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2018年10月29日

フェラーリF355をレンタルし、芦ノ湖スカイラインへ・・。

フェラーリF355をレンタルし、芦ノ湖スカイラインへ・・。 皆様こんばんわ。

いつもご訪問くださる方々、誠にありがとうございます!

いかがお過ごしですか?



何かと世界情勢、不安定ですね・・こんな時にこそ、幸運が転がっているような気がします。





私は昨日、とある目的で箱根に行ってまいりました。

到着したのはコチラ。

箱根のレンタカー屋さん、Fun 2 Driveさん。

初めてお邪魔させて頂きましたが、箱根の清らかな空気の中、ひときわ目を引くスーパーカーが並んでいて、ワクワクさせられます。



今回お借りする車は・・。

フェラーリF355・・凄いオーラです☆★

跳ね馬は、40代になってからレンタルしてみようと考えていましたが・・。
やはり車は運転してみないと解らないですし、人間は何歳まで生きられるかの保証も無いので、いっそのこと箱根の山が白く染まる前に実行しました。





さっそく室内へ・・。

数あるスポーツカーの中でも、ひときわ低いドライビングポジション。
そして凛々しく並んでいるメーター達、これだけでも興奮してきます!

愛する息子を横に乗せて、出発!





発進で感じた事ですが、低速トルクが凄く豊かです。
ギアを入れ、アクセルを踏まないで、クラッチを離すだけで、力強く発進してくれる頼もしさがあります。

走り出しで意外だったことは、思ったよりガチガチじゃない乗り心地。

サスペンション自体は固めなのに、ボディや足のブッシュですかね・・固さの中にしなりがある事と、余裕ある寸法だからこそ、路面からの入力を体全体で受け流せている、これは新発見でした。

ブレーキは・・初期制動重視では無く、踏んだ量に応じて効いてくるタイプ、コントロール性が高く好感触。

それにしてもエンジンのサウンド、本当にいいです、本当に。
どうしてこんなにも、感性に訴えかけるような生きた音色になるんでしょうね・・心地よいです。

息子も、「後ろのエンジンさん、頑張れー」、と、まるで生き物のように接していました。





山道にさしかかり、F355が嬉しそうに走ってくれます。

適度に引き締まったゲインの中庸なハンドリングで、フロントに荷重をかけてターンインした時に、嬉しそうに曲がってくれます。

反対にリアはどっしりとしており、右足でアクセルを入れた瞬間グイッと前に車体が進む動き、強烈トラクション。
とはいえ旋回中に段差で跳ねた時や、旋回中に低いギアでパワーをかけ過ぎた時・・やっぱり元気な跳ね馬なんですね(^^)

勿論、横滑り防止装置やトラクションコントロール等の電子制御はついておりませんが・・。

だからこそドライバーの技量がそのまま車の挙動に反映される、これこそがピュアスポーツだと感じます、たまりません。





駐車場に車を停めて一服。

この艶かしい色気、どこから醸し出されるのでしょう・・。

造った方々の真っ赤な情熱、ひしひしと伝わってきます・・。

この車で最高に素晴らしいのは、極上のV8エンジン。

とにかくキレが良く、もの凄く上まで伸び、回せば回すほどパワーが・・。
これはもはやレーシングユニット、芸術品です!!

この排気音を聞いているだけで、他には何も要らないとさえ感じさせる魔力、やばいです・・。

維持費、かかりそうですね・・。

無味無臭なグルメを頂いた時は、沢山食べても満足感を味わえませんが・・。
良質なグルメを頂いた時、少ししか食べていないのにお腹がいっぱいになる感触に似ている気がします。





身も心も十分に満たされましたので、早めにハイオク満タンにして、ご返却(リッター5でした)。

Fun 2 Driveのスタッフ様、この度は丁寧な接客と楽しいお話、ありがとうございました!

美しいデザイン、素晴らしいエンジン・・スポーツカーの魅力は、突き詰めた本質。

フェラーリF355は、私が今までに運転した車の中で、「最高のスポーツカー」、でした!





