Kolnのブログ一覧

皆さんこんばんわ。

いつも訪問くださる皆様、心よりありがとうございます！






最初に、書いた記事で最も記憶に残る３を(サーキット時代抜かして)、クリップしました。
①F355レンタル(エンジンの官能性に、気が狂いそうになるほど衝撃を受けた)。
②アルファ１４７納車(フェラーリの母アルファを安く買い、思った以上にスポーツドライビングが楽しかった)。
③マセラティギブリでトンネル(デチューンされたフェラーリエンジンを所有し、トンネルで感動)。
とにかく、エンジンの官能性と、スポーツドライビングの楽しさが重要🔥





それを自覚して今回は、フェラーリカリフォルニアを、レンタルしました🏇

FRフェラーリは初めてですが・・ロングノーズショートデッキで、美しいです。

イタリアントマトのような真っ赤な室内に、乗り込みます。

お借りしたのは、タンジレンタカーさん。
親切で誠実で、貴重な経験をさせていただきました。





走り出して、ホントに嬉しい。

フェラーリって、やる気にさせる不思議な力がありますね。

アルファロメオと同じ香りがしますが、フェラーリのそれはもっと濃い香りにした感じといいますか🌹

カリフォルニアは、思った以上に、ピュアスポーツ✨👑✨
ボディ剛性が高めで、サスも固めで路面を割と拾い、ワンダリングもありますが、全ては走りを重視していることを感じます。

ブレーキは踏めば踏むほど効いてくる、レーシングブレーキ的なフィーリングで、サーキット前提で作られていることを感じます。





高速に乗り、カリフォルニアがイキイキしてきます💹

さすがフェラーリエンジン、良く回り勇ましいです、上が抜群にイイ🔥🔥🔥🔥
やっと、この車が嬉しそうにしてくれました！！
これは、(他のメーカーに乗っている私から見たら)スポーツカーを通り越してレーシングカー的です🏎

マセラティが公道でのテストを重視するように、フェラーリがサーキットでのテストを重視していることを、思い出しました。





家に着き、子供をリアシートに乗せてみました👧

数キロ走って回ったのですが、怖がらず、オープンで喜んでいました。

今度は妻がリアシートに乗ろうとしたのですが・・。

頭が当たってしまって、断念。





今度は妻の提案で、私がカリフォルニア、妻がギブリを駆り、峠道に行ってみました🏔

峠道に入り、コーナーの度に、カリフォルニアがあれってほど先行。

カリフォルニアはとにかくエンジンのレスポンスが良く、ステアリングがカミソリ的にクイックで良く曲がり、車重の軽さも効いている感触。

マセラティの良いところは、どこまでもジェントルで上品でスムーズで快適。

フェラーリがピュアスポーツで、マセラティがGTという性格が良く出ていて面白い発見でした。

マセラティはオールラウンダー、それは第一の車に最適と再認識。
私が峠を走るなら、アルファロメオで楽しく走りたいですし・・。
私がサーキットを走るなら、フェラーリは最高です☆彡

カリフォルニアで好きなのは、とにかくハンドリングが良いです、クイックでかつオンザレール⚡

超フロントミッドにエンジンを搭載してヨー慣性モーメントを抑えたことや、気持ちリアヘビーな重量配分や、タイヤのキャンバーも少し効いている気がします。

もっと機敏になるオプションのハンドリングスピリチアーレは、どんな世界なのでしょう⛅





車を止めて、佇まいを見て、ただただため息・・オーラがある💎

フェラーリカリフォルニアは、ピュアスポーツです。

乗り心地の硬さはハンドリングを俊敏にする為で、エンジンのレスポンスの良さはコーナ出口からコンマ一秒でも早く脱出するため、キーキー鳴くブレーキはサーキットでの制動のため、楽しさと引き換えに来る疲労(一日乗り続けたのもあります)・・。

