸新幹線駅の主な名前に、我が上越市の名が無い？一体どうしたことか？主な駅名が書かれていたが？北陸新幹線では県内は糸魚川駅と上越妙高駅があるが、我が上越妙高駅は無かった？やはり宣伝（ＰＲ）が足らないのかな？
敦賀駅の構内、人口６万３千人の敦賀市！乗降客が一日当たり２万人とのこと！凄いですね、ちなみに上越妙高駅は４千人強であります。これだもの強気の駅になるのかな？相当に建設費を投入しているのでは？
昨日は日本海六軒港湾都市議会協議総会があり議長の代理として出席してまいりました、総会後の懇談の席で地酒などをいただき床に就いたのが１０時頃でありました。気持ちのいい酒で悪酔いはしませんでした？
今はこうしてブログを更新していますが、もう少し明るくなったら敦賀の街を散策してきたいと思っております。しかし天気はどうかな？マダ暗いので良く見えません？目を凝らして外をヨーク見ると雨が」かなり降っている様子であります。これでは街歩きも駄目かな？傘を持ってきているのでそれでももう少し明るくなったら外へ出てみようとかな？
昨日のブログなどを更新していて時間も経ってきました。只今５時４０分、そろそろ街へ出てみようと思います。傘を差して行ってきます。
雨の中、傘を差しながら敦賀駅周辺を散策してまいりました。それにしても駅の施設などは想像を絶する建物などでありました。おそらく敦賀原発の協力金など（電源立地交付金なども）が投入されているのかなと思った次第であります？
敦賀駅前散策、AM５時４０分～６時２０分 （※時間が無いので一部だけアップさせていただきます！）
↓敦賀駅前 西口
新幹線駅＆在来線駅が混在している敦賀駅。西口は綺麗に開発整備されております。大したものであります！
↓駅前西口
小雨降る中、西口駅前ロータリーにて写真を撮りました。
↓数々のモニュメント？
松本零士と宇宙戦艦ヤマト？それに一升瓶を持った親父さん？どんなコンセプトなのか良く分からない？
こちらは銀河鉄道９９９、東京から敦賀経由でパリへ！
西口駅前には数々のモニューメントが、また町中にも色々な銅像がありました？
この作品も松本零士さん監修の作であります。銀河鉄道９９９の一環ですね！
↓敦賀駅交流施設 オルパーク
駅前には数々の複合施設が処狭しとありました。その中の一つのオルパークであります。
余裕のある市民の憩いの場所的な施設であります。
↓施設内で自身を撮りました
市民の憩いの場的な施設であります。人口に比例しては数が多くない？
↓芝生の空間
敦賀駅西口には御覧の通りの複合施設が沢山ありました。事業費は約３１億円、そのうち２６億円余りは民間が出資したとのことでありました。人口６万３千人弱の敦賀市、凄いことであります。それだけ新幹線効果で出資する企業がいるのですね？見習いたいものであります。
○ 敦賀市内名所視察 ＡＭ８：４５～
↓人道の港 敦賀ムゼウム
１９２０年代のポーランド孤児や１９４０年代のユダヤ難民が上陸した港が敦賀でありました。正しく「命」と「平和」の敦賀港でありました。
↓敦賀赤レンガ倉庫
この赤レンガ倉庫は当時、石油の貯蔵庫として建設されたものだそうであります。
倉庫内は整備され、レストランなどに改装され地元の食材を使用した食事処となっております。
全長２７．６ｍ、奥行き７．５の大きさの「鉄道と港のジオラマ」となっており、敦賀の街が一目で分かる施設となっております。
↓敦賀市知育・啓発施設「ちえなみき」
ここでは都市整備部の担当職員が駅前開発、敦賀駅西地区土地活用事業について説明をしていただきました。
※余談？
視察も終えて帰りの途、新幹線に乗るために向かったエスカレータから見た北陸新幹線駅の主な名前に、我が上越市の名が無い？一体どうしたことか？主な駅名が書かれていたが？北陸新幹線では県内は糸魚川駅と上越妙高駅があるが、我が上越妙高駅は無かった？やはり宣伝（ＰＲ）が足らないのかな？
敦賀駅の構内、人口６万３千人の敦賀市！乗降客が一日当たり２万人とのこと！凄いですね、ちなみに上越妙高駅は４千人強であります。これだもの強気の駅になるのかな？相当に建設費を投入しているのでは？
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