そして、私の愛車である、真っ赤なSLK。

なんなのでしょうね、この安心感と一体感・・。

車が「お帰り」と、暖かく出迎えてくれたかのように感じます。

今まで以上にコンディションに気を使い、色々な場所へ走りたい、そんな気持ちが溢れ出て来ています・・。





最後まで読んでくださりありがとうございました、どうか良い秋を♪♪
ブログ一覧 | レンタカー | 日記
Posted at 2018/10/29 18:02:36

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この記事へのコメント

2018年10月29日 19:28
お疲れ様です。
バブルの頃はレンタルスーパーカーあったみたいですが、今も貸してくれる所あるんですね。
レンタル料金が気になりますが~(笑)

レンタルでは思いっきり走れないのでご購入を~

興味深く読ませて頂きましたー
コメントへの返答
2018年10月30日 0:03
石川くんさん、コメントくださり誠にありがとうございます(^^)

スーパーカーのレンタルは会員制のお店が多く、今回私も登録しました!
料金は・・コアラのマーチ300個が税込みで買えるぐらいでした(笑)。

私が購入したら宝物状態で、大事にし過ぎて、奥にしまって置いておくだけになってしまうと思います(苦)
道具としての車は、躊躇なくガシガシ使えてこそだなと感じました(^_^.)
2018年10月29日 19:54
ひえぇ!フェラーリ借りたんですか⤴️⤴️自分もスーパー乗ってみたいけど、クラッチ離すだけで強烈なトルクって怖いっす💀勇気がない笑
コメントへの返答
2018年10月30日 0:10
スサノヲ86さん、コメントくださって誠にありがとうございます(^^)

はい、借りました(*^^)v
クラッチは、2速でも十二分なトルクがありました♪

私はマクドナルドのドライブスルーで、ポテト一個だけを買う勇気が有りません(苦)
食べたくてどうしようも無い気分になれた時
が来たら、せっぱつまってきっと買える気がしています(笑)。
2018年10月30日 11:52
こんにちは😃

僕も気になって借りたいと思ってるトコです💦
以前、何度か調べました。
スーパーカーからスペシャル旧車まで、バラエティ豊かなレンタカー屋さんですよねぇ⤴︎✨

なかなか、タイミングが無くて行けてナイのですが。

355イイですねぇ!!細かく説明して頂いたので笑
フィーリングは、良くわかりました!!
なので、俄然…運転したく成りました🚗💨

いやぁ−本当に羨ましい貴重な経験値ですねぇ⤴︎✨

勉強になりました。

コメントへの返答
2018年10月30日 15:40
凛とした空さん、ご訪問と暖かいお言葉、ありがとうございます<(_ _)>

私は決断するまでに、千葉から箱根・・遠いしなぁ・・等々、1か月考えておりました。
ですが、一生モノの体験が出来、本当に良い時間を過ごせました(^^)
息子も強い刺激を受けたみたいで、どんどんスポーツカー中毒になっております(笑)

どうしてイタリアの車って情熱的なのか、壊れそうだし・・維持費もかさみそう・・と気を回しても、他には無い魅力を感じてしまっています(^_^.)

おっしゃる通り、車好きの気持ちをくすぐる、憎いラインナップですよね~♪

F355は本当に素敵な車で、別格のオーラを感じました☆
スーパーカーや走りが好きな方でしたら、必ず楽しめると思います!
お店の雰囲気も良かったですで、機会がありましたら訪れてみてください(^^)
2018年10月30日 17:46
F355、体験されたのですね。
私の場合、前オーナーから工場へ直送で、まだ一度も運転したことがないです(笑

やはり355は跳ねるんですね。直線の急加速でスピンとか聞くので、運動神経なしの自分には戦々恐々です。
コメントへの返答
2018年10月30日 21:08
隊員2号さん、コメントくださって誠にありがとうございます<(_ _)>

愛車紹介、拝見させて頂きました。
工場で整備されてからお手元へ来るのですね、羨ましいです!