近年の開発者様がカリフォルニアに込めたエネルギー、それは成功という結果が証明してくれています。

やっぱりフェラーリには、強烈に・・感動させられます。
これだけの車を作るために、最初にどんな志でエンツォが独立したか、どんな思いで長年レースに取り組んで勝ち続けてきたか、ドバドバ伝わってくるんです。

フェラーリは、唯一無二の史上最高のマシンだと私は感じます！！





最後まで読んでくださりありがとうございました、どうか良い梅雨を☔✨🌼

皆様こんばんわ🌞

お越しくださいまして、誠にありがとうございます<(_ _)>





先日、『帰ってきたあぶない刑事』を見てきました。

いくつになっても、かっこよく年を取りたいと感じました🍷🍕✨
車的には、E46型のBMW３シリーズカブリオレが、ユージのマイカー的に活躍していました。

帰りは、大好きなイタリアンを堪能🌈💝✨⛅

ここのピザ、炭火の香りと小麦が絶品☆彡

ドルチェワゴンも最高でした🎂





ここからが、本題です📝
最初に、我が家の愛車のポートフォリオを🚙🚘🏎


私の愛車、マセラティ・ギブリS🔱

デザインや内装だけでなく、作りも良くなったと感じていましたが、最近になって旋回スピードの高さにも気が付きました。
デチューンされたフェラーリエンジンも官能的で、乗り続けたいと思っています。

妻の愛車、フィアット・５００ツインエア🎀

見た目が可愛くて、プリプリしたエンジンがレトロで、カジュアルな存在感でいい感じ。
妻はこの車に乗れる限り乗りたいと言っています。


そしてもう一台、BMW・３シリーズ🛫

両親がメインで乗っていますが、私もたまに乗ります。
納車された時は洗練されたことに驚き、次第にもう少し濃い味が欲しいと感じるようになってきたのも事実。



ここで家族会議、BMWが来年車検で、その時に買い替えの話が出てきました🍇

父が最初に出した案は、先日の記事の新型グランツ、これは私が試乗してフェラーリエンジンが乗っていない事で却下(^^;)

父が次に出した案がBMWの340iXdribe、これは両親がBMWを歴代４台連続して乗って来ているため、新鮮な気分で乗れ気分が今より上がる車が良いと感じ、ポルシェボクスター＆ケイマン＆パナメーラを提案してみたら、父から『やっぱり９１１がいい』という言葉が。

『ヨーロッパの大衆車でベーシックなグレードをサラッと乗ってるのが一番お洒落』と言う父にしては、王道を言ってきたなと🎤

余談ですが、私がセカンドカーを選ぶなら、アルファロメオやフェラーリが浮かびますが、親の車という事で空気読んでいます( ^^) _旦~~

その他に、ポルシェの対抗馬になれる車があるかなと考えましたが、ロータス、ジャガー、アルピーヌ・・やはり親がメインで乗る事を考えたらポルシェ以外今のところ浮かんで来ていません⚖

妻は現在、マセラティギブリとフィアット５００がかなり気に入っていますが、試乗した中では９１１が印象が良かったそうです🍎🍇🍋

それにしても、ポルシェのエンブレム、馬も素敵ですが🏇
・赤色の部分は騎士の祖国愛や勝利の能力知性を表し。
・黒色の部分は冷静な判断力や決断力を表し。
・金色の部分は麦の黄色を意味し大地の豊かさを表現。
色に込められた意味も粋です🌈

さらに父から、『過激なグレードの９１１は除外、フラット６エンジンでターボが付いたモデルは避けたい、素の９１１か、四駆やオープンも気になるでも形はクローズドの９１１が好み』、等々🏇🍞

私のつたない知識ですが・・。
９９６型⇒涙目、ここから水冷、インタミ問題。
９９７型⇒私的にこの世代が狙い目かな❔
９９１型⇒ここから巣のグレードからターボになる(GT3を除く)。
９９２型⇒現行型。
我ながら、ポルシェに無知です(笑)

すぐではありませんが来年の６月までに、９９７を検索エンジンに入れてみたいと思います🌎🐓





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