F355は高回転が素晴らしく伸びるラテンセッティングのエンジンで、アクセルに対するツキもけた違いに優れ、レースの熱い血のような物を私は感じ、感銘を受けました☆

最高のお車で、どうか素敵なカーライフをお過ごしください(^^)
2018年10月30日 21:34
こんばんは

とうとうフェラーリに辿り着いたんですね~w

停まる度にブレーキペダルが楽しそうです。(^-^*)
コメントへの返答
2018年10月31日 0:33
リック・ジョンソンさん、コメントくださって誠にありがとうございます<(_ _)>

免許取得以来様々なスポーツカーを運転する機会に恵まれましたが、F355の乗り味や音は一生忘れられないと思います♪

右足とリアタイヤが連動している感覚で、とにもかくにもアクセルワークが楽しい車でした(^^)g
2018年10月30日 22:41
コメント失礼します^^
私も以前、F355をドライブして大感激した輩です(笑)
その355、当然私の物ではなく友人の愛車だったんですが、その個体はスパイダーで、クライスジークのF1サウンドマフラーを装着している事もあり、めちゃくちゃイイ音をさせてました!
ABCペダルはセンタートンネル側に大きく配置され、2速が少し入り難い印象がありましたが、とにもかくにもその音とエンジンの官能性、ボディサイズにデザインは今でも一番好きなフェラーリです。
ブログ拝見し、運転した当時を思い出し、コメントさせて頂きました(´▽`)
コメントへの返答
2018年10月31日 0:48
えむスポッツさん、コメントくださり誠にありがとうございます<(_ _)>

ご友人様の愛車・・それは貴重な経験ですね!
F1サウンドマフラー、突き抜けるようなサウンドなのでしょうね・・♪

おっしゃる通り、ペダルはセンター寄りで、重厚なシフトで、意外と後方視界が良好で、サイドブレーキがあんな所にあるんですよね。

あのサイズであのエンジンであのイタリアンデザインで、ドライバーの技量が露呈するような硬派でアナログな走り・・F355の素晴らしい部分だと思います!
何と表現したら良いのか解りませんが・・フェラーリの快音は、時間が経ってもずっと体にこびりついて離れない気がしてなりません・・。
これこそが、人を魅了する、ということなのかなと、今になって感じております(^_^.)

興味深いお話、ありがとうございました!
2018年10月31日 13:25
こんにちは。
355よかったでしょ〜!(笑)

私も遥か前に乗っていましたが特に排気音はこの後のフェラーリには出せないいい音がしますね。(これより前もこんないい音がするフェラーリはないです。)
エンジンルームからは見えませんがエキパイを単体で見ると等長でものすごく綺麗に作っていて昔のF-1みたいな造形でした。

私の車、よく友人に運転させて思い切り回させるのですが皆7500回転くらいしか回さないのですがいい音がする〜って感激していました。
が、私はそこでもっと回さなきゃ〜って9000回転以上回すともうF-1の音のような強烈で甘美な金切り音が響きわたりさらに感激してくれました。

それにシフトレバーも手首で素早くシフトをすると金属のゲートに少し当たり「カキーン!」って音がするのも運転する醍醐味がありました。
360モデナのシフトレバーは355より全然フィーリングが悪くてゴリゴリした感じで手首で入れるのは無理でした。

スピンしても重量バランスが悪くないのでコクピットを中心にして回るので修正もしやすいし(348もそうでした。)パワーはあまりありませんでしたがとにかく自分でコントロールできる最後のフェラーリではないでしょうか。

水周り(ラジエター、フアン、配管等)が少しトラブルが出ましたがとにかくいい車でした。
コメントへの返答
2018年10月31日 16:27
EG-K氏さん、ご訪問とコメント、誠にありがとうございます<(_ _)>

F355に乗っていらっしゃった方のお言葉、非常に興味深いです!

おっしゃる通り、もぉ~今まで運転した車の中でずば抜けて、F355は走りが良い車でした(^^)g

やはりエンジンの造りも、F1から来るものがあるのですね!
並のスポーツカーのエンジンの感覚で走ると、~7500回転でも回したなぁと満足してしまうのでしょうね・・。
そして7500回転以上の領域では、もはやレーシングエンジン?のような吹け上がりで、公道を走るノーマルの車では、ありえないとまで感じました!

シフトゲート、そうなんですよね・・金属で、カキッ、カキッと奏でる特有の音、シフトチェンジの度にかっこいいなと手首の振動から感じました♪

レンタルするにあたって、カリフォルニアやF430等も候補に上がりましたが、F355が音が良いと感じたために直感で決めましたが、大正解だったと確信に至っております。

星の数ほどある自動車はプレミアが付いた車種を除いて殆どが値下がりするばかりですが・・。
フェラーリの全ての車種が値下がりしない現象は、これだけ最高の車だからこそ価値が下がらないのでしょうね・・。

お言葉の通り、機械任せで速さを出すのではなく、あくまでもドライバーがコントロールして走らせてあげる必要がある車、激しく同意です!

ボディサイズ、前後重量バランス、ホイールベーストレッドレシオ、全ての項目が調和していると言いますか、凄く素性が良さそうですし、これは生まれながらにして走るための車だという証明に私は感じます。
なぜF1がミッドシップを採用しているのか・・そこから来る答えこそが結果で、やはりピュアスポーツはMR+極上の高回転型ユニットしかない事を、FR党の私が車に教えられた気がします。。

あまりに極上の車を運転した後遺症で、他の殆どの車が普通に感じてしまい、体が刺激を欲してしまっている自分に気が付いています (・・;
2018年11月1日 16:56
はじめまして!
以前、fun2driveを利用した事がある者です♪  あそこの店長さん、丁寧で気さくでとても感じの良いお店ですよね。

私は過去2回利用させて貰っていますが、まだフェラーリやランボの導入前の頃でした。
日本のフェラーリ?的な初代NSXとケータハムスーパー7を利用させてもらいました。

F355とはちょっとランクが違うかもしれませんが、NSXも感動した一台です。
特にVTECが高回転ゾーンに入ったときの音やパワー感は病み付きになりそうでした。

スーパー7はある意味究極のスポーツカーでした。 何もかもダイレクト、そこに快適性なんてものは何一つありません(笑) マイカーにするにはちょっとハードルが高過ぎる車でしたが…そういった車に箱根で乗れるのが素晴らしいですよね!

今は生活難(^^;)で、ちょっとレンタルは控えていますが、また利用したいと思っております♪
コメントへの返答
2018年11月2日 11:21
青CCさん、コメントくださって誠にありがとうございます<(_ _)>

そうですね、お店の雰囲気が良いですので、人様にもおすすめしたいお店に感じました(^^)

NSX、夢がある車ですよね♪
私はサーキットでお借りした経験があるのですが、ニュートラルなステア特性で、欠点らしい欠点が全く無く、日本のスポーツカーの中では走りの質がトップクラスだなと感じました。
特にエンジンとハンドリングのプレシジョンが高く、当時のホンダは良い車を造る熱いメーカーだったなと感心した記憶があります。

その他にホンダでは、S2000のタイプVが尖っており、素晴らしいクイックなハンドリングと、ドライバーを選ぶようなピーキーさが病み付きになり、3回レンタルする結果になりました(^_^.)
前期のディープなキャラも好きですし、後期の少し包容力が増した感じもこれまた素敵です。

スーパー7は体感速度が高そうですよね。
軽い重量とダイレクトさは、ハマる方にはハマるのでしょうね・・。

カートに乗った時は、これも特有のスポーツだと感じましたが、リアが直結ですので、箱車とは違った運転を喜ぶと感じ、40キロでも飛ばした感が高かったです。

色々な車に乗る事は、ホント楽しいですよね!
楽しんで生きていれば間違いないと、最近になって思えるようになりました(笑)
2018年11月7日 23:56
そーですか、いいーですか。F355の貴重なインプに読み入りました。
欲しいーな。人生最後の車とロックオンです。
コメントへの返答
2018年11月8日 1:10
クソジジイさん、コメントくださり誠にありがとうございます<(_ _)>

いやぁ~、イイを通り越して、最高に良かったです!
人を狂わすような魔力を宿している、The ピュア・スポーツカーですね。

最近、人が車を選んでいるようで、実は車が人を選んでいると感じておりまして・・クソジジイ様ならば、最高の車に出会えると私は信じています(^^)g

プロフィール

「イタリア旅行記。 http://cvw.jp/b/2635224/48149083/
何シテル?   12/27 20:25
☆自己紹介☆ ケルンです。 以前はマツダRX-7でサーキットで速さを追求していました。 現在はマセラティギブリで町乗り~ワインディングを味わってい...
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